нестандартний короб
Вітаю всіх побратимів. Хочу поділитися з вами своєю історією про виготовлення бойового короба. На повседнев є звичайний ФМ, але хотілося отримати максимум від наявної системи. А саме: пара Kicx PRO power 381D + Kicx qs 2.750. З харчування було 235Ач (гель + АГМ). Одна пара протяжок КГ-50 від основного АКБ до додаткового в багажник. В наслідок чого вирішив запив бойової короб з настроечкой вище і на трубах. Через брак особливого місця в багажнику, довелося піти на деякі хитрощі, побачите нижче. На теорії дане оформлення повинно було працювати, але хотілося дізнатися це на практиці. Щоб не йти в салон, вирішив купити сантехнічні куточки (ті ж каналізаційні руді з яких роблять і звичайні розкриваючи труб).
Розкривши довелося робити кустарним способом, за болванку бралася звичайна металева миска, нарощувався зверху фанерою. Гріли з одним будівельним феном і газовим пальником. Перший розкривши вийшов не дуже рівний, а далі йшло по зростаючій до ідеалу) всього зробили чотири розкриття
Матеріал для короба використовував звичайне ДСП 23мм. Стінка з розкриваючи робилася з фанери 20мм. Оскільки фанера щільніше ДСП і було потрібно зняти фаску на кожному з отворів для гарної посадки в них раськривов. Після установки куточків з розкриваючи пішов процес вирівнюючи за все це дійства.
Використовувалася місцями гнучка шпаклівка для пластику, а місцями звичайна по дереву. після повного вирівнювання результат мене влаштував. Пофарбував в глянцевий колір для кращого проходження звукової хвилі.
Після складання основної стінки, постало питання про зовнішніх раскрвиах. Довго думав чи варто морочитися самому і робити по своїй болванці або ж звернутися до майстрів і зробити все по феншую. Вибір припав на другий варіант, замовив у однієї людини в Москві розкриваючи на тій же рудої трубі діаметром 160мм (як і мої куточки). І через пару днів вони вже були в мене, готові і ідеально рівні.
Після примірки все підійшло чітко, ніяких нюансів по суті не було. труби добре сіли в куточки на ущільнювальні кільця, залишалася справа за малим.
Далі вирішив про посилення і зміцнення короба. Верхня стінка вийшла подвійна. Короб стягнув шпильками 18мм для більшої жорсткості і для зменшення резонансу стінок. Після чого почав думати про фарбування. Хотів спершу пофарбувати в модне покриття U-pol raptor. Але таке треба було чекати на замовлення, а хотілося вже скоріше крутити волуме). В результаті прийшов до того, щоб пофарбувати короб звичайним Антигравий BODY black
За структурою, покриття дуже схоже на Раптор, але антигравій виявився слабшим до механічних впливів. З'являлися помітні подряпини сірого кольору. Доводилося бути акуратним і не чинити сильного механічного впливу.
В кінці всієї підготовки і установки в машину, цифри були втішними, оскільки все почалося упиратися в харчування ... І з цим треба було щось робити. Вирішив задурити і поміняти свою маленьку Оптиму на бренд XS Power. Підшукав в сусідньому місті такий XS Power XP3000 з ємністю 120Аг. Природно не нова, по скільки ціни на такі іграшки дуже сильно кусаються. Приїхав, подивився, поспілкувався з продавцем, заміряв виделкою ... все влаштувало, забрав разом з коробкою, доками і іншими речами що було в комплекті.
Станом ідеальне, за винятком злегка відклеєними наклейки, але це дурниця. Як говориться на звук не впливає. Важить цей малюк 33кг і має максимальний пусковий струм 3000А. Але нам пусковий струм не потрібен, нам важлива ємність.
Терзали сумніви, що даний тваринка не влізе під капот, але перед покупкою все перевірив і розрахував. Довелося докупити тільки шпильки кріплення АКБ від гранти. По скільки заводські були короткими і не було можливості добре закріпити даний АКБ. Був ще один нюанс, справа в тому що на Оптимі кріплення були стандартні під клеми а на XS виведені під затискачі на болт. Дане питання було вирішене купівлею мідної шини і зроблена розводка на всі силові дроти.
На фото видно значну перевагу в габаритах, вазі а відповідно і запасі потужності. Оптима на його тлі крихітка. В результаті установки XS помістився як рідний, не довелося нічого підрізати / урізати.
Після всіх проведених дій сіл швидше в машину, підключив бас метр і давай замірятися. Максимальний результат склав 150.4Дб на 50Гц. Мене це потішило, оскільки поріг в 150 був подоланий. Але є одне але, настройка вийшла високою, полку маленька ... добре відіграє клубну але негрів біда ... вітру немає (
З'їздив з ним на змагання в Павловський-Посад 12.09.15, взяв там друге місце в своєму класі. Приїхав додому і поміняв назад на свій ФМ. Так як хочеться настроечку нижче і люблю поганяти негрів. Даний короб готувався саме для виміру на змаганнях. На повседневе їжджу з ФМ.
Кришка багажника закривається дуже впритул) оскільки там ще кілька шарів шумки ... в іншому нічого не заважає.
У висновку хочу сказати, що на даний момент мета виконана, планується придбання більш потужного Геннадія. Оскільки встановленого мною раніше СтартВОЛЬТ 120А явно не вистачає заповнити 300АЧ. У пріоритеті DC Power RC-250. Дякую всім за прочитання. Успіху і високих децибел)
1 y Tags: бойовий, на трубах, 150+