Некомерційне партнерство станцій діагностики безпеку і транспорт
«Техогляд» забракували
Станції ЗАТ «Техогляд», які проводять діагностику автомобілів з проданими «Росгосстраха» талонами, не відповідають вимогам закону, в тому числі по оснащенню. Про це свідчить звіт про перевірку, проведену РСА (український союз автостраховиків) за дорученням ФСФР. Але в РГС як і раніше переконані, що схема роботи в зв'язці з оператором техогляду законна і єдино правильна. При цьому прокуратура визнала один випадок видачі талона ТО страховиком злочином і порушила кримінальну справу.
Чарівна лампа «Паладіна»
Сам «Росгосстрах» заперечує не тільки афільованість з «Техоглядом», а й його монопольний статус. За словами Данила Хачатурова, вже зараз компанія має договори з півтисячею операторів ТО по всій країні. «Новий закон - один з найбільш антикорупційних за останні роки, він сприяє розвитку малого бізнесу, - переконаний президент« Росгосстраха ». - Немає ніякої монополії - будь-який бажаючий, навіть пенсіонер, вклавши 170 тисяч рублів, може відкрити ПІК ».
У реєстрі РСА числиться 64 оператора ТО, розташованих в Північній столиці, ще 31 може працювати на території Ленінградської області. Нібито з будь-яким з них, готовим працювати за встановленими регіональною владою розцінками (в Харкові це 882 рубля, в Ленінградській області - 735, в Москві - 690), Данило Хачатуров готовий укласти партнерську угоду, що дозволяє компанії скласти конкуренцію ЗАТ «Техогляд» і безкоштовно отримувати сотні і тисячі клієнтів. У Харківській філії страхової компанії стверджують, що переговори ведуться, але оголосити зразкові умови типового договору не захотіли.
Вранці поліс, ввечері - огляд
Сумнівна і сама використовувана «Росгосстраха» модель оформлення талонів. «Ми маємо скарги наших клієнтів, яким ми були змушені відмовити у продажу поліса ОСАЦВ через відсутність талона техогляду, а« Росгосстрах »продав їм поліс та талон ТО без перевірки машини і без підпису експерта», - заявив «Водієві Харкова» Лев Панеях .
Данило Хачатуров відкидає ці звинувачення: «Наші клієнти, які бажають скористатися послугами партнера - оператора ТО, отримують предзаполненний бланк талона і підписують договір, приймаючи на себе зобов'язання пройти техогляд до зазначеної їм дати. Тільки з цього числа і буде діяти поліс ОСАГО. Модель абсолютно легальна, всі страховики по ній вже працюють ».
Однак всі опитані журналістами «Водія Харкова» представники страхових компаній заявляють якраз про незаконність використовуваної «Росгосстраха» моделі. Наприклад, в «РЕСО-Гарантія» вказують, що згідно із законом поліс ОСАГО не може видаватися без проходження ТО, а тому страхова компанія цілком може відмовитися від виплати в рамках прямого врегулювання збитків, якщо клієнт, отримавши талон і страховку, «не доїде» до пункту техогляду. «Фактично« Росгосстрах »руйнує сформовану систему прямих виплат», - констатує Сергій Бровко, керуючий по маркетингу Харківської філії «РЕСО-Гарантія». «Страхові компанії в першу чергу готувалися до виконання закону, слідуючи буквально кожному рядку: спочатку огляд, потім отримуємо результат талона і лише потім поліс ОСАГО. Однак одна з них вирішила скористатися нюансами закону », - переконаний глава Союзу страховиків Харкова і Північно-Заходу Євген Дубенський.
А деякі, що працюють в Північній столиці піки, не тільки не прагнуть працювати з найбільшою страховою компанією, а й переконані в незаконності нав'язуваної нею нібито єдино легальної схеми: «Нам уже надходила пропозиція від« Росгосстраха », однак робота за запропонованою схемою (як з ЗАТ «Техогляд») не тільки незаконна, але і карна справа, - розповів Ярослав Васічков, генеральний директор некомерційного партнерства операторів технічного огляду Харкова і Ленінградської області «Безпека і транспорт». - Основна проблема в тому, що співробітник страхової компанії видає талон технічного огляду. При цьому він скоює злочин, передбачений статтею 327 Кримінального кодексу України (підробка, виготовлення або збут підроблених документів, державних нагород, штампів, печаток, бланків): прокуратурою міста Великі Луки Псковської області у вівторок відносно співробітників «Росгосстраха» вже порушено кримінальну справу » .
Крім того, за словами Ярослава Васічкова, в законі немає такого поняття, як бланк талона: «Сам талон технічного огляду оформляється виключно за результатами перевірки технічного стану транспортного засобу. В іншому випадку видається діагностична карта з відзначеними недоліками, на усунення яких виділяється встановлений законом термін », - пояснює експерт.
Пан Хачатуров стверджує, що поліс в будь-якому випадку буде діяти, навіть якщо автовласник і ухилиться від проходження ТО, і обіцяє проводити виплати постраждалим. Поки він покладається на совість клієнтів, хоча і зараз, відповідно до закону, якщо на момент ДТП талон технічного огляду прострочений, страховик після виплати відшкодування може звернутися з регресним позовом до винуватця події. Тобто, дозволяючи клієнтам ухилитися від неприємної процедури (зараз їм потрібно стояти в черзі у монопольно працює ЗАТ «Техогляд»), страхова компанія знімає з себе чималі витрати.
Єгор Філіппов, Павло Нетупскій
Джерело: «Водій Харкова»