Найкрасивіша дорога Кавказу
Пише Андрій Василісков з Харкова: Звичайно, можна було б почати цей пост з пояснення про те, що це моя думка і воно може розходитися з чиїмось, але мені, власне, все одно. Тому що дорога на Джил-Су - це та дорога, по якій повинен проїхати кожен. Тут ви отримаєте емоції, які мало з чим зрівняються - захват, страх, запах паленого колодок після безперервного 5-кілометрового спуску. І ці чортові 80 кілометрів ви будете їхати пів-дня, я вам гарантую.
І справа тут не в якості покриття, адже вже пару років як тут лежить досить пристойний асфальт. Справа в видах - ви будете зупинятися на кожному кроці і кричати від захвату. Тому що це Кавказ. Поїхали!
2. Відразу уточню - з недавніх пір я не роблю постів більше, ніж на 30 фотографій. Ніхто їх не дивиться, глядач починає нудьгувати і засинає. А оскільки я намагався прорідити число фотографій 3 рази, але так і не зміг впасти нижче цифри 50 - то буде продовження. А поки почнемо.
Проскочивши Кисловодськ, звертаємо недалеко від дороги на симпатичну галявинку. З неї відкривається відмінні види на місцеві передгір'я. Ставимо уявну галочку - повернемося сюди ввечері, щоб заночувати.
3. Трохи правіше, за пагорбами, кілометрах в 10 лежить плато Бермамит.
4. Буквально через пару кілометрів від галявини стоїть знак, який вітав нас на території Карачаєво-Черкесії. Їдемо далі.
6. Різкого набору висоти ще не було, але тут вже красиво. Забираюся вище, щоб зробити пару кадрів з машиною. Взагалі, в наших подорожах ми досить часто сваримося на тему постійних зупинок. Я готовий гальмувати кожен кілометр, а Ірина любить доїжджати до місця призначення швидше. Але тут мені пофіг - хто за кермом, того і правила.
7. Проїжджаємо невелике карачаївки село Кичи-Балик. Дорога різко йде вгору.
8. Тут раптом краєм погляду помічаю на одній з ділянок яскраво-червону крапку. Так Так. Дістаю телевик, зумміруюсь. Ого! Ось це уазик! Я такий колір до цього в житті ні разу не бачив. Навіть з відстані в метрів 500 видно наскільки він крутий і чистий.
9. Через пару кілометрів з'їжджає з дороги на обід. Поруч зрідка проїжджають машини і періодично нам сигналять.
10. Ще кілька кілометрів - і ось ми вже в Кабардино-Балкарії. За 20-30 кілометрів ми змінили аж три регіони. Таке деінде буває?)
Вліво йде коротка дорога на Нальчик. Хто-небудь їздив? Як по проезжабельності і чи є що там можна побачити?
11. Вдалині починають проступати засніжені вершини.
12. Погода змінюється постійно. Проїхавши пару кілометрів спуску зупиняємося у красивого водоспаду охолодити розпалилися колодки. Чим я люблю Кавказ - тут монументальність природи така, що на невеликі об'єкти, на кшталт цього водоспаду ніхто і уваги особливого не звертає. Де-небудь в Криму до нього б возили туристів, придумували легенди і продавали магніти. А тут це всього лише водоспад у дороги, проміжна точка, яка навіть і назви не має. Все це говорить нам - далі буде крутіше!
13. Набираємо висоту все більше і більше, на вулиці стає прохолодно і ось, в черговий раз зупинившись, ми вже одягаємося тепліше.
14. Дорога на Джил-Су в тому вигляді, в якому вона існує зараз побудована пару років назад. До цього тут була грунтовка не для всіх. Зараз, коли тут асфальт, який проезжабелен на будь-якій машині - місцеві дуже сумують, адже їх уазіки тепер стоять без діла.
15. За кожен поворотом ховається щось незвичайне. Наприклад, ось ці конячки. Ближня до нас була настільки чорної, що їла траву і одночасно Новомосковскла реп. Чесне слово!
17. Я ж так і не пояснив, для кого зроблена ця дорога. Справа в тому, що Джил-Су це місце, де зосереджена величезна кількість виходів лікувального нарзану на поверхню. Крім власне пиття нарзану, там навіть приймають з нього ванни. Але про це детальніше я розповім в окремому пості.
22. Американські гірки. Найдовший ділянка постійного спуску тут йде більше 5 кілометрів і якщо занадто активно гальмувати, то легко можна побачити хмари диму з-під коліс. Побудувати дорогу в таких умовах - це щось нереальне.
23. Навряд чи я коли-небудь втомлюся фотографувати цю машину
24. З кожною хвилиною гори на горизонті ставали все ближче. Найбільше я чекав того, коли ж з'явиться Ельбрус, адже я ще ніколи його не бачив. І ось уже майже-майже.
26. Найвища точка Європи як на долоні! І ми продовжуємо свій шлях в її сторону. Далі буде, не перемикайтеся!)
Продовжую свою розповідь про чудову дорогу до урочища Джил-Су. Минулого разу ми зупинилися на середині шляху, вже помилувалися Ельбрусом, познайомилися з конем-репером і насолодилися видами,. Що ж, продовжуємо!
2. Красень Ельбрус вабив своєю монументальністю, погода радувала прекрасним оглядом і взагалі життя була хороша!
3. Озирнувшись назад, можна далеко розгледіти плато Канжол (Кинджал), яке за своїми видами не сильно поступається Бермамиту. Щоб туди проїхати краще мати машину з хорошим кліренсом (20+) і дуже бажаний повний привід.
4. Десь в тих же краях явно видно обсерваторія. Хто-небудь знає, що це за місце і як туди проїхати?
5. Для того, щоб нікого не заплутувати, відразу скажу, що деякі фотографії йдуть вроздріб і хронологічній послідовності в них немає. Так що не дивуйтеся різко мінливого світу.
6. А тепер повернемося до хронологічним порядком і попрямуємо далі в бік Джил-Су.
7. Чим ближче до урочища - тим більше висота і менше температура. І ось вже по краях в тінистих місцях з'являються смужки снігу, все сильніше зменшуючи дорогу.
8. Зрештою дорога звужується до однієї смуги. Видно, що сніг зійшов зовсім недавно.
9. Кавказ, ти прекрасний! Хочеться кричати від захвату.
10. І ось вже попереду долина річки Малки. Ми зовсім близько.
11. Просто уявіть собі масштаб і складність будівництва в таких умовах.
13. Ну і звичайно, дорога на Джил-Су і раніше залишається досить екстремальною. Не вірите? Дивіться самі.
15. Спочатку кілька стрьомно і ти намагаєшся проїжджати такі ділянки швидше, а потім звикаєш і починаєш дивитися на це більш спокійно.
16. Наскільки я зрозумів, дорогу розчищають не надто регулярно, максимум просто відсувають камені, щоб організувати проїзд. А все те, що ви бачили на знімках вище - лежить тут по півроку.
17. Але заради такого можна і нерви полоскотати!
18. Ближче вже просто нікуди. Це. це приголомшливо. Немає відповідних слів, щоб описати те, що діється на душі в ці моменти. Тільки тут і зараз ти розумієш, що все не дарма, що ти живеш правильної життям і що саме тут ти по-справжньому вільний.
20. Погулявши по Джил-Су (про нього обов'язково розповім трохи пізніше, адже ми сюди ще й на наступний день повернулися), зібралися в зворотний шлях. Ельбрус ввечерні світлі був прекрасний.
22. Найкраще, що можна побачити в дзеркалі заднього виду. Ну ще динозавра прикольно.
23. На зворотному шляху погода мінялася так само швидко, як влада на Україні. То сонце, то хмара, то дощ, то туман.
24. Проїхали Кичи-Балик (фото денний, ага) і вирушили до придивились місця.
25. Там вже догорав захід. Приготувавши простецький вечерю, полягали спати. Прекрасний день, прекрасні місця, прекрасний настрій. Кавказ почав нам розкриватися зовсім в іншому світлі.
Дороги Кавказу. Перевал Гум-Баші.
Кавказ знову кличе в дорогу! На цей раз, прокинувшись в Домбай, ми мали шлях до П'ятигорська. Варіантів два - довгий, через рівнину і короткий, через перевал Гум-Баші. Ні краплі не сумніваючись ми вибрали короткий і вирушили в дорогу.
2. Погода, як і всі дні в Домбай, абсолютно не балувала. Ні дощу - і на тому спасибі.
3. У Теберда звернув убік, щоб подивитися на долину однойменної річки. З проїжджає повз Ниви, побачивши мене, відразу ж махають руками місцеві - вітаються. За кілька днів на Кавказі я до цього звик, тому відразу ж махаю у відповідь.
4. Красиві тут місця, але постійно по берегах річки валяються купи сміття. На схилах теж срач.
5. А у нас на контрасті дивно чиста машина. Дивно це тим, що вона проїхала з початку подорожі близько 3500 км без єдиної мийки. І нічо, навіть лизнути хочеться.
6. У Карачаєвську звертаємо направо за вказівником на П'ятигорськ. Маршрут через Гум-Баші коротше майже в 2 рази, але особливо тут не розігнатися - якість дороги так собі.
7. Та й постійні повороти не дають розслабитися. Зате красиво! Люблю гірські дороги.
8. Внизу видно карачаївська аул Верхня Мара.
9. Піднімаємося ще вище - до верхньої точки перевалу.
10. Зверху обладнана велика стоянка для того, щоб можна було зупинитися і помилуватися краєвидами, які відкриваються з перевалу. Верхня точка тут має висоту 2145 метрів і в ясну погоду Ельбрус звідси видно як на долоні. Ну а ми, як завжди, розглядаємо хмари.
11. Через пару хвилин Мерседес з лівої частини знімка припаркується поруч з нами, а його господар захоплено скаже своїй супутниці: "Відчуваєш? Відчуваєш? Це пахнуть колодки! Спалили, обалдеть!". Ех, хлопче, ти просто не їздив на Джил-Су. Там би твій ніс відкрив для себе нові аромати!
12. Верхня Мара.
13. Ех, як хочеться повернутися сюди в ясну погоду з прекрасною видимістю.
14. Постоявши ще пару хвилин, ми стрибнули в машину і вирушили в місто П'ятигорськ. Але це вже зовсім інша історія.