На скільки вистачить бензину, якщо загорілася лампочка
Найчастіше саме дівчата мені задають здавалося б елементарні питання, але важливі для них. Один з таких - на скільки кілометрів вистачить бензину, якщо загорілася лампочка. Якщо чесно, то я хотів давно подати цю інформацію, але трохи з іншого боку, а саме - чому ж не варто спустошувати бак автомобіля, тобто їздити, майже до сухого стану! Загалом, багато корисної інформації Новомосковський ...
Для початку хочеться сказати, що баки змінилися, вони еволюціонували разом з машинами і справа тут не в самому металевому баці (хоча вони зараз є і пластикові), вся справа в його начинці, а саме в способі подачі палива.
Як подається паливо
Якщо згадати ще недалеке минуле, а саме карбюраторні двигуни, то бак часто виконував функцію просто ємності для бензину, в яку встановлювалася трубка для закачування палива в систему - йшла вона до самого дна, що дозволяло по максимуму викачувати паливо. А ось закачування проводилася за допомогою спеціального механічного бензонасоса, у нього взагалі не було електричних частин, а енергію він отримував від механічної роботи двигуна. Найважливіше що бензонасос, розташовувався на двигуні, запам'ятайте це!
Багато води утекло з тих часів, зараз конструкція кардинально змінилася.
До нашого життя щільно увійшли інжектора і електронна система подачі палива і запалювання. Зараз вже немає механічного бензонасоса - він електричний і причому розташовується саме в баку, а не на двигуні.
Якщо подивитися на це рішення, то тут убили відразу двох зайців - по-перше, немає довгих магістралей до насоса, по-друге прибрали перегріви електричного двигуна, занурюючи його в бензин - адже при роботі він серйозно нагрівається. Після він уже подає паливо в магістраль, а вже пізніше в паливну рейку.
Що означає цей значок і чому горить?
Значок робиться у вигляді заправної станції, для того щоб було зрозуміло що потрібно туди їхати. А горить червоним, або жовтим, може і помаранчевим - тому що сигналізує про небезпеку, а саме через низький рівень палива. Через певний кілометраж ви просто зупиніться, так що терміново «заливати» бак.
Потрібно відзначити - що в сучасних машинах, це як би двоякий сенс, не тільки про низький рівень палива, але і про можливі поломки, про це трохи нижче.
Про загоревшуюся лампочку і допуски
Багато виробників вказують запас палива в інструкції по експлуатації до авто, інші в характеристиках на сайтах або дилерських мережах. Якщо чесно, то єдиної норми просто немає! Все залежить від форми бака і його конструкції, проте є негласний стандарт:
Зазвичай палива залишається приблизно 5 - 7 літрів, і цього вистачить приблизно на 50 - 60 кілометрів. Все залежить від об'єму двигуна і вашої манери їзди. Також хочеться відзначити, що чим більше ви дозволяєте працювати свого автомобіля на холостих, тим менше буде залишатися пробігу. Думаю це логічно.
Якщо чесно я заміряв на своєму авто, один раз (більше я вам просто не раджу, чому зрозумієте далі) - у мене приблизно 60 кілометрів. Також варто відзначити, що чисто конструктивно на AVEO є як би два ділення.
Перше це коли пишеться «LOW», горить одна паличка на шкалі бака, тоді вистачить приблизно на 70 км.
Друге це коли загоряється ще й «лампа» - тоді якраз і залишається на 50 кілометрів.
До речі на багатьох автомобілях, може горіти напис, а не значок заправки.
Чому не варто доводити до спустошення бака?
Рівень палива падає, насос з силою намагається закачати залишки, його корпус повністю оголюється і починає нагріватися. Це дуже негативно на нього впливає, якщо хочете - то такі перегріви можуть бути причиною виходу його з ладу.
Запам'ятайте просту істину - не дотягує до сухого бака! Це негативно впливає на паливний насос. Як тільки загорілася лампа, вам потрібно відразу ж їхати на заправку, заливати паливо.
А по-хорошому, візьміть собі за правило, не дотягувати навіть до лампи, як тільки рівень палива впав, але лампа ще не горить - їдемо на заправку. Таким чином, насос завжди буде в бензині і нормально охолоджуватися.