Моторний катамаран зроблений своїми руками
Мрія кожного рибалки, мисливця, туриста забратися якомога далі, туди, де нога людини не ступала. Де неляканий звір, риба косяками, вода чиста і простір для вільної душі нашого брата туриста.
Забратися, та так, щоб ще і з комфортом і безпечно, так вантажу навмисно взяти, та палива на далеку дорогу, та ще щоб і швидкість човна була пристойна, відпустка щось не безмежний. Та ще розбірна, щоб в легковик входила і переносити могла одна людина і зберігати можна було на балконі. А ще, ночувати на палубі, а ще ... в пору машинку купувати закочують.
Обстеживши інтернет в пошуках серійного судно під вище викладені побажання і не знайшовши те що шукав, почав винаходити своє, керуючись життєвим досвідом володіння різними судами з їхніми плюсами і мінусами.
І ось що вийшло:
- Довжина палуби 4,5 метра,
- Корисна площа палуби 9 кв.м. Прям кімната невелика. Не порівняти з жодною надувним човном.
Палуба жорстка, фанерна, міцна, хоч танцюй, хоч лежи, став намет, стіл або мобільний баню і ще місце залишиться.
При таких розмірах катамаран вийшов легко переносимо. Маса катамарана без двигуна і поста управління 140 кг з палубою. При цьому максимальна вага однієї деталі конструкції важить всього 11,5 кг, це лист палубного покриття. Таких листів 8. Тобто, по частинах катамаран може переносити навіть дитина. Максимальний розмір найбільшої деталі 200х50 см. Це дозволяє перевозити катамаран легковим транспортом, в поїзді і літаку. Без палуби катамаран важить 50 кілограм.
Час повної збірки з постом управління і установкою двигуна 1,5-2 години / одна людина.
Час розборки 45 хвилин.
Зазнав під завантаженням в 700 кг, йде нормально. Максимальна розрахункова вантажопідйомність півтори тонни. При бажанні на палубу і квадроцикл загнати можна.
Порадувала, так що там говорити, здивувала економічність, стакан палива на кілометр, що в два рази менше ніж у традиційних пластикових і алюмінієвих човнів.
Крейсерська швидкість при ¾ газу - 21 км / год. При цьому витрата палива - 240 гр / км. 5 літрів на годину. При максимальному газі швидкість 26 км / год, але витрата палива вже 7 літрів. Максимальна швидкість 26 км / год на Ямаха 9,9 к.с. крок гвинта 11, двигун не раздушін, завантаження 2 людини.
При такій економічності на 500 кілометрів потрібно всього 120 літрів палива яку можна пройти за 24 години.
Катамаран не вимагає реєстрації в ГИМС-е, так як вага судна малий і двигун до 10 л.с. не підлягають реєстрації. А це значно економимо нерви і кошти на реєстрацію і наступні щорічні податки і збори.
Чи не маловажний фактор - безпека. Для цього в катамарані 3 поплавка і 6 незалежних відсіків, точніше це не катамарана, а тримаран. Але щоб не різати слух обивателя, називаю його звичним словом - катамаран. Навіть якщо, геть, порвати один з поплавців, на його місце можна поставити центральний, перетворивши тримаран в звичний катамаран.
В процесі експлуатації помічена одна особливість, під час риболовлі та пересування по палубі немає шуму лякає рибу або звіра. Дерев'яна палуба практично безшумна, а надувні поплавці гасять і без того тихі кроки і іншу метушню на палубі.
Катамаран можна використовувати з постом управління або без нього, подовживши румпелем.
Навіть на великій хвилі, до півметра, судно поводиться стійко, позначається ширина корпуса і рознесені поплавці. Кружка з чаєм стоячи на посту керування не совається і вміст не вихлюпується, навіть на зустрічній хвилі від великого танкера катамаран м'яко перевалюється через хвилю.
Щоб заощадити вагу і позбутися від зайвих деталей, релинг замінив рундуками. Два в одному і огорожу і рундуки.
Вартість судна 120 000 рублів, включаючи рубку і транец. Не так вже й багато за комфорт, економічність і мобільність при хороших швидкісних характеристиках.