Лікарі розповіли, від чого помирають пасажири літака - українська газета
Читайте також
Медики відзначають, що авіаподорож може дійсно негативно впливати на організм людини. На що потрібно звернути особливу увагу, щоб уникнути серйозних проблем зі здоров'ям, "РГ" розповів лікар-кардіолог Центральної клінічної лікарні цивільної авіації Артем Юровський.
Від чого вмирають люди під час польоту?
Артем Юровський: Авіакомпанії неохоче діляться інформацією, що стосується смерті пілотів, найчастіше це серцевий напад або аритмії. Льотчики відчувають постійний стрес, в організмі виділяється велика кількість адреналіну. У такій ситуації природою закладено тікати або наздоганяти, а вони не можуть покинути робоче місце. Статистики по пасажирах немає, оскільки найчастіше вони вмирають далеко від літака і важко довести зв'язок між смертю і впливом негативних факторів польоту. Але все ж можна стверджувати, що головною загрозою під час авіаподорожі є звичайна гіподинамія.
Тобто смертельно небезпечно просто сидіти, як у офісі?
Артем Юровський: Так, в положенні сидячи збільшується венозний тиск в нижніх кінцівках. Відня розтягуються, і ноги починають набрякати через загальне застою крові, при якому її рідка частина виходить з судин в міжклітинний простір. Якщо людина здорова і негативний вплив на організм не систематичне, наприклад, пасажир здійснює перельоти тривалістю до чотирьох годин не частіше двох разів на місяць, то нічого страшного немає.
Читайте також
Що буде, якщо доводиться літати частіше?
Артем Юровський: Тоді діаметр судин стійко розширюється і сповільнюється кровотік, еритроцити злипаються, і утворюється тромб. Людина постає з крісла, кровотік різко прискорюється, і тромб спрямовується до легким. Відбувається закупорка - тромбоемболія - легеневої артерії, що може привести до летального результату. Простіше кажучи, смертельно небезпечно вставати після довгого перебування в положенні сидячи.
Крім проблем з венами фактором ризику є їхні капітали, що збільшують в'язкість крові, оскільки вони сприяють утворенню тромбів. Це, наприклад, запалення легенів, гострі та хронічні інфекційні та аутоімунні запальні захворювання, післяопераційний період до трьох тижнів, а також відновний період після інфаркту міокарда та інсульту.
Небезпечні легеневі патології. При хронічному бронхіті, астмі, після перенесеного туберкульозу через збільшення щільності тканини легенів наростає тиск в правих відділах серця, в венах печінки, черевної порожнини, ніг. Це теж сприяє тромбоутворення.
Що може зробити пасажир під час польоту, щоб уникнути цих неприємностей?
Артем Юровський: Універсальна рекомендація для боротьби з гіподинамією - гімнастика. Приблизно раз на годину потрібно підніматися з крісла і кілька разів вставати на носочки - приблизно протягом п'яти хвилин.
Читайте також
Чи страждає організм через те, що наше тіло відривається від землі?
Артем Юровський: Перевантаження при зльоті та посадці, зміна атмосферного тиску і знижена вологість повітря в салоні літака чинять негативний вплив. Але наслідки не настільки фатальні. У польоті людина може відчувати запаморочення, здуття живота.
А чи потрібно їсти перед посадкою в літак?
Артем Юровський: Краще їсти не пізніше ніж за три години до зльоту, а потім вже коли завершиться набір висоти. Тоді при зміні атмосферного тиску і перевантаженнях їжі в шлунку не виявиться, і пасажира не буде нудити.
Чим загрожує низька вологість?
Артем Юровський: Сухість кондиціонованого повітря пов'язана з косметичними незручностями - сохне шкіра. Проблема легко вирішується за допомогою зволожуючого крему. Жінкам раджу уникати агресивної косметики, оскільки при сухій шкірі хімія активніше проникає в пори. Тим, хто носить контактні лінзи, краще змінити їх на окуляри. При зниженій вологості ймовірно відчуття піску в очах, дискомфорт при русі очних яблук.
Ясно, що в літаку з людиною може трапитися багато всього неприємного, але ж деякі і так бояться літати ...
Артем Юровський: Взагалі-то авіатранспорт на даний момент є найбезпечнішим. Психологічний дискомфорт пов'язаний з тим, що сама людина не вміє літати, з пасивною роллю пасажира: у нього немає можливості впливати на процес. Здорова людина досить швидко адаптується до цієї ситуації. У людей з психічними захворюваннями адаптація уповільнена або зовсім відсутній. Вони можуть довести себе до істеричного стану, ступору або паралічу, а також членоушкодження. Таким хворим абсолютно протипоказані перельоти.
Але ж вони часто ігнорують рекомендації лікарів, а довідки при посадці ніхто не вимагає ...
Артем Юровський: На щастя, розлади проявляються вже при заході в літак, і бортпровідники пильніше придивляються до неспокійним пасажирам. А врівноваженим людям впоратися з дискомфортом допоможе книжка, льодяник або сусід-співрозмовник.
Деякі для заспокоєння п'ють алкоголь. Даремно?
Артем Юровський: Головне - не відчувати себе п'яним. Я взагалі не рекомендую пити більше 50 грамів на добу в перерахунку на чистий спирт. Пам'ятайте: під час польоту виникає кисневе голодування - з'являються запаморочення, сонливість, загальне нездужання. У людини, що випила більше шансів, що його знудить.
Звичайно, це не смертельно. Але якщо ми говоримо про нездоровому людині, то всі його проблеми в літаку будуть посилюватися. Йому стане погано просто тому, що він і так хворий, а ще й випив.
Як бути з курінням? Чи варто запастися нікотином?
Читайте також
Артем Юровський: Куріння - це наркоманія. І людина стає неадекватною при ламанні, в тому числі тютюнової. Якщо ви настільки залежите від сигарети, краще покурити. Щоб більш-менш комфортно пережити нікотинове голодування під час польоту, можна посмоктати льодяник або знову ж пригубити чарчину - не більше. Головне - зберігати адекватний стан.
Чи варто брати в авіаподорож ліки?
Артем Юровський: Якщо людина летить перший раз, допоможуть препарати від заколисування. Плюс ті, що він приймає регулярно. Пасажирам, які мають проблеми зі здоров'ям, перед польотом рекомендую поспілкуватися з доктором. Може бути, лікар скоректує терапію або порадить, наприклад, летіти в компресійний трикотаж.
За даними перевізників, одна вимушена посадка обходиться їм в суму від 100 до 300 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. На щастя, хворим пасажирам такі рахунки не виставляють - ці суми відносять до витрат авіакомпаній. Однак пасажира очікують додаткові витрати: щоб дістатися до пункту призначення, доведеться купувати новий квиток.