Лагуна - renault (рено)
Автоматична коробка перемикання передач була в аварійному режимі. Потрібно знімати коробку і розбиратися. Зняв всю електрику, картер редуктора, звідти витекло грам 200 масла. Виявляється, через зламане вухо задньої опори майже все масло втекло. Потім зняв маслонасосів з пакетами фрикціонів. В одному з пакетів фрикційних було розламати запoрное кільце і стертий найближчий до кільця фрикціон.
Повного розбирання коробки не уникнути. Коробка AD4-S22. Гідротрансформатор знятий, навісне, майже всі з коробки знято.
Автоматична коробка перемикання передач була в аварійному режимі. Потрібно знімати коробку і розбиратися. Зняв всю електрику, картер редуктора, звідти витекло грам 200 масла. Виявляється, через зламане вухо задньої опори майже все масло втекло. Потім зняв маслонасосів з пакетами фрикціонів. В одному з пакетів фрикційних було розламати запoрное кільце і стертий найближчий до кільця фрикціон.
Повного розбирання коробки не уникнути. Коробка AD4-S22. Гідротрансформатор знятий, навісне, майже всі з коробки знято.
Порвався лівий сайлентблок. Однак міняти необхідно обидва.
З'явився неприємний шелест ззаду, при гальмуванні звук змінювався. Колодки були зношені, зсередини стерті повністю.
З'явилася проблема: при скиданні газу після їзди обороти падають до 600-500. При включеному клімат-конроль кілька разів глохла. Комп'ютерна діагностика помилок по «мотору» не виявила. Була раніше проблема з плаванням оборотів, але вона зважилася заміною свічок. Висновок - проблеми з блоком дроселя.