Купіть автожир за українською ціною з німецькою надійністю

Автожир - це серйозна покупка. Але вона доставляє масу позитивних емоцій. Ми б хотіли, щоб початок нашого спілкування теж? Стало для Вас приємним і цікавим. Тому по Вашому запиту надішлемо персональне пропозицію зі знижкою.

АвтоГіро Руссланд - це ексклюзивний дистриб'ютор вУкаіни світового лідера з виробництва ґіропланів - AutoGyro (Німеччина). Ми здійснюємо ліцензійне виготовлення автожирів. продаж автожирів. їх технічне обслуговування та ремонт. У нашому Авіацентру кращі пілоти-інструкториУкаіни допоможуть Вам без праці пройти навчання польотам на автожирі.

Авіаційні конструктори та інженери AutoGyro відкрили заново майже забуту технологію і застосували в своїх розробках. Зустрічний вітер призводить в рух ротор автожиру (несучий гвинт), який створює підйомну силу і змушує ґіроплан підніматися в повітря. Після перших експериментів з'явилася чітка мета - серійне виробництво автожирів. Від скромних експериментів до більш сміливих рішень. Ідея розвивалася із завзятістю і була втілена в креслення автожиру завдяки наполегливості, терпінню і ретельно відбирати. Розробники уважно вивчили всі можливості, не забуваючи про головну мету - створення лучшегоавтожіра в світі.

Щоб зрозуміти суть і філософію цього літального апарату, недостатньо просто вивчити характеристики автожиру, або просто сказати, що автожир краще будь-яких інших представників класу малої авіації. Ви можете довго вчитуватися в цифри: маса, швидкість, стелю, довжина розбігу і пробігу - все це може бути пізнавально, але не дасть Вам ні найменшого поняття про найголовніші переваги гіроплана. Але досить виконати один пробний політ. як Ви відчуєте всю красу і граціозність цього німецького автожиру. Вам здасться, що навіть птахи не можуть відчувати такий комфорт в польоті. В умілих руках автожир воістину поводиться як високоточний інструмент, слухняний, легко керований, що дає безпомилковий результат і ніяких несподіванок. Абсолютна передбачуваність і безпеку навіть при сильному вітрі. Пілотуючи ґіроплан. не відчуваєш ніяких зусиль і дискомфорту від управління. А можливість спокійно злітати зі звичайних сільських доріг, виконувати посадки з вимкненим двигуном і приземлятися без пробігу на непідготовлену площадку переконає Вас в абсолютній надійності та безпеки гіроплана.

Автожир - це один з найбільш безпечних і надійних літальних апаратів в світі. Автожир краще. ніж літак або вертоліт. Ґіроплани АвтоГіро розроблені в повному відповідності з вимогами німецьких стандартів якості і норм льотної придатності. Вони виробляються серійно в Німеччині і сертифіковані за європейськими стандартами. Наші автожири - це висока німецька якість. Ми надаємо повну гарантію на 1 рік або 100 ч. Нальоту. Більше немає необхідності шукати КИТ набори автожирів і не потрібно робити автожир своїми руками. Ви можете купити автожир в Москві або у одного з наших офіційних дилерів. Кращі автожіриУкаіни тут. Випробуйте автожир. Відчуйте абсолютну свободу! Вирішіть самі - який автожир краще.

Основні особливості автожиру

• висока надійність автожиру отримана за рахунок того, що апарат спроектований, випробуваний і сертифікований відповідно до проектних технічних вимог для надлегких автожирів Німеччини;
• автожир ідеально підходить для виконання польотів вдень у простих метеоумовах за правилами візуальних польотів;
• автожир - це надлегке повітряне судно, з відкритою або закритою кабіною;
• розташування екіпажу автожиру - тандем (один за одним) або side-by-side (рядне розташування).

управління автожиром

гвинт автожиру

• повітряний гвинт автожиру (пропелер) від кращих світових виробників (WOODCOMP - Чехія, IVOProp - США, НТС - Німеччина) створює силу тяги;
• 3-лопатевої штовхає гвинт може бути постійного кроку і змінного кроку в польоті;
• лопаті гвинта можуть бути виконані зі склопластику, дерева, або комбінована конструкція (композит + дерево);

конструкція автожиру

• велика природна стійкість автожиру реалізована завдяки несучої конструкції автожиру. яка складається з трубчастих рам квадратного профілю з нержавіючої сталі, зварених в середовищі інертного газу, а також кронштейнів лазерного різання;
• фюзеляж автожиру з двома сидіннями і хвостове оперення виготовлені зі склопластику (частково з вуглепластика);
• комфорт і захист пілота і пасажира від повітряного потоку забезпечують великі вітрові стекла, виготовлені з ударостійкого полікарбонату (Makrolon);
• конструкція стабілізатора з кермом напрямку виконана зі склопластику (в певних випадках - з вуглепластика);
• основні стійки шасі закріплені на композитної ресорі, оснащені гальмівними колесами з керованими гідравлічними дисковими гальмами;
• носова стійка шасі з гідравлічними дисковими гальмами управляється педалями для розворотів на землі;
• в польоті педалі керують кермом напрямку;

Паливна система автожиру

• завдяки великому обсягу палива автожир може долати значні відстані;
• два паливних бака гіроплана мають ємність від 70 до 100 л (в залежності від моделі);
• баки виготовлені з поліетилену і оснащені лінією суфлювання і зливним клапаном;

Паливна система гіроплана складається з одного або двох паливних баків, однією заправної горловини, паливо проводів і ліній суфлювання, системи індикації кількості палива і зливного клапана. Заправна горловина знаходиться по лівому борту автожиру (Калідус і Кавалон). Для відкриття кришки заправної горловини підійміть стулку, потім поверніть її та витягніть. Закриття кришки проводиться зворотним способом. Дана кришка приєднана до літального апарату запобіжним тросом. В якості опції є можливість установки кришки паливного бака гіроплана. закривається на ключ (Калідус і Кавалон).

Основний паливний бак автожиру Калідус змонтований зліва в закабинном відсіку (під заднім сидінням на автожирі МТО Спорт) і має ємність 39 літрів. Рівень палива можна перевірити за прозорою оглядового панелі з маркуванням, а також за вказівником кількості палива в кабіні.

В якості опції на Калідусе може бути змонтований додатковий паливний бак ємністю 36 літрів по правому борту (під заднім правом сидінням на автожирі МТО Спорт). В цьому випадку обидва паливні баки повідомляються за допомогою сполучної лінії, що забезпечує однаковий рівень палива в баках. Для дозаправки обох баків рекомендується подавати паливо повільно і дозволяти рівнями палива вирівнюватися, оскільки швидкість проходження палива по сполучної трубки обмежена.

Паливні баки автожиру вентилюються за допомогою лінії суфлювання, розташованої над баками і виходить ззаду щогли. Паливні шланги виготовлені з гуми, посиленою сіткою.

В якості опції можуть бути встановлені датчики аварійного залишку палива. Як тільки в баку залишається не більше 5 літрів вироблюваного залишку палива, загоряється сигнальна лампа "LOW FUEL" ( "Аварійний залишок палива").

Версія паливної системи залежить від моделі двигуна (Rotax 912 ULS або 914 UL).

Електрична система автожиру

• електросистема автожиру напругою 12 В постійного струму надійно забезпечує живлення всіх електроспоживачів автожиру, включаючи обігрів одягу екіпажу (костюма, рукавичок, брюк), що створює комфортні умови для пілотування в зимовий період;

Приладова панель автожиру

• в базовій комплектації автожир оснащений стандартною панеллю приладів;
• стандартна приладова панель включає всі прилади, необхідні для виконання польоту - покажчик оборотів двигуна, покажчик оборотів ротора, висотомір барометричний, компас, покажчик приладової швидкості, покажчики тиску масла, температури масла, температури головок циліндрів, лічильник годин напрацювання двигуна, топливомер, радіостанція та ін .;
• є опціонна можливість встановлювати приладову панель під «рухливу карту» і «скляну кабіну»;

двигун автожиру

• низькі витрати експлуатації автожиру досягаються, в тому числі, завдяки використанню наймасовішого в світі малої авіації двигуна ROTAX;
• важлива перевага автожиру - посадка без двигуна відрізняється простотою і є штатним режимом.

двигун автожиру

Автожири з Німеччини оснащені двигунами виробництва Компанії Bombardier Rotax GmbH (Австрія). На український ринок поставляються дві моделі двигунів - ROTAX 912 і ROTAX 914. Поршневі двигуни автожирів розраховані на роботу як на авіаційному, так і на автомобільному бензині з октановим числом не нижче 95.

• конфігурація 2, вал редуктора з фланцем для кріплення повітряного гвинта фіксованого кроку;
• чотиритактний, чотирициліндровий двигун з горизонтальним оппозитним розташуванням циліндрів, з іскровим запалюванням, з центральним распредвалом нижнього розташування, з приводом клапанів через штовхачі і важелі;
• з турбонагнеталем і електронним блоком управління наддувом - TCU (тільки для 914 UL);
• рідинне охолодження головок циліндрів;
• повітряне охолодження циліндрів;
• система мастила примусова з сухим картером;
• дубльована електронна система запалювання з конденсаторним розрядом;
• два карбюратора постійного розрядження;
• механічний паливний насос (тільки для 912 ULS);
• два електричних паливних насоса, 12 В (тільки для 914 UL);
• електричний стартер (12 В, 0.7 кВт);
• інтегрований генератор змінного струму з зовнішнім регулятором випрямлячем (12 В, 20 A постійного струму);

Технічні характеристики двигуна автожиру

Характеристики двигуна автожиру

Потужність двигуна, к.с. (КВт)

макс. тривалий режим

Крутний момент (злітний режим), Нм

Частота обертання, об / хв

макс. тривалий режим

Діаметр поршня, мм

Робочий об'єм, см

автомобільний бензин АІ-95

автомобільний бензин АІ-95

Витрата палива, л / год

макс. тривалий режим

Витрата масла, л / год

Маса двигуна з противоперегрузочного муфтою, кг

Передавальне відношення, Колінвал. вал ВВ

Повітряний гвинт автожиру

Льотно-технічні характеристики повітряного гвинта автожиру

Характеристики повітряного гвинта

Ivoprop Corp. (США)

склопластик
композит + дерево

Тип повітряного гвинта

Максимальні обороти в польоті, об / хв

Автомат підтримки швидкості

Контроль крайнього положення

Вартість навчання польотам на автожирі:

• теоретичне навчання: 24 000 рублів.
• для отримання пілотської свідоцтва потрібно не менше 25 годин.
• польоти з інструктором на автожирі Авіацентру: 12 000 руб / год;
• польоти без інструктора на автожирі Авіацентру: 9 000 руб / год;
• польоти з інструктором на автожирі Клієнта: 9 000 руб / год.

Регламентне ТО перші 25 год. Нальоту

• роботи по ТО МТО Спорт: 775,90 €
• роботи по ТО Кавалон і Калідус: 808,50 €
• витратні матеріали: 178,25 €

Регламентне ТО кожні 100 ч. Нальоту або 1 рік

• роботи по ТО МТО Спорт: 775,90 €
• роботи по ТО Кавалон і Калідус: 808,50 €
• витратні матеріали: 178,25 €

Поточне Техобслуговування автожиру

В процесі експлуатації автожиру потрібно періодично виконувати мастило шарніра нахилу системи ротора (кожні 5 годин, при необхідності), а також мастило сполучної втулки приводу механізму попередньої розкрутки ротора (при необхідності).

• шпріцеватель (S.WZ06): 104,8 €
• мастило «Лагермейстер» (S.VB6007): 15,00 €

Базування на аеродромі «Воскресенська»

• для Вашої зручності зберігання автожиру в охоронюваному і опалювальному ангарі: 10 000 руб / міс.

Автожир в лізинг

Вперше вУкаіни відкрита фінансова програма «Автожири в лізинг».

Лізинг ґіропланів для фізичних і юридичних осіб.

Новий фінансовий продукт надає можливість оплачувати автожир протягом декількох років, що дозволить істотно оптимізувати Ваші витрати. При цьому частина витрат буде компенсована за рахунок прискореної амортизації, віднесення фінансових виплат по лізингу гіроплана на витрати, а також включення у вартість лізингу витрат, пов'язаних з реєстрацією, сертифікацією і страхування автожиру.

Умови програми «Автожири в лізинг»:

1. Вартість одиниці техніки - від 3 500 000 руб.
2. Авансовий платіж - від 30%.
3. Термін лізингу гіроплана - від 6 до 36 місяців.
4. Графік лізингових платежів - індивідуальний.

Переваги програми «Автожири в лізинг»:

• мінімальний комплект документів;
• експрес-процедура прийняття рішення (1 день на розгляд угоди);
• супровід угоди на всіх етапах;
• надання калькулятора для оперативного розрахунку;
• можливість вибору графіка платежів в залежності від особливостей, потреб і фінансового планування Вашого бізнесу;
• страхування автожиру (предмета лізингу) у страховій компанії з високим рейтингом надійності;
• фінансові витрати по лізингу не враховуються як зобов'язання, що дозволяє підтримувати інвестиційну привабливість і оптимальну структуру балансу Вашої компанії;
• мінімізація Ваших ризиків за рахунок оформлення права власності та реєстрації автожиру на ТОВ «Солід-Лізинг» на весь період програми фінансування;
• можливість відшкодування ПДВ з усієї суми лізингових платежів.

Контактна особа. +7 (916) 204-97-45, Ольга Ємеліна, Директор департаменту по роботі з ключовими клієнтами

Схожі статті

• Німецькі матраци hukla, купити матрац хукла - ціни, відгуки, замовлення