Криво стоїть спиця керма - перегляд теми
Добридень!
Може деяким здасться, що це просто заморачіваніе, але може хтось підкаже.
Машина ВАЗ 21140. "Спочатку" кермо стояв прямо. Після деякого пробігу, зауважив, що спиця на кермі вже під кутом. причому за годинниковою стрілкою. Знайшли на правому передньому колесі на внутрішній стороні мятин на диску. Зробили схід розвал - начебто не веде нікуди, але кермо так і залишився криво стояти. Після замінити на літню гуму, повів ще трохи. і трохи відводить вправо. Хоча може через дорожнього покриття (я так і не зрозумів). Що робити?
_________________
На форумі 10 років
А чого розвалюхи відразу кермо не виставили на стенді?
На форумі 11 років
ХЗ. я в той час зупинився чогось, а вони просто попросили поставити прямо КОЛЕСА.
_________________
На форумі 10 років
Значить вони зупинилися, чогось.
Попросіліби кермо прямо поставити.
Можна просто кермо спробувати перекинути, делов п'ять хвилин, а якщо ні туди ні сюди вже кнім їхати.
На форумі 12 років
Авто: ВАЗ 21093i
Можна просто кермо спробувати перекинути
Bob Smith писал (а):
Сергій 22 правильно говорить. Рейка може в цьому випадку стояти не на місці, а бути зрушена небагато. Уяви крайню ситуацію - повертаємо кермо, наприклад вправо. Далі знімаємо кермо і ставимо рівно, а колеса виставляємо рівно за допомогою тяг, які йдуть на кермові наконечники. В цьому випадку кермо вправо буде крутитися зовсім трохи і повернути ніхрена не зможеш.
Рейка в цьому випадку може і не зламається, але радіус розвороту вправо і вліво однозначно стане різним.
да. але среціально цього робити ніхто не буде і ніколи в житті з крайнього правого або лівого положення кермо тягами прямо не виставити
В цілому звичайно Ви маєте рацію. але різниця повороту буде такою мізерною. що цього не буде помітно
На форумі 11 років
В цілому звичайно Ви маєте рацію. але різниця повороту буде такою мізерною. що цього не буде помітно
На форумі 11 років
Bob Smith писал (а):
Далі знімаємо кермо і ставимо рівно, а колеса виставляємо рівно за допомогою тяг, які йдуть на кермові наконечники
так я і кажу, що СТРУМУ КЕРМО перествім на один або пару шліців, а колеса не чіпати. невже теж саме получица.
А уяви тади таке: колеса стоять прямо і кермо теж, ми відкручуємо гайку і знімаємо кермо, повертаємо на 180 * і що терь у нас він як працювати буде? Виходячи з твого поста.
_________________
мдеее