Кріплення молдингів дверей
Кріплення інших кліпс
При знятті молдинга необхідно відкрутити шуруп і далі, за задумом конструкторів, молдинг повинен відщепнути, але на практиці цього не відбувається. В процесі демонтажу або ламаються самі кліпси і це не самий поганий варіант, так як кліпси можна купити, або ламаються пази посадкового місця кліпс на самому молдинги і це вже ніяк не відновити. Я свого часу спеціально справляється з цього питання у ОД і мені відповіли, що вони вважають молдинги витратним матеріалом і не прагнуть при демонтажі зберегти їх цілісність. Тому, якщо у когось з'явиться бажання акуратно зняти молдинги, то для цього необхідно буде зняти оббивку двері і видавити кліпси зсередини.
І ще один нюанс: я чув думку, що молдинг, після від'єднання двох передніх кріпильних точок, можна зрушити в сторону і кліпси вийдуть із зачеплення з ним. Так не вийде - див. Наступну фотографію.
Пази кріплення кліпс спрямовані в різні боки
Розглянемо кріплення молдинга задніх дверей.
Тут вже особливо пояснювати нічого і тому просто наводжу фотографії.
Передній край молдинга задніх дверей
Задній край молдинга задніх дверей
Молдинг задніх дверей цілком
Після покупки нових молдингів у мене дивом збереглася одна упаковка з наклеєною на неї етикеткою - можна зорієнтуватися по номерам.
Наклейка на упаковці
Ну і наостанок розповім ще ось про що:
По-перше, коли я знімав молдинги, то виявив під ними багато-багато бруду, яка набився під них під час руху автомобіля. Я порахував, що це не є добре;
По-друге, коли я встановив нові молдинги, то звернув увагу, що вони трохи деренчать при закритті дверей або якщо по ним постукати пальцем.
Трохи поміркувавши, я прийняв рішення посадити молдинги на двосторонній скотч 3М. Таким чином я усунув те, про що написав трохи вище.
Молдинг на скотчі
На фотографії світла смужка між молдингом і поверхнею двері - це власне сам скотч.
Ну і зовсім остання інформація: новий молдинг комплектується всім необхідним кріпленням.