Ковпачки на маточини
Всім привіт! Хочу в пух і прах рознести міф про ВАЗівських ковпачках - ДАВНО ЗРЕЛ.Берём за 20 рублів ковпачок, гріємо його на банку від застуди - розводимо пелюстки під діаметр маточини (внутрішній) з запасом. і забивають його туди киянкою - щоб не зламати при перекосі пелюстки.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
гріємо - вони розходяться і притискаємо.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Лівий - стало, правий - було.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Юзаю фен (купував для обклеювання стійок)
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Через. Далеку поездкузамечаю СТУК в переди (на дачу.тогда стояли ще ковпаки на звичайних дисках - залозках) Не понял. Знову стукіт на малих скоростях..НЕ ЗРОЗУМІВ. Знімаю колпак..А там вивалюється КОВПАЧОК - вусики назад деформувалися на своє Заводське місце і гуляли в між колпакодісковом просторі - як яйки в центрефуге притискалися і не грімелі. а на "пішому" ходу БОЛТАЛІСЬ.Короче -воспользовался другим методом -намотал я ізолентою - чорною - дорогий, хорошою, ABRO
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Встали як влиті - через кокое той час знову довбання під ковпаком, снімсаю.блін знову стяжки різати і нові купувати (від втрати ковпаків на трасі - дорогі вони нині стали по одній - 4 купувати треба) Бовтається знову колпач до, ізоляційна стрічка - точніше клей на ній поплив і розтягнулася як фото плівка (хто пам'ятає труби підзорні робили з фото плівок або плівок діафільмів) ось так і ізолента сповзла і вискочив ковпак. Висновок - нагрівається маточина і все відновлюється і клей плавиться. Купив коротше собі на цей сезон і наступні зімні нормальні Маді BY Франс, по 148 руб за штуку в екзісте, можна було і по 98, але їхати не захотів 17 км - туди і 17 назад (ті ж 100 рублів б і витратив на бензік і час в пробках) Прикупил і поставив.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Ось тепер сподіваюся не буде бовтатися! Всім УДАЧІ.
Створіть свій бортовий журнал. і ви зможете ділитися з форумчанами своєю думкою про Ларгус, корисними напрацюваннями, встановленим доп. обладнанням і тюнінгом, поїздками і подорожами! Для створення бортового журналу необхідно зареєструватися на сайті.