Кинути все і поїхати до моря
«Кинути все і поїхати до моря ...» - ця фраза так і бажання знайомі кожному, хто хоч раз в житті замислювався про тлінність буття і сенс життя.
Чому саме до моря? Чому протягом багатьох століть воно вабить до себе так багато зовсім не схожих один на одного людей? Одних заспокоює, інших надихає. Когось страшить, кому-то кидає виклик. Але одне можна сказати точно: море нікого і ніколи не оставляетравнодушним.
Вперше я побачила море в свій тридцятий день народження і зрозуміла, що життя ніколи вже не буде колишньою. В один момент з глибини підсвідомості прийшло рішення змінити міську метушню великого міста зі своїм божевільним ритмом на розмірене життя у моря, наповнену красою і гармонією, пізнанням себе, своїх цінностей і справжніх бажань.
Через півроку, без зворотного квитка та найменшого уявлення про те, що чекає «за поворотом», я сідала в літак до маленького тропічного острова Пхукет, щоб назавжди змінити своє життя. В той момент я ще не уявляла наскільки круто й безповоротно.
Там, на білосніжному узбережжі блакитного океану щастя було безумовними нескінченним, здавалося, про що ще можна було мріяти? Але якраз в такі моменти життя підносить абсолютно фантастичні подарунки.
Знайомство з вітрилом було несподіваним і увірвалося в життя шквалом емоцій та драйву. Мені вперше довелося пізнати смак справжньої і абсолютної свободи, відчути її п'янкий аромат, солоний присмак морських бризів на обвітрених губах і дзвінкий шум хвиль і вітру в вухах.
З моменту, коли моя нога вперше ступила на борт парусної яхти на відкритому уроці в парусної школі, до здачі капітанських іспитів пройшло всього кілька тижнів. У той пам'ятний день наш екіпаж повертався з навчального круїзу по райським островам Андаманського моря. Яхта на повних вітрилах, як на крилах, стрімко летіла вперед, розсікаючи смарагдову водну гладь. Вітер гудів у вухах, хвилі билися об борт і порушували магічну тишу вечора. Я стояла за штурвалом в променях сонця, що і спостерігала, як червоний вогненна куля тоне в морі десь за обрієм. Не в силах стримати емоції, я крадькома витирала непрохані сльози. В той момент я вже зовсім точно знала, що це не кінець, а тільки початок. Початок чогось незмірно великого і цінного в житті.
Дружба народів і шахи на воді
Наступні два роки, я як дитина, пізнає світ, намагалася знайти і використовувати всі можливості, щоб навчитися ходити, ходити під вітрилом. Так мені пощастило стати помічником інструктора в парусної школі і допомагати іншим учням робити їх перші кроки в вітрильному світі, потрапити до складу екіпажу гоночно-круїзного катамарана, де кожну регату, навіть тренувальну, чекала, як гонку міжнародного рівня.
Згодом, різноманітність класів яхт, географія регат і національностей екіпажів тільки збільшувалася. Нові країни, нові знайомства, нові друзі. І не важливо якою мовою говорить кожен з них, головне, що в вітрильному світі ви починаєте говорити на одному, часто незрозумілому простому обивателю.
Тут стираються межі - національні, географічні та ментальні. Гонки з перших же днів стали для мене одним з головних напрямків у всьому різноманітті яхтинг.
Стратегія і тактика тут поєднується з блискавичною реакцією на поточну зміну ситуації. Сильний вітер проносить швидкість і драйв, а заодно і синці. Його в лічені хвилини змінює штиль, який тренує терпіння, обережність і витримку. А уважність до дрібниць, злагодженість дій і розуміння в екіпажі стають основною запорукою успіху.
Ні для кого не секрет, що вітрильний спорт - це шахи на воді. де потрібна не тільки і скоріше не стільки сила, скільки інтуїція, логіка, увага, швидкість реакції і вміння тонко відчувати і правильно оцінювати ситуацію в кожен момент часу. Перемагає той, хто зміг домогтися кращого поєднання всіх складових.
Келих просекко або штурвал? Вибір за вами!
Поряд з гонками, не залишалися осторонь і круїзні походи, - ні навчальні, ні туристичні. Ролі в них змінювалися в залежності від ситуації і потреби, - матрос, рульовий, кок або капітан, але вже ні разу пасажир.
Гостра потреба бути причетною до руху і управління човном не дозволяла бездіяльно засмагати з келихом просекко на палубі, відповідаючи традиційного способу дівчата на борту.
А взагалі, круїз на парусній яхті в будь-якій якості - це возможностьощутіть єднання з природою, щоб я міг оглядати у всіх її проявах інаслаждаться гармонією і спокоєм.
Це можливість розсунути межі буденного і звичного. Можливість відкривати нові міста і країни. Нові напрямки - в світі, в житті ... в собі.
Через океан подати рукою.
Несподіваним, але дуже привабливим, одного разу стала пропозиція взяти участь в перегоні майже двадцятиметрової двощогловий яхти з красивою назвою «Moana Rei» з острова Пхукет в Південну Корею. Перегін яхти - це практично безупинна і максимально швидка доставка човни з точки А в точку Б, з мінімумом зупинок для дозаправки паливом, водою і продуктами. Ця подорож відкрило для мене ще одну грань в яхтинг.
Мої емоції і почуття в той момент найкраще передають ці рядки з листа близькій людині:
«... в цій подорожі я відчуваю себе вдома. Ні я не помилилася - саме вдома, а не «як вдома». Стан, коли багато днів перебуваєш у відкритому морі, повністю відірваний від світу, я назвала - «поза часом і поза простором». Важливо і цінно тільки те, що відбувається тут і зараз, інше відходить на задній план. Тут кожен день приголомшливої краси заходи і світанки. У морі вони завжди, як подія - важливе, незабутнє і несхоже на попереднє. Тут дельфіни грають і плескалися у самого носа яхти. Тут бездонне синє-синє, майже бузкове, море. Такого кольору я ще ніколи не бачила, - це не колір морської хвилі, він більш глибокий. Хочеться зачерпнути повні долоні синяви, але в руках іскриться лише кристально чиста, прозора, як кришталь, вода. Глибина від 4 до 5 кілометрів - це здається неймовірним. »
Погода в основному сприяла нам, і крім рідкісних тропічних злив, під якими добре приймати душ, не відчувала штормами. Але за місяць шляху зовсім без втрат, не обійшлося. Вітер, посилюючись до міцного порвав нам вітрила. А на підході до Кореї, ми пошкодили щоглу, і лише швидкі та професійні дії капітана дозволили її зберегти.
повернення
А ще через рік, я прийняла рішення повернутися. Але не для того, щоб залишити яхтинг, а для того, щоб стати його частинкою вже тут на батьківщині. Питання засобу пересування, вирішилося саме по собі. Я приєдналася до екіпажу човна, яка йшла з Пхукета до Кременчука після зимових місяців, проведених в теплих краях.
В дорозі, довжиною 4 500 морських миль і тривалістю 43 дня, виснажливі штилі змінювалися штормовими вітрами. Дзеркальна морська гладь, за короткий час перетворювалася в триметрові хвилі. А липка тропічна спека, попереджаючи теплими зливами, поступово переходила в свіжість, а при підході кУкаіни - і в вогкий холод з мжичать дощами і сірими туманами.
Але в будь-яку погоду, коли я беру в руки штурвал, відчуваю себе єдиним цілим з яхтою, зі стихією і з Світом. Вітер свистить у вітрилах, вантах, вухах ... і в серце. Хвилі дарують свою енергію, то піднімаючи вгору, то опускаючи вниз, а то і обіллють човен холодної морською водою разом з рульовим, показуючи свій неприборкану вдачу. Дух захоплює, в жилах грає кров і переповнюють емоції.
У такі моменти здається, що бачиш з боку себе і своє життя, що несеться в захмарну далечінь на всіх вітрилах «то піднімаючись вгору, то опускаючись вниз. »І здається, що ось вона справжня життя!
«І віриш, що вільний ти, і життя лише почалася.»
Чи є життя після ... або кому доступний вітрило? Якби мені, ще зовсім недавно сказали, що я, звичайний офісний планктон, колись стану наркозалежної, людиною, яка не мислячим життя без вітрила, я б навіть не посміхнулася у відповідь. А зараз хочу сказати кожному, що лише одного разу варто ризикнути, спробувати і переконатися в тому, що життя після вже ніколи не будетпрежней. У ній не буде сірості і буденності, нудних відпусток, нецікавих співрозмовників і сумних вихідних.
У різноманітті яхтингу кожен сам вибирає свій напрямок і визначає для себе «ступінь залежності». Хоча повинна попередити - згодом контролювати цей фактор стає все складніше. Не вірте хибним стереотипам, що яхтінг- це доля «обраних» і він недоступний «простим смертним».
Разова тренування або прогулянка на парусній човні на будь-якій водоймі вашого міста, може бути дешевше, ніж похід у ресторан. А навчання в парусної школі не дорожче і не складніше, ніж у звичайній автошколі.
На багатьох морських курортах вартість оренди яхти на кілька днів порівнянна з бюджетом вашого звичайного відпустки. А нових вражень, емоцій і досвіду, принесе багато разів більше і на порядок цінніше.
Пам'ятайте, що вітрильний спорт - це практично єдиний спорт, доступний в будь-якому віці і при будь-якій фізичній підготовці. Починати в ньому ніколи не пізно. І для цього не обов'язково жити у моря, - яхт-клуби зараз відроджуються майже на кожному озері або водосховищі.
Відкрий для себе вітрило, а він відкриє для тебе нове життя!