Карбюратор yamaha jog
Якщо ви стикалися з неправильною роботою вашого скутера, то вам напевно доводилося вже працювати з карбюратором, що як показує досвід дуже складна процедура. Багато скутери мають різні карбюратори, і ми розглянемо один з них, а саме карбюратор Yamaha Jog.
На дорогих скутерах з потужними двигунами встановлюються складні карбюратори, так що їх чистка і розбирання може бути складною. Але безліч людей користуються малокубатурних скутерами, один з них Ямаха джог, і саме цей скутер придбав дуже простий карбюратор, система якого зрозуміла навіть самому недосвідченому. Рад по регулюванню карбюратора кілька, але найважливішим є той факт, що сам процес повинен проходити тільки на добре прогрітий двигун. Це потрібно для того, щоб потім двигун працював на потрібних оборотах саме в нагрітому стані, а не під час холодного простою.
Навіщо регулювати карбюратор?
- У разі, якщо ви помітили зміну кольору свічки або вона погано функціонує.
- Коли двигун вашого скутера втрачає потужність.
- Скутер неможливо завести.
- Споживання бензину стало більше.
Якщо ви помітили одну з цих поломок, то не поспішайте купити карбюратор на ямаху джог. його можна просто відрегулювати і правильно налаштувати. Причин погіршення роботи скутера може бути багато, це погана якість суміші, погане залите паливо і т.д. Більш докладні причини ви можете подивитися у нас на сайті, а ми повернемося до регулювання карбюратора.
Розбирання карбюратора Yamaha Jog
- Спочатку вам потрібно від'єднати бензиновий шланг, попередньо приготувавши окремий резервуар з паливом.
- Далі необхідно зняти основні гвинти - дроселя і якості суміші.
- Наступним етапом буде зняття основних деталей - дроселя, дифузора і пружини.
- Також необхідно зняти пусковий збагачувач і камеру поплавця.
Нижче схема деталей карбюратора Ямаха Джог, показана в розібраному вигляді.
Якщо ви розібрали карбюратор, то вам необхідна чистка каналів і інших деталей. Про чищення стандартного карбюратора говориться в цій статті: як почистити карбюратор. Але яка потрібна регулювання цього карбюратора?
Регулювання карбюратора Ямаха Джог
Припустимо, ви почистили ваш карбюратор і готові до його налаштуванні. Зберіть все в зворотному порядку і заведіть ваш скутер. Щоб він працював на холостих обертах необхідно його налаштувати гвинтом на карбюраторі. На Ямаха джог він знаходитися в прямому положенні, трохи нахилений гвинт відповідає за якість суміші. Для початку потрібно закрутити гвинти на максимально можливе положення. Далі відкрутіть гвинт оборотів на потрібну вам частоту (слухайте двигун і якщо колесо не крутиться, а скутер працює - холостий хід налаштований) і паралельно відкручуйте жиклер якості суміші, але зробити це потрібно не більше ніж на ¼ повного обороту.
Що робити якщо карбюратор на налаштувався?
Якщо ви правильно виконали зазначені вище рекомендації, але це не допомогло і ваш скутер відчуває себе погано, давитися і має провали в роботі, вам потрібно ще трохи регулювання. Рекомендується ще на ¼ обороту відкрутити жиклер якості суміші, і подивитися на результат. В кінцевому підсумку можна розібрати карбюратор і знайти голку золотника. Її доведеться опустити на одну поділку, але тоді є ймовірність втрати потужності скутера.
