Капітальний ремонт двигуна бмв 3 Е90 n46
Симптоми до капітального ремонту двигуна БМВ
Почалося все з того, що до нас звернувся власник автомобілем БМВ Е90 з двигуном N46.
Проблеми були в наступному:
- автомобіль зупинився на дорозі і не їде далі
- машина не заводиться
- перед тим як машина встала був різкий металевий стукіт
Вибір сервісу та майстра з ремонту двигунів БМВ
З початку власник БМВ Е90 подумав, що обірвало ланцюг або ремінь N46.
Викликав евакуатор і поїхав до знайомого на сервіс.
Капітальний ремонт двигуна БМВ 3 Е90 N46
Там йому сказали, що обірвало ланцюг. Але братися за цю роботу вони не будуть, тому що не мають досвіду з капітального ремонту двигунів БМВ, немає спецінструменту і раніше цим не займалися. З одного боку, хлопці молодці, що відмовили і не стали робити те, що не зможуть зробити, а з іншого боку ставити подібні діагнози не маючи спец інструменту і досвіду за даними двигунів некоректно.
У середовищі авто ремонту є така приказка: "Будь-який ремонт починається з грамотної діагностики" і це один з головних принципів роботи будь-якого автосервісу. Правильно виявлена несправність дозволить заощадити і час, і гроші. Клієнт почав шукати, фахівців, які зможуть допомогти відремонтувати двигун N46 на БМВ Е90. Подзвонив до нас.
Ми уважно вислухали клієнта, вказавши на можливі варіанти того, що сталося з його BMW, але остаточний вердикт винесемо тільки після ретельної діагностики та вже відштовхуючись від неї запропонуємо варіанти вирішення несправностей. Клієнт міг під'їхати тільки до 10 години вечора, що ні поміщало нам його дочекатися і прийняти машину.
Діагностика двигуна БМВ і постановка діагнозу
На наступний день в першу чергу подивилися в масляний стакан, відкрутили кришку масляного фільтра, після її з'явилися перші підозри, що заміна ланцюга на БМВ Е90 N46 не допоможе.
Далі в системі мастила була виявлена металева стружка - це говорить про те, що сильний знос вкладишів (шатунних або корінних).
А це означає, що як мінімум потрібно буде знімати двигун і якщо робити по хорошому - капітальний ремонт БМВ Е90 N46.
Далі зняли мотор, поставили його на контаватель і почали дефектовку.
У процесі розбирання з'ясувалося, що шатунні вкладиші прикипіли до коленвалу, в слідстві чого стався клин мотора. При цьому,
на коленвале залишилися задираки і його потрібно міняти.
Причини що привели до капіталки двигуна БМВ
Якщо дивитися повну картину, то вона виглядає так:
1) Гідравлічний натягувач ланцюга через часу, але швидше за все через неписьменних дій механіків стороннього сервісу вийшов з ладу
2) Через нього під тиском проходить масло, яке видуло назовні
3) З'явилося масляне голодування двигуна БМВ Е90 N46
4) Власник не зміг вчасно долити масло
5) Плівка, яка повинна обволікати всю систему двигуна і вкладиші коленвала в тому числі - зникла
6) Через підвищеної температури і тертя, вкладиші прикипіли до коленвалу
7) Клин мотора БМВ Е90 N46
Процес капітального ремонту двигуна БМВ
Капітальний ремонт двигуна БМВ 3 Е90 N46
Клієнт приїхав, все подивився і зробив вибір у бік капітального ремонту із заміною коленвала
Збірка мотора:
8) Чистка від бруду і мазуту всіх деталей мотора N46 на БМВ Е90
9) Заміна всіх гумових ущільнень, що б не було ніяких течі масла
10) Заміна всіх вкладишів (вони в принципі зношуються і рано чи пізно їх треба міняти)
11) Заміна поршневих кілець
12) Заміна ланцюга, планок та натяжителя ГРМ
13) інсталяції в автомобіль з підключенням всіх систем і програмуванням блоків
Інструмент для ремонту двигуна БМВ
Дані мотори поширені вУкаіни, тому маємо з ними справу часто.
Для них у нас є:
1) Гідравлічний підйомник двигунів
2) Інструмент для виставлення Метоген ГРМ N46
3) Діагностичне обладнання ICOM 2 для діагностики та програмування
Після складання, завели, протестували, працює ідеально.
Клієнт щасливий, машина працює так як він хотів.
Рекомендуємо після капітального ремонту через 2 000 км замінити масло.