капітальний гараж
Досвідчені автолюбителі прекрасно знають, чим капітальний гараж відрізняється від металевої времянки або конструкції з сучасних полегшених матеріалів. Не секрет, що багато хто з власників легкового транспорту ставлять гараж з сендвіч панелей або профнастилу тільки через фінансові або юридичних проблем, що перешкоджають зведенню капітальної будівлі. При першій же можливості «времянка» перебудовується в капітальну споруду, яка після приватизації перетвориться в нерухомість.
Чим відрізняється зведення капітального гаража від інших типів приміщень
У такому підході є певний сенс, але економічно вигідніше відразу будувати капітальний гараж з оформленням прав власності на ділянку і об'єкт нерухомості з наступних причин:
- Термін служби гаража капітальної споруди в рази перевищує всі існуючі варіанти тимчасових будівель, це майже все одно, що вкладати гроші в нерухомість;
- Умови перебування автомобіля і його збереження в капітальному цегляному або бетонному гаражі навіть не можна порівнювати зі зберіганням в легкому приміщенні з тонколистової сталі, пеноматериалов і пластика;
- При більш високій вартості капітальної споруди споруда з каменя або бетонного блоку дає на порядок вищий рівень захисту від спроб зловмисників зламати стіни та покрівлю з метою розкрадання майна, викрасти автомобіль.
Важливо! Найчастіше капітальний варіант гаража стає місцем для старту першого справжнього бізнесу або реальних спроб заробити гроші чесною працею.
Зрозуміло, що залишкова вартість гаража, як споруди або об'єкта нерухомості, безпосередньо залежить від наступних умов: способу зведення будівлі, наявності фундаменту і підвального приміщення і, найцінніше, - місця його розташування. Якщо правильно підійти до оформлення документів відповідно до юридичних норм Містобудівного кодексу, через десять років ви станете власником дорогої нерухомості в центрі міста. Якщо, звичайно, її НЕ знесуть за рішенням міського суду, як представляє небезпеку для людей і навколишнього середовища.
Навіть в умовах, коли приміщення є частиною гаражного кооперативу, його можна виділити і приватизувати, тим самим збільшити ринкову ціну, як об'єкта нерухомості.
Будівництво капітального гаража
На відміну від швидкомонтованих каркасних споруд, для зведення гаража на капітальної основі, крім витрат на матеріали, потрібно техніка і, головне, - певний досвід і хороші знання предмета будівництва. Перш за все, капітальна споруда гаража має всі атрибути повноцінного будівлі з несучими стінами, фундаментом, стельових перекриттям і дахом. До 90% усієї кількості капітальних гаражів мають підвальне приміщення, погріб або оглядову яму.
пристрій коробки
Найчастіше гаражна коробка будується з каменю, цегли або бетону трьома основними способами:
- Відливанням стін з бетонного розчину в багаторазову опалубку. Сьогодні цей спосіб «переплюнув» за популярністю навіть варіант зведення коробки з блоків;
- Класична конструкція капітального гаража із силікатної цегли або блоку. Приміщення виходить теплим і більш комфортним, ніж бетонний «бункер»;
- Зведення стін з газобетонних, пінобетонних, шлакових і керамзитових блоків. Найбільш бюджетна схема будівництва, дозволяє знизити витрати за рахунок меншої трудомісткості кладки стін.
До відома! Приблизно 40% витрат будівництва потрібно закласти за кошторисом на облаштування фундаменту і підвального приміщення, і ще 12-15% на дах і покрівельні роботи.
Приблизно ще 300- 350 дол. Буде потрібно на придбання потужних орних воріт. Залізні ворота в капітальному гаражі стали фактично стандартом в гаражному будівництві. При правильному проектуванні і дотриманні технології зведення капітального будови ви фактично будуєте сейф для зберігання свого автомобіля і майна. Зрозуміло, що двері в такому гаражі повинні бути під стать потужному будівлі.
Пристрій фундаменту і даху
Для капітальних варіантів гаражних будівель найчастіше застосовують два основних типи фундаменту - плитний і стрічковий. Фундаментна система у вигляді монолітної плити дозволяє будувати високі гаражі з населеним горищем з відносно слабкого газобетону і піноблоку. Виходить дорожче, ніж для стрічкового варіанту, але гарантовано міцно, особливо якщо на ділянці під капітальне приміщення для автомобіля виявився пливун або суглинок.
Для індивідуального забудовника плита незручна тим, що не дає можливості зробити повноцінний підвал. Оглядову яму або неглибоку нішу під зберігання ПММ зробити можна, але не більше того. Тому при виборі ділянки під гараж на капітальної основі, як не дивно, майбутній господар щосили намагається підібрати варіант, де рівень грунтових вод дозволив би побудувати другий, підземний поверх гаража. При цьому площа підвального приміщення капітального гаража лише трохи поступається першому поверху.
У такому підході є певне раціональне зерно:
- По перше. капітальний варіант гаража з подвоєною корисною площею коштує як мінімум на 40- 60% дорожче споруди за звичайною схемою, з оглядовою ямою і овочесховищем;
- По-друге. істотно вивільняється простір першого поверху. Всі найбільш важливі і дорогі предмети, наприклад, дорога зимова гума, інструменти, верстат по металу, комплекти запасних частин до авто у досвідчених водіїв зберігаються далеко від чужих очей і рук, за сталевими дверима в підвальний поверх.
Вартість споруди капітального гаража з підвальним поверхом виходить всього лише на 15- 20% дорожче плитного варіанти, і тільки через великий обсяг робіт з укладання фундаментних стінових блоків і облаштування гідроізоляції.
Конструкцію даху капітального гаража вибирають в залежності від місця розташування будівлі. Для коробки, що стоїть в ряду кооперативних гаражів, найчастіше використовують типове рішення у вигляді односхилого даху з стельовим перекриттям з бетонних пустотних плит або азбестоцементних труб, накатаних між двотавровими балками. Поверх бетонної стяжки ідеально кладеться недороге і дуже міцне дахове покриття на основі стеклоизола або руберойду. Такий тип даху добре підійде для бетонних і цегляних каркасів гаражів, для пінобетонних варіантів доводиться будувати класичний двоскатний зразок на дерев'яних кроквах.
Дах у вигляді двох скатів є сенс застосовувати на окремій будівлі капітального гаража. Так з'являється горищне приміщення, яке, як і підвальний поверх, додає корисний простір і утеплює саму споруду. Єдиною умовою зведення капітального гаража з горищем буде споруда фронтонних частин даху з того ж матеріалу, що і стіни. Робиться це для того, щоб максимально убезпечити будинок від проникнення зловмисників.
Як оформити документи на капітальний гараж
Головна відмінність капітальної будівлі від некапітального полягає в декількох базових вимогах до споруди:
- Конструкцією будівлі передбачено наявність фундаменту, як умови існування самої споруди. Без міцного зв'язку з поверхнею землі така споруда існувати не зможе навіть в тимчасовому варіанті збірки;
- Правовий статус будівлі визначено документами, як постійна споруда без обмеження терміну використання, або граничної дати, до якої діє дозвіл на будівництво.
До відома! Наявність фундаменту або підведених комунікацій, як і будь-яких інших технічних особливостей і характеристик, не є підставою для визнання будівлі гаража капітальним.
Основні проблеми з оформленням документів на капітальну споруду гаража пов'язані з правом землекористування.
Оформлення документів для капітального гаража
Для приватизації ділянки під капітальний варіант гаража потрібно звернутися в органи Росреестра. Крім оформленого кадастрового паспорта, потрібно представити наявні документи на право користування ділянкою, наприклад, акт або свідоцтво про відвід землі. Крім мита і власноруч складеного заяви, потрібно пред'явити оригінал паспорта.
На підставі поданих документів оформлюється свідоцтво на право володіння земельною ділянкою. Тепер можна переходити власне до приватизації самого капітального гаража. Робиться це декларативним способом в тих же органах Росреестра. Власник заповнює два бланка декларації з описом характеристик капітального будови, додає копії та оригінали документів на ділянку і оплачує державний збір за внесення відомостей до реєстру об'єктів нерухомості. Через десять днів отримуєте свідоцтво про приватну власність на об'єкт нерухомості.
висновок
Трохи складніше виглядає оформлення права власності на гараж в кооперативі або в разі, якщо об'єкт є чистим самобудом. У першому випадку буде потрібно вивести землю з оренди кооперативу, у другому - потрібно переконати районну комісію муніципалітету, уповноважену боротися з самобудами, або домагатися своїх прав на гараж через суд. В обох варіантах процес легалізації потребуватиме значного часу і витрат, тому більш доречним буде вдатися до послуг грамотного юриста.
Обговорити статтю на форумі