Качає діафрагма, моделіст-конструктор
Пропонований саморобний компресор призначений для використання в домашніх умовах. З його допомогою можна швидко і якісно провести фарбувальні роботи або накачати колесо автомобіля. Компресор складається з електродвигуна і що приводиться ним у рух насадки-насоса.Смонтірована насадка на кріпильної плиті, встановлена на трьох шпильках. Насос - диафрагменного типу. Він складається з алюмінієвої головки, до якої на шпильках кріпляться гнізда впускного і випускного клапанів, і діафрагми з прогумованої тканини, затиснутою між головкою і сталевим кільцем. За допомогою притискної пластини діафрагма з'єднана з поршнем і шатуном.
Обертальний рух вала двигуна перетвориться ексцентриком в зворотно-поступальний рух шатуна, а отже, і діафрагми. При її переміщенні з верхнього положення в нижнє відбувається всмоктування повітря у внутрішню порожнину головки. При зворотному русі підпружинений всмоктуючий клапан закривається, повітря під тиском відкриває випускний клапан і виходить через штуцер.
У шатун з невеликим натягом запресовані два підшипника, що стопорить кільцем. Ексцентрик встановлений на валу двигуна на шпонке. Для зниження вібрацій, що створюються шатуном, до ексцентрика і валу кріпляться основний і додатковий балансири. Точне регулювання положення останнього виробляється в процесі роботи з компресором.
Підстава виготовлено з товстого текстоліту. Гнізда, клапани, штуцер і поршень зроблені з капрону (поліамід П-АК7). Корпус компресора зібраний з листового текстоліту товщиною 2,5 м.
1 - підстава (текстоліт); 2 - балансир додатковий (Ст1); 3 - балансир основний (Ст1); 4,18,36,39 - болти М6; 5 - ексцентрик (Ст4); 6 - плита для кріплення (Ст1); 7 - шатун (Ст4); 8 поршень (поліамід); 9 - шайба притискна (АЛ-5); 10 - гніздо випускне (поліамід); 11 - клапан випускний (поліамід); 12 - штуцер направляючий (поліамід); 13 - шплінт; 14,33 - шайби; 15 пружина; 16 - гніздо всмоктувальне (поліамід); 17 - клапан всмоктуючий (поліамід); 19 - болт М5 поршня; 20 - втулка дистанційна (3 шт.); 21 - кільце стопорне; 22 - електродвигун АВЕ-071-4; 23 - втулка амортизаційна (гума, 4 шт.); 24 - опора (гума, 4 шт.); 25 - гайка М5 (8 шт.); 26 - пластина притискна; 27 - шпилька М5 (2 шт.); 28 - болт М5 головки (12 шт.); 29- головка (АЛ-5); 30 - кільце (Ст1); 37 - діафрагма (прогумована тканина); 32 - підшипник 7000806 (2 шт.); 34 - шпонка; 35 - втулка розпору (Ст1); 37 корпус компресора (текстоліт); 38 - болт М8 (4 шт.); 40 лапа опорна (2 шт.).
Використовуваний електродвигун - АВЕ-071-4 -від пральної машини. Перемотуванням його обмоток частота обертання валу збільшена з 1350 до 2800 об / хв. Для кращого пуску при зниженій напрузі в мережі встановлений додатковий пусковий конденсатор ємністю 10 мк х 250 В, при необхідності включається в ланцюг кнопкою. Кнопки і вимикачі повинні бути розраховані на напругу 220 В і силу струму не менше 2 А.
Можливе використання в компресорі двигунів і інших марок, але відповідних потужностей. Двигун від пральної машини не обов'язково піддавати доопрацюванні, але в цьому випадку тиск, що створюється компресором, буде майже в два рази менше; знизиться і продуктивність.
Тривалий час експлуатації підтвердило високу надійність виготовленого компресора.
Короткі технічні дані компресора:
