Які композитні захисту картера існують

Види композитних захистів

Існує кілька видів композитних захистів, що розрізняються по армуючому речовини, що визначає механічні властивості матеріалу: з кевлара (пара-арамідного волокна), зі склопластику, з карбону (вуглепластика). Їх можна легко відрізнити один від одного: волокна у кевлара мають зеленувато-золотистий відтінок, склотканина має білі волокна, а карбон - чорні.

Захист картера з конструкційного кевлара

Конструкційний кевлар - це композитний матеріал, утворений короткими пара-арамднимі волокнами, розподіленими всередині матриці термореактивних пластмас або термопластів.

Які композитні захисту картера існують

Захисту з конструкційного кевлара мають високу термостабільність і хімічної стійкість. Кевларовий композит міцніше сталі в 2,5 рази і краще стеклопластикового амортизує ударні навантаження. Це кращий матеріал для захистів і найдорожчий.

Захист картера зі склопластику

Склопластик - найбільш затребуваний у виробництві захистів картера композитний матеріал, в якому в якості армуючого речовини виступає тканину з кварцу (зі скляного волокна), а в ролі матриці використовуються термопластичні і термореактивні полімери. Вироби з цього композиту найбільш важкі в класі.

Захист зі склопластику має низьку теплопровідність, вологостійка, світлопроникність, стійка до механічних ударів і пошкоджень. На відміну від металевих виробів, вона не іржавіє, не втрачає форму і не піддається термічній обробці. Хоч захист зі склопластику і поступається сталевий по міцності, вага її в порівнянні з вагою аксесуара зі сталі приблизно в 3 рази менше.

Які композитні захисту картера існують

Такі моделі трохи дорожче сталевий захисту, але дешевше виробів з інших композитних матеріалів.

Захист картера з карбону (вуглепластика)

Вуглепластик (карбон, карбонопластік) - композитний матеріал, створений на основі синтетичних смол (які виступають в якості матриці), армованих нитками вуглецевого волокна (вуглетканини). Углеткань коштує дорожче і менш технологічна в порівнянні зі склотканиною, тому карбон застосовується у виготовленні захистів рідше.

Властивості цього матеріалу можна змінювати шляхом зміни способу укладання вуглеволокна і його будови. Карбонові деталі будуть жорсткими там, де це необхідно, або гнучкими - гасити вібрації, якщо це потрібно. Висока вартість карбону обумовлена, перш за все, складною технологією виробництва і високою вартістю вихідних матеріалів. Так для проклейки шарів використовуються дорожчі і якісні смоли, ніж при роботі зі склотканиною, а для виробництва деталей потрібно більш дороге обладнання.

Які композитні захисту картера існують

Захист з вуглепластика в 1,5 рази міцніший за сталь, при цьому її вага набагато менше. Недоліком карбону є боязнь «точкових» ударів. Відновити карбонову захист після пошкодження неможливо. Тому після навіть незначного пошкодження її доведеться міняти. Справедливості заради відзначимо, що удар, який викликав пошкодження вироби з карбону, може також необоротно пошкодити алюмінієву або сталеву захист.

Слід уникати покупки дешевих карбонових захистів: при порушенні технології виробництва виріб буде швидко протиратися, виходити з ладу, виділяти токсичні речовини під впливом високих температур.

Найкращий захист картера: композитна?

Отже, підіб'ємо підсумки.

1. Композитні захисту найміцніші. міцніше, ніж сталеві - витримують поперечне навантаження в 1,5-2,5 рази більшу.

2. Однак вони крихкі і погано сприймають зосереджені навантаження - сильний удар в одну точку. При наїзді на гострий предмет матеріал матриці кришиться, а волокна ламаються і аксесуар не підлягає відновленню.

3. Найлегша захист. Товщина композитних виробів становить 8-12 мм, що дещо знижує їх перевага у вазі.

4. Це практично безшумна захист.

5.Технологіческіе властивості матеріалу, на відміну від металу, дозволяють надати цьому додаткового обладнання будь-яку, більш складну форму.

6. Але в конструкції не можна робити додаткові отвори для вентиляції без зниження захисних функцій. З урахуванням низької тепловіддачі композиту при використанні цих захистів теплообмін працюючого двигуна з зовнішнім середовищем буде менш інтенсивний, ніж зі встановленою алюмінієвої захистом.

7. Є деякі претензії до екологічного аспекту - при нагріванні може виділяти шкідливі вещест.

В цілому, композитні захисту картера - це новітній, якісно вдосконалений рівень захисту агрегатів і вузлів двигуна вашого автомобіля.

Схожі статті