Яке масло краще залити в лансер 9 і скільки літрів
є чіткий регламент 0W30 / 0W40 / 5W30 / 5W40
інше поза рамками доступу
ще до речі ILSAC GF4 / GF5
більше нативними для 1.6 вважаються 30Київ (0w30 / 5w30, але 40кі допустимі в регіонах)
бренд не має чіткого значення, до слова Mobil 3000 - це недо-Mobil1 (сортом нижче).
головне - лити не підробку і в рамках допусків, а ще вкрай важливо часто міняти - ось запорука чистого движка (5000-7500км).
ПроблемаУкаіни в брудних дорогах, в масло потрапляє в обхід фільтра таке число бруду за цей термін, що присадки в маслі ще в робочому стані і здавалося б все нічого, але воно стає просто увібрали в себе бруд. Часта зміна - тут ясно. І звичайно важливо - не нарватися на лівак! Їм можна загубити мімнімум до початок масложор а то й гірше ще гірше д ...
Моя порада намагатися уникати сумнівних місць, магазинів, купувати тільки у дилера, і бажано не попсові бренди, які найчастіше підробляють.
Радив би пошукати Fuchs Titan (Складно знайти) або Petro Canada, Valvoline. Масла перевірені Міцубісі-Лансер-клубом, оч багато на другому катаються. Я після багатьох екмперіментов c Mobil / Eneos / Motul / Idemitsu / Valvoline / Addinol вибрав Petro Canada, як низький цінник, висока якість масла.
Але найголовніше - міняти часто. Це запорука успіху.
Міг би порадити вам почитати oil-club.ru, але захлинеться чтивом по мастил на пів року)) є у них оч цікаві добірки тестів.
там наочно в картинках - які масла які відкладення дають) ті ще картинки на ніч ...)
а так для 4G18, движка старого, мудрувати не варто, воно оч багато масла приймає. на одних чад менше на інших більше. тут справа досвіду і стану конкретного движка.
є чіткий регламент 0W30 / 0W40 / 5W30 / 5W40
інше поза рамками доступу
ще до речі ILSAC GF4 / GF5
більше нативними для 1.6 вважаються 30Київ (0w30 / 5w30, але 40кі допустимі в регіонах)
бренд не має чіткого значення, до слова Mobil 3000 - це недо-Mobil1 (сортом нижче).
головне - лити не підробку і в рамках допусків, а ще вкрай важливо часто міняти - ось запорука чистого движка (5000-7500км).
ПроблемаУкаіни в брудних дорогах, в масло потрапляє в обхід фільтра таке число бруду за цей термін, що присадки в маслі ще в робочому стані і здавалося б все нічого, але воно стає просто увібрали в себе бруд. Часта зміна - тут ясно. І звичайно важливо - не нарватися на лівак! Їм можна загубити мімнімум до початок масложор а то й гірше ще гірше д ...
Моя порада намагатися уникати сумнівних місць, магазинів, купувати тільки у дилера, і бажано не попсові бренди, які найчастіше підробляють.
Радив би пошукати Fuchs Titan (Складно знайти) або Petro Canada, Valvoline. Масла перевірені Міцубісі-Лансер-клубом, оч багато на другому катаються. Я після багатьох екмперіментов c Mobil / Eneos / Motul / Idemitsu / Valvoline / Addinol вибрав Petro Canada, як низький цінник, висока якість масла.
Але найголовніше - міняти часто. Це запорука успіху.
Міг би порадити вам почитати oil-club.ru, але захлинеться чтивом по мастил на пів року)) є у них оч цікаві добірки тестів.
там наочно в картинках - які масла які відкладення дають) ті ще картинки на ніч ...)
а так для 4G18, движка старого, мудрувати не варто, воно оч багато масла приймає. на одних чад менше на інших більше. тут справа досвіду і стану конкретного движка.
я вже 5 років ллю взимку і влітку тільки таке Mobil 1 5W-50, відмінне масло на швидкостях не вигоряє і взимку нормально крутиться
я вже 5 років ллю взимку і влітку тільки таке Mobil 1 5W-50, відмінне масло на швидкостях не вигоряє і взимку нормально крутиться
Лью 2 роки Mobil 1 5W-50, відмінне масло 4,5 заливається якраз між мінімальною і максимальною позначкою посередині виходить, ну і літр на долівочку, але зазвичай вистачає і 0,5))
Лью 2 роки Mobil 1 5W-50, відмінне масло 4,5 заливається якраз між мінімальною і максимальною позначкою посередині виходить, ну і літр на долівочку, але зазвичай вистачає і 0,5))
Та ну як так 4.5. Рівне 4 літри!
я ллю shell helix ultra, дуже гарне масло, в 2-х літровий лансер 4 літри заливається і треба ще бутилек літрушкі на долив взяти все буде ок