Як зробити ескалатор
Як зробити ескалатор
Як зробити сходи своїми руками Сталева міцність сходів з металу Види конструкцій дерев'яних сходів, їх характеристики Сходи - все, що потрібно знати про них Гвинтові сходи - плюси і мінуси Сходи в заміському будинку - зручність чи данина моді? Незвичайні сходи Як самому побудувати сходи в саду
В даний час промислово виробляються ескалатори довжиною від 3 до 75 метрів і вартістю відповідно від кількох тисяч до мільйона доларів США. У широких межах варіюється також їх здатність навантаження, швидкість і плавність ходу, довжина, ширина і висота ступенів, кліматичне виконання, шумові характеристики, обробка, освітлення, деталі дизайну. Кут нахилу може досягати 35 градусів для відносно малих висот підйому (до 7 метрів) і 30 градусів для довгих ескалаторів.
Таким чином, завжди можна вибрати (або замовити ексклюзивний) механізм для будь-яких мислимих застосувань: з'єднання поверхів або терас в парку, підйом людей до голови оглядається статуї або з води басейну. Складно рекомендувати настільки складна інженерна споруда для саморобного виготовлення (хоча історія знає випадки, коли і літаки збиралися одинаком в гаражі). Але короткий огляд технічних проблем, з якими стикаються при конструюванні і обслуговуванні ескалаторів, допоможе і при покупці готового: завжди корисно знати, на які параметри звертати увагу, і чим обумовлена вартість виробу.
Класична конструкція ескалатора являє собою набір ступенів-візків, укріплених на тягового ланцюга таким чином, що кожен ступінь несе навантаження тільки від ваги людей, які перебувають безпосередньо на ній, а сумарне зусилля доводиться на ланцюг і досягає максимуму в її найвищій точці. Особлива сила, що діє як на ланцюг, так і на ходову частину візків, виникає при її перегині навколо ведучої зірочки і значно перевищує середнє натяг від корисного навантаження. Вона обернено пропорційна довжині ланки і радіусу перегину. Точно так же від цих параметрів залежить поздовжнє «тремтіння», що знижує комфортність пасажирів і термін служби ескалатора. Але довжину ланки неможливо знижувати по міцності міркувань. В результаті на великих ескалаторах діаметр ведучої зірочки перевищує 2 метри. Отже, потрібен величезний момент на валу, а значить - величезний редуктор.
Сама ступінь-візок повинна забезпечувати зусилля понад 600 кг (на перегині ланцюга). При цьому сумарний люфт її рухомих частин не може перевищувати 0,4 мм. В результаті вартість одного ступеня звичайного метрополітенівського ескалатора (ЕТ-2, ЕТ-3) - близько 10000 рублів.
Зрозуміло, практично всі викладені проблеми значно спрощуються при переході до менших розмірах і потужностям. Коли довжина ескалатора вимірюється не десятками, а одиницями метрів, розрахункова навантаження не 2 людини на кожну сходинку, а 5 осіб за все. Це змінює справу. Аж до переходу від кількісних до якісних змін: замість гуркітливих ланцюгів і металевих візків - полімерні деталі (легкі, дешеві, у багатьох випадках не потребують змащення), замість смикають зубчастих зачеплень - гладкі фрікціони і так далі. Навіть при чисто кількісному (без зміни принципової схеми) зменшенні здатності навантаження і довжини в 2 рази, потужність, споживана ескалатором, знижується в 4-5 разів, вартість - приблизно в 4 рази. Якщо ж потрапити на якісний стрибок, зміни вимірюються порядками.
Ще більш принципові зміни в конструкції (і ціною) відбуваються при переході до кутів підйому менше 12-15 градусів. При цьому є можливість взагалі відмовитися від ступенів. Такі механізми називаються траволаторами або (при зовсім малих кутах) пасажирськими конвеєрами. Їх робоче полотно представляє собою рівну (зрозуміло, з великою шорсткістю і не слизьким покриттям) полімерну або шарнірну металеву стрічку. Найчастіше (при відповідній відстані до стін і навколишніх предметів) на траволатор можна не застосовувати поручні. У багатьох випадках вони зручніше ескалаторів (при транспортуванні вантажів, візків, дитячих та інвалідних колясок), економічніше, бесшумнее. Єдиний недолік - вони займають велику площу для забезпечення підйому на ту ж висоту, і використовуються, відповідно, тільки в великих приміщеннях або на відкритих просторах, за винятком тих випадків, коли різниця в висоті з'єднуються рівнів зовсім незначна.