Як злити тосол

Як злити тосол?

Як злити тосол

Часто, при ремонті або заміні будь-якого елементу двигуна, потрібно злити тосол. Наприклад буває це при ремонті головки блоку циліндрів або при заміні головки. заміні термостата. заміні помпи і інші процедури. Природно, злити тосол доводиться і під час заміни самого тосола. Міняти тосол потрібно з тією частотою, яка рекомендована виробником вашого автомобіля.

Перед тим, як злити тосол, потрібно повністю остудити двигун і зняти клеми акумуляторної батареї. Працювати потрібно в захисних рукавичках, тому що тосол - це отруйний хімікат.

Не обов'язково наявність оглядової ями або естакади - підійде і просто рівна поверхня. Якщо поверхня недостатньо рівна, є невеликий ухил, то потрібно поставити машину так, щоб рівень її передній частині був вище рівня задньої частини.

Злив тосола з радіатора

А) Зняти захист двигуна, скориставшись ключами на 8, 13 і на 17.

Б) Ручку управління пічкою в салоні повернути вправо, до максимуму. Відкрити краник пічки.

В) Зняти кришку розширювального бачка.

Г) Поставити таз під радіатор.

Д) Знайти під капотом і спочатку послабити, за допомогою гайкового ключа, зливну пробку радіатора. Потім, повільно, почати відкручувати зливну пробку, щоб в радіаторі відбувався поступовий скидання тиску. Потім зняти пробку і злити відпрацьоване тосол повністю.

Робити все потрібно, не поспішаючи, акуратно, щоб тосол НЕ забризкав генератор.

Злив тосола з двигуна

А) Щоб дістатися до зливної пробки, потрібно спочатку зняти модуль запалювання.

Б) Поставити таз або будь-яку тару для зливу відпрацьованого тосола (ємністю не менше 8 л) і зняти пробку розширювального бачка.

В) Відкрутити зливну пробку блоку циліндрів і злити тосол.

Г) Коли старий тосол виллється в тару, потрібно протерти, чистою сухою ганчіркою, пробку, всі отвори для зливу і блок циліндрів.

Щоб не було повітряних пробок

Після того, як тосол злитий, потрібно вжити заходів, щоб в системі охолодження не утворилися повітряні пробки. Оскільки ми ведемо мову про зливі тосола в автомобілях ВАЗ 2110, то:

- на інжекторних двигунах, необхідно послабити хомут і роз'єднати шланг подачі тосола (в тому місці, де він кріпиться до штуцера підігріву дросельної заслінки);

- на карбюраторних двигунах, шланг роз'єднується в тому місці, де він кріпиться до штуцера підігріву карбюратора.

Отже, охолоджуюча рідина злита, і тепер можна переходити до наступних завдань, заради яких вам і знадобилося злити тосол.

Схожі статті