Як завести машину в мороз дизель, інжектор, карбюратор, акпп (коробка-автомат)
Як завести машину в мороз, щоб вранці не спізнитися на роботу? Адже не секрет, що з приходом холодів у автовласників з'являються певні складності з експлуатацією автомобіля. Холодний салон і замерзлі стекла стають провісниками серйозних проблем, а в сильний мороз до того ж ускладнюється ще й запуск двигуна.
Нижче ми докладно розглянемо проблеми, що заважають завести машину в мороз, незалежно від того який у вас мотор (дизель, інжектор або карбюратор) і коробка передач - автомат (АКПП) або механіка.
Також ми докладно зупинимося на основних причинах, за якими утруднений запуск двигуна взимку, і розповімо про те, як їх уникнути.
Як правильно заводити машину в мороз
Існує кілька простих прийомів, що дозволяють завести машину в мороз. Ними може скористатися кожен водій, роблячи поправки, стосовно до свого автомобіля.
Послідовність дій при запуску двигуна взимку, незалежно від того дизель це або бензин, повинна бути наступною:
- Попередньо розігрійте акумулятор, так як це збільшить шанси на запуск двигуна. Для цього можна, наприклад, протягом 20-30 секунд моргнути дальнім світлом фар.
- Увімкніть запалювання. Якщо у вас машина з інжектором, то потрібно почекати кілька секунд поки бензонасос накачає паливо.
- Якщо ви їздите на авто з карбюратором без автоматичного підсосу повітря, то не забудьте витягнути рукоятку повітряної заслінки ( "підсмоктування").
- В автомобілях з механічною КПП, перед тим як завести мотор необхідно вичавити педаль зчеплення, щоб відключити від двигуна замерзлу трансмісію. У машинах з АКПП (коробкою-автомат) цей крок, природно, пропускаємо.
- Спробуйте завести автомобіль. Включати стартер потрібно секунд на 10-15, не довше так як він може просто перегрітися. Повторити спробу можна буде не раніше, ніж через 1 хвилину.
- Якщо стартер крутиться нормально, але машина не завелася після 2-3 спроб, то спробуйте вичавити педаль газу, після чого спробуйте завестися знову.
- Якщо стартер не крутиться, то причина, швидше за все, криється в розрядженому акумуляторі (найчастіше) або в самому стартере (набагато рідше).
Автомобіль в технічно справному стані і з повністю зарядженої акумуляторної батареї (як перевірити акумулятор), після виконання перерахованих вище кроків, повинен завестися навіть у сильний мороз.
Про інших поширених причинах, за якими в мороз буває важко завести автомобіль, ми розповімо трохи нижче. А якщо ви змогли завести двигун, але не можете рушити з місця, то, можливо, що у вас примерзли колодки ручника.
Як завести машину якщо сів акумулятор
У мороз значно складніше буде завести машину, якщо сів акумулятор. Справа в тому, що при низьких температурах ємність автомобільної акумуляторної батареї знижується в кілька разів, і їй стає важче прокрутити коленвал завмерлого двигуна.
Тому, якщо акумулятор сів повністю. то завести машину можна буде наступними способами:
У тому випадку, якщо акумулятор сів НЕ повністю. а лише трохи розрядився (стартер "мляво", але крутить), то йому можна злегка допомогти:
- підігріти піддон картера двигуна, наприклад, електричної грубкою або паяльною лампою (пам'ятаєте, що це небезпечно!),
- направити тепле повітря на паливний фільтр (особливо актуально для дизелів),
- підзарядити акумулятор або підключити пусковий пристрій.
Звичайно, простіше буде це зробити при наявності гаража з електрикою. Але безвихідних ситуацій не буває, тому проявляйте кмітливість і у вас все обов'язково вийде.
Чому буває важко заводити машину в мороз?
Існує чимало причин, прямо або побічно ускладнюють запуск мотора автомобіля в мороз. Серед них найбільш поширені такі:
слабкий акумулятор
У морозну погоду основне навантаження при запуску машини лягає на акумуляторну батарею. Низька температура уповільнює хімічні процеси, що відбуваються всередині АКБ, отже, і потужність замерзлого акумулятора падає.
Тому, щоб в сильний мороз завести машину без проблем, батарею краще буде зняти на ніч і поставити її в тепле місце (підвал, передпокій, комору).
Проблеми зі свічками запалювання
Бензинові двигуни можуть погано заводитися через проблеми зі свічками запалювання. Нагар, пробитий ізолятор, збагачена паливна суміш призводять до того, що свічка не видає іскру або іскра занадто слабка.
Повітря в паливній системі
Поява повітря в системі живлення автомобіля призводить до серйозних перебоїв в роботі машини. Особливо це проявляється, при спробах завести холодний двигун: мотор спочатку намагається завестися, але потім глухне, видаючи окремі "спалаху".
Якщо в паливній системі є прозорі шланги, то через них можна буде побачити, не переміщаються чи всередині них бульбашки повітря. Причиною цієї несправності може стати тріснутий шланг або втрата герметичності в гумових ущільненнях.
Надмірно загусло моторне масло
Однією з причин, що не дозволяють легко завести машину взимку, є надмірне загущення моторного масла. Густе масло додає складнощів при запуску мотора в мороз.
Підвищення в'язкості моторного масла відбувається зазвичай з двох причин:
- Використання масла не того типу.
- Перевищення терміну служби.
Оптимально буде провести заміну масла в двигуні ще до настання сильних морозів. Також в залежності від кліматичних умов кожного регіону необхідно правильно вибирати в'язкість і тип моторного масла.
Поганий бензин або дизельне паливо
Проблеми з паливом в зимовий час виникають як у власників бензинових машин, так і у водіїв з дизельними моторами. Причому якщо розбавлений бензин загрожує появою конденсату в паливній системі, то для дизелів актуальною проблемою взимку є утворення парафіну.
Парафін в дизпаливі забиває пори паливного фільтра, і солярка перестає надходити в камери згоряння. Існує кілька способів для усунення парафіну в дизелі, що дозволяють легше завести машину в мороз:
- Додати в тепле паливо (5-10 ° C) "антигель", що перешкоджає утворенню парафіну.
- Якщо літнє дизельне паливо "запарафінілось" в автомобілі, найкраще відбуксирувати машину в тепле приміщення.
- Можна спробувати нагріти каністру зимової солярки до 30-40 ºС і влити її в бак. Але при цьому потрібно буде відігріти і паливний фільтр.
Ці нехитрі поради, напевно, допоможуть вам завести машину в мороз. Але пам'ятайте, що запуск двигуна при дуже низьких температурах супроводжується підвищеним зносом деталей і вузлів, і вимагає тривалого прогріву. Тому, при наявності альтернативи поїздці на особистому авто, краще скористатися іншим способом пересування.