Як виконується полірування лобового скла від подряпин і потертостей
- Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів
Як працюють присадки для двигуна марки
Порядок дій по паперовій тяганині.
Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні
Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:
Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки
Конструкція і процедура заміни склопідіймача
Які базові норми палива пропонує Мінтранс
Заявлений і виміряний витрата палива на
від подряпин-полірування Більшості автомобілістів знайома втома від далекої дороги, одні нарікають на незручне крісло, інші - погані дороги. Але тільки одиниці звертають увагу на те, що малопомітні мікроподряпини на вітровому вікні здатні погіршити огляд, а, значить, викликати стомлюваність зору.Малопомітні днем пошкодження вночі перетворюються на справжню муку - світло від зустрічних фар відблискує і змушує водія напружувати очі, що впливає на безпеку руху. Один із способів позбавитися від цього фактора - полірування лобового скла від подряпин, що цілком під силу середньостатистичний автолюбителю.
Класифікація пошкоджень скляної площині вітрового вікна
Базова причина набутих дефектів - це вплив на скляну поверхню абразивних речовин у вигляді піску і пилу. Основна частина мікроподряпин розташована в області траєкторії руху двірників. Ще одна частка пошкоджень припадає на роботу скребком при очищенні від снігу і льоду на недостатньо прогрітому склі.
Використання при митті автомобіля жорсткої води і неякісних порошкоподібних миючих засобів також можуть стати причиною зменшення прозорості вікна. Серед фахівців існує певна класифікація дефектів скляній площині авто:
Переваги полірування лобового скла автомобіля від подряпин незначного розміру
поліроль Одна з причин відновлення прозорості скляної площині озвучена вище. Ще один привід зайнятися такою роботою - це труднощі з придбанням оригінальних виробів. Більш того, процедура шліфування сприяє не тільки усунення мікроподряпин і помутнінь, а й допомагає в наступних випадках:- плями кислотного походження;
- позбавлення від слідів роботи склоочисників;
- усунення заводських дефектів.
Існує спірне думку з приводу того, що полірування може створити певні спотворення скляній деталі. Ефект лінзи і матові зони можуть з'явитися через порушення технології. Щоб уникнути цього, слід рівномірно переміщати інструмент і не забувати використовувати охолоджуючу рідину. Усунення пошкоджень глибиною понад 300 мікрон не обійдеться без шліфування, і ось тут не виключено нерівномірне видалення мікрошарів, що призводить до певних оптичних спотворень.
підготовчі заходи
Після того як прийнято рішення самостійно відновити прозорість вітрового вікна, слід провести ряд підготовчих дій. При цьому важливо зрозуміти, що полірування й шліфування лобового скла від подряпин - це різні терміни. Процедура шліфування, як сказано вище, застосовується при усуненні великих дефектів і вимагає наявності певного досвіду. Тому з такою проблемою краще звернутися до фахівців.
необхідний інструмент
зроби сам Для виконання робіт необхідна полірувальна машина, болгарка як такий інструмент не підійде - в неї занадто високі обороти. Використовувати «полірувальника» зручно, є можливість підведення води, що ефективно запобігає перегріванню оброблюваної ділянки. Крім цього потрібно приготувати наступні матеріали:- абразивний паста;
- полірувальні круги з відповідним ступенем абразивності;
- малярський скотч;
- плівка з поліетилену для захисту кузова авто;
- мікрофіброві серветки;
- очищувач для скляних поверхонь;
- пульверизатор для води;
- маркер.
Як матеріал для первинної обробки мікроподряпин майстри рекомендують пасту Ceriglass від Carpro або тонкодисперсний порошок Фторопол вітчизняного виробництва. Для остаточного доведення поверхні підійдуть алмазні пасти різного ступеня концентрації.
Підготовка оброблюваних ділянок
На цій стадії поверхню слід ретельно вимити і висушити. Потім візуально визначаються місця, які вимагають відновлення, і маркером робляться позначки. Далі машина накривається поліетиленовою плівкою, а на місці вікна робиться виріз. На завершення підготовки потрібно надійно зафіксувати плівку малярським скотчем.
Як правильно відполірувати вітрове вікно?
Якщо метою полірування лобового скла автомобіля від подряпин є велика площа, то раціональніше буде маркером з внутрішньої сторони поділити вікно на певні квадрати. У разі застосування полірувального порошку, його слід розбавити водою до досягнення нею сметанообразного стану. Наступні робочі етапи виконуються за схемою:
- Нанести поліроль на зазначену ділянку та на саму насадку полировальной машини. Велику площу відразу обробляти не варто, тому що паста висихає і втрачає свої властивості.
- Включити машинку і без сильного натиску починати плавні поступальні рухи. Важливий контроль нагріву скляній площині і при необхідності пульверизатором додавати воду в район проведення робіт.
- Переходячи на наступну ділянку, потрібно забезпечити перехлест на його кордоні з уже обробленим місцем. Обов'язковий контроль положення кола - він повинен знаходитися під кутом 5 градусів до площини вікна. При цьому не можна затримувати інструмент на одному місці - коло повинен бути в постійному русі.
- Змити залишки пасти і вимити відреставровані ділянки. Проконтролювати якість проведених робіт та при необхідності повторити процедуру.
Кілька порад від професіоналів
- Після відновлення скляної поверхні вікна рекомендується обробити його водовідштовхувальним складом Антидождь.
- З метою попередження виникнення нових мікроподряпин на скло слід нанести захисну плівку ClearPlex.
- Після полірування потрібно поміняти щітки склоочисника.