Як відрегулювати запалювання на мотоблоки методики притирання робочих поверхонь клапанів

Ринок сільськогосподарських машин рясніє мотоблоками різних виробників. Їх конструктив в більшості випадків подібний на 90%. Однак існують і відмінності.

У цій статті буде представлено оглядове опис настройки мотоблоків Opstar.

Етап, що передує збірці блоку циліндра

Перед тим, як приступити до складання слід виконати притирання робочих площин клапанів. Притирання слід здійснювати до ідентичним поверхонь сідел.

Весь процес може бути здійснений двома способами:

• сумішшю (шліфувальна паста + моторне масло);
• тільки за допомогою моторного масла.

Індикатором, який показує необхідність припинення процесу притирання, є виділення вузького пояса по всьому колу кільця (1 мм).

Методика притирання поверхонь

Уже притертою стрижень клапана повинен бути змазаний моторним маслом. Далі стрижень вставляється у втулку. Не варто забувати про температурний зазорі. Відповідно до технічних вимог він повинен знаходитися в діапазоні від 0,15 до 0,3 мм.

Так само частою причиною поломок служать відпрацьовані кулачки. Усунення цієї проблеми не вимагає великих витрат за часом.

Достатньо лише після установки блоку циліндра надіти пружини, а потім за допомогою двох звичайних викруток здійснити віджимання пружини наверх. Її фіксація може бути виконана за допомогою клапанної тарілки.

Після зробленого процесу необхідно завершити складання мотоблока. Монтується клапанний короб, а потім глушник.

Після коректної установки глушника встановлюється головка циліндра. Останнім етапом монтується паливна ємність (бак).

Регулювання двигуна мотоблока здійснюється наступним чином. Двигун повинен бути зупинений. Далі слід послабити гайку на важелі регулятора.

За допомогою викрутки поступово повертайте регулятор за годинниковою стрілкою до тих пір, поки він не встане в крайнє положення.

Ваше завдання досягти максимального відкривання заслінки (Ви повинні бачити газовий трос в позиції повного вижиму гашетки).