Як вибрати і замінити глушник
Зробив Сам саморобки, речі зроблені своїми руками Сайт зробив Сам містить в собі величезний архів різного роду саморобок. На нашому сайті ви знайдете саморобку. яка буде вам цікава, чітка інструкція допоможе без проблем і труднощів її зібрати і використовувати в побуті або на роботі. Повна версія сайту
За рахунок функціонал вихлопної системи з автомобіля виводяться відпрацьовані гази. Якщо механізм стабільно діє, пересуватися на транспорті стає комфортно. Періодично доводиться ремонтувати цю установку: міняти глушник.
На тлі високого температурного режиму, інтенсивності тиску «постраждати» можуть будь-які компоненти системи. Перепади виникають з подоланням потоків води, калюж, снігу. Позначається вібраційний ефект, що виникає від нерівності полотна. Якщо порушилася герметичність такої системи, відразу все несправності проявляються. Має бути ремонтувати обладнання.
Розглянемо основні поломки системи:
# 10004; корпусні частину глушника прогорає;
# 10004; не діє резонатор;
# 10004; іржавіють фрагменти труби;
# 10004; обриваються кріпильні болти;
# 10004; зношуються подушки гумові.
Як симптоми, на які варто робити ремонтні дії, варто виділити наступні моменти:
# 10004; прояв незвичайного шуму, ударів;
# 10004; салон заповнюється вихлопними газами;
# 10004; дим залишається під автомобілем;
# 10004; потужність «движка» падає.
Слід продіагностувати обладнання, оглянути компоненти. Взагалі, для профілактики варто оцінювати працездатність агрегату щомісяця.
Спочатку визначаємо масштаби поломки. Для цього виставимо транспорт на оглядовій ямі, зачистили від забруднень. Якщо дефекти незначні (малі отвори, корозійні вогнища), реально впровадити «холодне зварювання». Коли ушкодження істотні, доводиться міняти глушник, ставити іншу установку резонатора.
При малих недоліках (розрив гумового амортизатора, тріщинка) варто застосувати ремкомплект. Такий набір містить необхідні гумки, хомутики, здатні призвести стик на трубі. Також присутній склад герметика, термолента, склотканина з дротом зварювальної обмідненої Св08Г2С.
Попередньо зачищаємо поверхню, знежирюємо ділянку. Користуємося зварювальним напівавтоматом. Накладаємо металеву накладку в 2 міліметри, заварюємо позицію швом. Якщо задумали прикупити новий глушник, візьміть сталеву конструкцію, алюмінізірованной.
Процедура заміни вироби виглядає так. Спочатку екземпляр демонтується, встановлюється новий. Обробляємо муфту обжимную з болтами, користуємося маслом, «тормозухой». Потім деталь знімаємо разом з кільцем ущільнювача. З амортизаторів прибираємо глушник. Встановлюємо інший зразок. Процедура монтажу та кріплення здійснюється в зворотному режимі. Фіксувати установку на амортизаторах станемо на завершальній стадії. Кільце прокладочне варто обробити герметиком. Коли механізм відновили, варто його протестувати: послухати на предмет стукання в момент запуску «движка».
Якщо задумали міняти резонатор, належить демонтувати «глушак» машини. Змащуємо з'єднання на хомутах, під каталізатором залишаємо підставки (не відбудеться просідання). Потім викручуємо болти, витягаємо резонаторних установку, розміщуємо «свіжий» апарат. Наживляємо компоненти у каталізатора, міняємо кільце, приєднуємо установку на глушнику. Нарешті, затягуємо кріплення, фіксуємо деталі.