Як вибрати гірський велосипед, купити велосипед (владивосток)
Який саме гірський велосипед підібрати під себе і на що потрібно звернути увагу при його виборі в магазині? На це питання дадуть відповідь Кирило Іст і Олександр Латкин, чемпіон Приморського краю по даунхілу.
Ви хочете надійний і міцний велосипед, на якому можна відправитися практично куди завгодно - в похід, в магазин, на відпочинок? Або поїхати і в гори, і в ліс, і на море? Щоб можна було спускатися вниз зі швидкістю і підніматися в сопки?
Всі ці бажання може виконати гірський велосипед!
Але їх асортимент дуже широкий. Наприклад, гірські велосипеди можуть бути розраховані на новачків і їзду по грунтовці або навпаки, - розроблені спеціально для спортсменів.
Кирило Іст і Олександр Латкин, чемпіон Приморського краю по даунхілу, дадуть відповідь на найважливіше питання - який саме гірський велосипед купити і на що потрібно звернути увагу при його виборі в магазині.
1. Гірські велосипеди можна розділити на два основних типи - хардтейл і двухподвес
Хардтейл - це універсальний велосипед для катання по лісі, грунтовки, міських дорогах і стежках. Його відмінність від двухподвеса в тому, що він має тільки один амортизатор - передній.
Двухподвес - велосипед для більш агресивної їзди, наприклад, по пересіченій місцевості і для крутих спусків. На відміну від хардтейла, він має два амортизатора - передній і задній, що робить поїздку комфортніше. Але і ціна у нього на порядок вище.
Порада: якщо ви початківець велосипедист-любитель, то не раджу брати двухподвес. Він скоріше підходить для більш професійної їзди, і в місті або на стежках всіх його можливостей ви не реалізуєте. Тільки переплатите гроші.
2. На що потрібно звернути увагу при виборі гірського велосипеда?
При виборі велосипеда основне, про що варто знати, це амортизатори, гальма, колеса і рама. Також при покупці підберіть велосипед за розміром і за вагою.
амортизатори
Вони необхідні для того, щоб згладжувати нерівності дороги. Іншими словами, якщо ви наїдете на камінь, то практично його не відчуєте. При виборі амортизаторів необхідно врахувати тип і довжину їх ходу.
Вибираємо тип амортизаторів: пружинно-масляні або повітряні.
- Пружинно-масляні амортизатори вимагають особливого догляду, і вони досить важкі, але зате дешеві.
- За повітряними амортизаторами доглядати набагато простіше, вони набагато легше олійних, але дозволити їх собі зможе далеко не кожен.
Визначаємо довжину ходу амортизатора - 120-130 мм для любителя
Довжина ходу - це той проміжок, на який велосипед «просідає» на нерівностях траси. Тобто, якщо вам на шляху зустрічається велика купина, велосипед з великим ходом проїде по ній, і ви практично її не відчуєте. На велосипеді з маленьким ходом ви просто підстрибніть.
Але це не завжди потрібно - навіть при маленькому ході ви без зусиль зможете заїхати на бордюр або їздити по бездоріжжю. І пам'ятайте, що велосипеди з великим ходом завжди важче і дорожче.
Оптимальний хід для новачка - 120-130 мм.
Підбираємо гальма: ви-брейки, механічні або гідравлічні
Ві-брейки - бюджетний варіант на перший час.
Називаються так через свою конструкції - вони охоплюють колесо з двох сторін на диску і гальмують, стискаючи його.
Ці гальма стоять на всіх велосипедах бюджетного типу і підходять для рідкісної їзди або просто на перший час. Дуже довго вони вам не прослужать. Ві-брейки відносно швидко приходять в непридатність - якщо колесо потрапить в калюжу або бруд, вони починають моторошно скрипіти і гальмують насилу. Та й реакція у гальм не сама чула - щоб загальмувати, потрібно натиснути на важіль всією рукою.
Механічні гальма - розумне співвідношення ціна / якість.
Мають більш складні гальмівні колодки, які забезпечують досить надійне гальмування. Механічні гальма добре реагують на команди. Дощова погода їх не бентежить. Однаково добре працюють і на сухому асфальті і в калюжі. І, звичайно, коштують дорожче ві-брейків.
Гідравлічні гальма - дороге задоволення!
Вони мають гальмівну рідину і забезпечують моментальну реакцію на натискання навіть мізинцем. Навіть якщо на них потрапили грудки бруду, вони вас не підведуть. Але майте на увазі, ці гальма - задоволення дороге.
Колеса - спеціально для пересіченій місцевості
Від гуми на вашому велосипеді залежить те, якими шляхами ви зможете їздити. На гірських велосипедах за замовчуванням стоїть широка гума і середньо виражений протектор для хорошого зчеплення з дорогою.
Така гума товща, ніж у міських велосипедів, щоб витримати їзду по камінню, коріння і інших радощів бездоріжжя.
Додаткову гуму для різного дорожнього покриття ви завжди зможете придбати окремо, якщо це вам потрібно.
Також на гірських велосипедах досить міцний обід колеса, щоб летять під колесами камені його не зашкодили.
Рама - її конструкція додає стійкості в «гірських» поїздках
Рама сконструйована таким чином, щоб вага тіла рівномірно розподілявся між кермом і сідлом (між руками і спиною) - тоді поїздка по бездоріжжю стає комфортніше. Можна звернути увагу на матеріал рами - зазвичай це алюмінієва конструкція. Як правило, на стандартних велосипедах, чим вона тонша, тим менше у неї міцність, зате легше вага.
Посадка велосипедиста на гірському велосипеді
Передачі (або швидкості) - справа не в їх кількості!
Якщо на велосипеді величезна кількість швидкостей, це ще не означає, що він краще для вас підходить.
Передачі потрібні для їзди в різних умовах - асфальт, бездоріжжя, пагорби і спуски. Кожна передача відповідає за те, наскільки ретельно ви будете крутити педалі свого велосипеда.
Тобто, на найменшій швидкості буде просто заїхати в гірку, при цьому педалі крутити ви будете дуже швидко. Іншими словами, чим більше передача, тим складніше крутити педалі, а швидкість розвивається швидше.
Уміння в потрібний момент вибрати потрібну передачу приходить з досвідом. Тому для любителя кількість передач не найважливіший фактор при виборі велосипеда.
Розмір - підберіть його під своє зростання
Велосипед підбирають за розміром, як одяг. Потрібний розмір відповідає вашому росту. Наприклад, ваш зріст від 160 до 170 см, вам потрібен розмір M, від 170 до 180 - розмір L.
Вага - чим легше, тим краще
Для прогулянкової їзди не беріть важкий велосипед. Заїхати в гірку на велосипеді вагою в 25 кг може бути дуже складно, переносити його теж виявиться заняттям не з приємних.
Рекомендований вага хартейла для новачка - 12-15 кг.
Обов'язково налаштуйте сідло правильно!
Правильно налаштована сідло велосипеда - запорука довгого і безболісною їзди.
Щоб переконатися в тому, що сідло встановлено на потрібну висоту, сидячи, витягніть одну ногу так, щоб вона стояла на нижній Педлі і була абсолютно прямий. Це правильна посадка на гірському велосипеді.
Не купуйте «Ашан»!
Також існує ще один вид гірського велосипеда - в народі його називають «Ашан» - дешевий велосипед без бренду.
Це важкий і неміцний велосипед, зібраний, як правило, в підпільних майстернях, без дотримання стандартів і технологій. Залізна рама робить цей велосипед важким, збірка на швидку руку - непередбачуваним, а підроблені деталі збільшують його можливості.
Якщо у вас давно не було падінь, то варто звернути увагу саме на цей велосипед. ) Прокотившись на ньому, ви можете назавжди відмовитися від ідеї стати велосипедистом - це важко, некомфортно і недовго.
3. Ідеальний вибір для початківця-любителя - хардтейл
- Обираю хардтейл. тому як використовувати можливості дорогого двухподвеса мені ніде.
- З пружинно-масляним амортизатором і довжиною ходу 120 мм, щоб можна було без проблем переступати через міські бордюри і їздити по бездоріжжю.
- Щоб спокійно їздити по калюжах, не боячись «стихнути», вибирайте механічні гальма. керуючись співвідношенням «ціна-якість».
- Гума, звичайно, повинна бути гірська. широка, потовщена, з середньо вираженим протектором, щоб їздити по грунтовці.
- Оптимальна вага велосипеда для новачка - приблизно 14 кг. Така вага дозволить без особливих зусиль піднімати велосипед і переносити його.
- Не забудьте підібрати свій розмір велосипеда і налаштувати сідло. Можна їхати! ;)
Друзі! Пам'ятайте про те, що їзда на велосипеді - це, в першу чергу, задоволення. Звертайте велику увагу на комфорт і якість вашого майбутнього залізного коня.