Як у всіх)))
Может кому пригодится номерок
Не оминула і мене проблема багатьох старексоврдов, а саме розєднується сайлентблок заднього амортизатора.
За нові віддавати 7 тир не хотілося (пару місяців назад міг прикупити за 3 тир пару), і вирішив я спробувати замінити окремо сам. Полазити по просторах Драйву, набрів на номерочек неоригінал по ФЕБЕСТ, Дякую за інформацію величезна. А так як з цим виробником стикався, не став замовляти його, а по кросів знайшов номер оригінальних Хюндаевих, тим більше вони на 150 руб дорожче.
Прикупив для самостоятельтной заміни знімач сайлентблоков для класики за 350 руб. Забіжу вперед частина його в нагоді.
Амортік відкрутив з машини без поддамкрачіванія і зняття колеса. Все досить під рукою)))
Знімач підійшов маленької проставкой для запресовування сайлентблока, чітко по діаметру. Великі чашки знімача виявилися трохи більше потрібного, тому довелося знайти шайбу-перехідник. Але вони не стали в нагоді, зусилля ними створюється, виявилося занадто мало як для випрессовкі старого, так і для запресовування нового. Стару обойму просто розпиляв всередині вуха і витягнув, а новий "запресувала" моїм улюбленим інструментом, а саме молотком, через стати в нагоді оправлення з знімача.
Разом півгодини роботи з інструментами, пара годин на організаційні і "пошукові" роботи і робочий амортизатор на місці)))
Але скоро підійде кінець або самому амортизатора, або верхньому сайлентблоки ... Подивимося що раніше)))
Друга сторона поки тримається, але вже на підході, тому другий ніжнійсайлентблок вже в машині бовтається "про запас".
Ціна питання: 850 ₽ Пробіг: 109000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.