Як робити поліцейський розворот на передньому приводі покрокова техніка розвороту - твій АВТОПУЛЬС
Першим і основним вимогою є наявність повністю працездатного ручника і гальм.
Якщо досвіду водіння у Вас за плечима не дуже багато потренуватися робити розворот найкраще взимку. Влітку все ускладнюється набором більш високих швидкостей для виконання даного трюка. Найкращим варіантом буде якась розчищений майданчик в безлюдному місці. Буде дуже непогано для перших тренувань, якщо буде лежати невеликий шар сніжку і трохи льоду.
Загальні вимоги до автомобіля і покриттю
Поліцейський розворот на передньому приводі дозволить розвернутися на 180 градусів, при цьому за максимально стислий час в'їхати в поворот. Все буде зроблено правильно, якщо машина після маніпуляцій продовжить рухатися в тому ж напрямку передом. Ще одним важливим моментом є підтримка достатнього тиску в колесах автомобіля. Якщо тиск буде занижено, то при розвороті колеса можуть просто «роззутися».
Коли при такому розвороті відбувається разбортовка коліс. то автомобіль починає контактувати ободом з покриттям і машина неминуче перевертається на дах.
Орієнтовна величина тиску повинна бути близько двох з половиною атмосфер. Також якщо на машині стоїть «лиса» гума або вже стертий протектор. або лізе десь корд, то таку гуму вже не варто піддавати ще більш серйозним випробуванням. Навіть якщо, здається, що автомобільні шини в повному порядку, але вони пролежали вже кілька років. то в такому випадку також не потрібно піддавати себе небезпеці.
Шини перед початком маневру слід прогріти, проїхати пару кіл, покататися трохи, так як для шин вельми плачевно закінчуються випробування на міцність при великому перепаді температур (особливо це стосується зими).
Якщо раптом Ваша машина оснащена системою ESP. то вимкніть її. Дана система була розроблена і впроваджена якраз для боротьби з ковзанням. Чи не вимкнувши її, Ви піддаєте себе ризику просто втратити управління в якийсь момент. Все ж якщо на дворі літо, і хочеться прямо зараз зробити розворот, то необхідно уважно вибрати покриття.
Кращим варіантом стане мокрий асфальт. Такий можна зробити і штучно або дочекатися дощу. На сухому бетоні не пробуйте зробити розворот, так як він має високий коефіцієнт тертя і машину складно пустити в занос.
При мокрому бетоні. ситуація протилежна - він стає дуже слизьким і можна легко втратити керування і перевернутися. Ну і останній критерій, думаю, найочевидніший, потрібно вибирати максимально рівну поверхню.
Для машин з різними типами приводів техніка виконання трохи відрізняється. У даній статті розглядається техніка виконання стосовно до переднього приводу. Принцип поліцейського розвороту на передньому і повному приводі однаковий. Робимо наступне: заднім ходом набираємо швидкість в 40 км \ год. Потім вичавлюємо зчеплення і починаємо швидке обертання керма до упору.
У цей момент поки машину починає заносити, швидко на вичавленому зчепленні включаємо другу або першу швидкість. Вибір швидкості буде залежати від того як Вам зручніше. Все повинно робитися в стислі терміни, поки Ви обертаєте кермо, і включаєте передачу, автомобіль має занести приблизно на 90-120 градусів.
Тепер починаємо також інтенсивно обертати кермо в зворотну сторону, з розрахунком, щоб до 180 градусів колеса машини повернулися в паралельне стан з кузовом. На практиці виходить так, що момент повернення керма в початковий стан починається тоді, коли Ви переконалися, що машина рухається в потрібному напрямку. Далі відпускаємо педаль зчеплення і продовжуємо рух.
Розворот з ручником
Розганяємо машину до швидкості близько 60 км / ч (для початку цілком достатньо). Злегка повертаємо кермо вправо і різко смикаємо за ручник. В той момент, як тільки смикнули ручник, починаємо обертати кермо швидко в ліву сторону.
При затягнутому ручнику вивертання керма до упору зовсім не обов'язково, скажімо, навіть не потрібно. Робимо близько обороту, щоб машина почала рух в заданому напрямку. Зчеплення в цей момент вже в вичавленому стані і включаємо першу передачу. Тепер руку переносимо до ручнику, щоб бути напоготові.
Перед тим, як залишається вже зовсім небагато до закінчення розвороту, ручник відпускаємо на місце. Можна зробити так для більш ефектного виконання, як тільки машина вирівнялася вичавити повний газ і різко кинути педаль зчеплення. Завжди при виконанні даного трюка ногу тримайте близько педалі гальма. так як якщо раптом якась непередбачена ситуація відразу тисніть на гальмо.
Таким чином, проводиться розворот на 180 градусів. Якщо Ви виконаєте, як було описано вище, то у Вас вийде зробити поліцейський розворот на передньому приводі. Але потрібно пам'ятати одну закономірну річ, для виконання цього трюку необхідний досвід, який можна отримати, тільки відточуючи прийом.
Згодом у водія виробляється своя тактика, пов'язана з конкретним автомобілем, а також виробляється автоматизм. Який дозволить робити поліцейський розворот на передньому приводі в точності, як у фільмах.
Взагалі такі маневри небезпечні, але якщо виникло непереборне бажання виконати цей трюк, то завжди будьте готові до різних форс-мажорних ситуацій.
- Як правильно паркуватися між машинами? Розписуємо в деталях
- Як дріфтовать на задньому приводі? Техніка керованого заносу
- Вчимося в'їжджати в гараж заднім ходом. Стань майстром паркування
- Як дріфтовать на передньому приводі? Техніка, огляд та поради автогонщиків
