Як провалився перший союз «Макларена» і алонсо
У момент, коли Фернандо Алонсо перебирається в «Макларен», згадуємо, як скандально склалося перше пришестя іспанця в Уокинг.
Проблемою для Алонсо став його напарник - дебютант Льюїс Хемілтон раптово виявився дуже серйозним суперником для титулованого іспанця. Неприємний сюрприз для Фернандо
«Хемілтон і Алонсо влаштували неймовірний міжсобойчик, серйозно зіпсували імідж обох гонщиків».
Хемілтон НЕ ТАК ПРОСТИЙ
Основна увага преси і уболівальників була прикута саме до Льюїсу, що не могло не дратувати Фернандо - на тестах новачок часом опинявся швидше дворазового чемпіона та в силу своєї молодості міг легко перекрити ті рекорди, які утримував на той момент Алонсо. Плануючи стати безумовним лідером «Макларена», на ділі іспанець отримав в напарники хоч і дебютанта, але беззастережно талановитого і сильного, який користується всеосяжної підтримкою колективу - це не те, на що розраховував володар титулів.
Остаточно коса найшла на камінь з початком сезону, коли Хемілтон почав не просто боротися з Алонсо на рівних, а й перевершувати його. На Гран-прі Іспанії, бажаючи перемогти в першому ж домашньому етапі в складі нової команди, Фернандо виявився лише третім, поступившись напарнику і допустивши в боротьбі з Льюїсом помилку, можливо коштувала перемоги. Зате іспанець упевнено виграв Гран-прі Монако, але це лише загострило ситуацію: британець фінішував другим, і при цьому гонка супроводжувалася наказами команди зберігати позиції після заключного піт-стопа. У логічному вирішенні уникнути невиправданого ризику на складному вуличному кільці в Монте-Карло англійська преса побачила змову проти талановитого дебютанта, а іспанським ЗМІ заявили про упередженість команди щодо дворазового чемпіона.
Розпочаті перемоги Хемілтона і зовсім вибили Алонсо з колії: то він дозволяв собі проявити агресію маневрами в ході гонки, то ігнорував командні стандарти в спілкуванні з пресою, але далі ситуація зайшла занадто далеко, вилившись в пам'ятний скандал в кваліфікації на Гран-прі Угорщини.
Злощасний УГОРЩИНА
Справедливості заради хочеться відзначити, що ініціатором всієї Заваров каші виявився саме Льюїс - він першим проігнорував наказ команди, яка давала право опинитися в кваліфікаційних спробах на трасі першим Алонсо. Хемілтон, маючи за плечима всього десять Гран-прі у Формулі-1, відмовився виконувати не просто вказівка свого гоночного інженера, а й самого Рона Денніса.
«Під час вирішального етапу в боксах« Макларена »чергували представники ФІА».
Ну а далі пішов перехід для Фернандо на прікататься комплект покришок (з об'єктивних причин), тоді як напарнику поставили абсолютно нові - в такій ситуації шансів перевершити час британця у іспанця практично не було. А потім Нандо вирішив зовсім не дати тому можливості завершити чергову спробу і демонстративно простояв у боксів нескінченно довгі десять секунд. Іспанець зміг завершити своє швидке коло, віднявши поул у Льюїса, який не встиг на свіжій гумі проїхати вирішальний виток по «Хунгарорінг». Здавалося, що Алонсо провчив зарвався новачка, який насмілився ослухатися команду, але то був тільки початок ...
У підсумку Хемілтон по радіо встиг пересваритися з «Маклареном», після закінчення кваліфікації керівництво колективу на командному містку виглядало, м'яко кажучи, знервованим. До рукоприкладства між напарниками справа не дійшла, зате в спілкуванні з пресою що Льюїс, що Фернандо вилили не одну цистерну масла в розгорався вогонь, переводячи стрілки не тільки один на одного, але і на команду.
Денніс зберігав максимальну дипломатичність, намагаючись не виносити сміття з хати і озвучуючи лише ті моменти, які вже піднімалися пілотами. Потім була низка заяв від пілотів на позачерговій прес-конференції, слова керівництва команди і так далі, що спровокувало серйозне розгляд з боку Міжнародної автомобільної федерації ФІА. Стюарди, занурившись в проблему з головою, виносять вердикт про позбавлення «Макларена» очок в командному заліку, набраних в Угорщині.
«Макларен» ПІД УДАРОМ
Конфлікт стає особливо гострим в той момент, коли з'ясовується, що закликали на допомогу представників ФІА саме Хемілтон: Льюїс і його батько і менеджер Ентоні, розлючений вчинком Алонсо. Фернандо не став відмовчуватися і заявив «Макларену» про готовність співпрацювати з ФІА в розслідуванні шпигунського скандалу між британською командою і «Феррарі» - правда, в той момент це були внутрішні заяви іспанця, більше були схожі на шантаж. Але незабаром вони стали публічними і зробили чималий вплив на хід розгляду між «стайнями», за підсумками якого британський колектив позбувся всіх набраних в Кубку конструкторів очок і отримав гігантський штраф в 100 мільйонів доларів.
Примітно, що протистоянням на «Хунгарорінге» і шантажем справа не обмежилася. На Гран-прі Туреччини Алонсо приїхав з традиційною для нього в останні роки еспаньйолкою, сказився Денніса: Рон завжди вимагав, щоб пілоти його команди не мали зайвої рослинності на обличчі. У Стамбулі Фернандо заявив пресі, що саме він зміг добитися на передсезонних тестах
«Алонсо перейшов в« Феррарі », де події розвивалися майже як в« Макларені », хіба що були більш тривалими і трохи менше резонансними».
істотної надбавки в швидкості McLaren MP4-22, а вершки з цього знімає Льюїс Хемілтон.
Підігріла протистояння і інформація про те, що Фернандо пообіцяв своїм механікам істотну премію в разі перемоги над напарником, а це ще більше розлютило главу британської команди. Після того як іспанець почав демонстративно і нарочито тісно спілкуватися з представниками «Рено», а на засідання ФІА по шпигунського скандалу відправився тільки британський пілот, стало очевидно, що дні дворазового чемпіона в «Макларені» полічені.
НАЗАД У «РЕНО», ВПЕРЕД У «ФЕРРАРИ»
Чи не змусило себе довго чекати заяву про дострокове розірвання контракту Алонсо і «Макларена» нікого не здивувало, як і повернення Фернандо в «Рено». «Камбек» іспанця також виявився не безхмарним: друге пришестя в «свою» команду було ознаменовано резонансним скандалом з умисною аварією бразильця Нельсіньо Піке на Гран-прі Сінгапуру і подальшим відлученням від Формули-1 Флавіо Бріаторе і Пета Симондса ...
Тепер Фернандо повертається в Уокинг. Кажуть, що не можна увійти в одну і ту ж річку двічі, але іспанський пілот і «Макларен» захотіли спростувати це твердження. Ось тільки чи вийде?
Хемілтон: у Алонсо з «Маклареном" не буде таких складнощів, як в минулий раз