Як прибрати патьоки фарби і лаку після фарбування авто поради по справі - твій АВТОПУЛЬС

Не дуже досвідчений самодіяльний автомаляр може зіткнутися з проблемою, як прибрати патьоки фарби і лаку після фарбування авто, причому ймовірність її виникнення досить-таки висока. Відсутність навичок і напрацьованих знань в більшості випадків призводять до різних дефектів забарвлення.

Якщо потекла фарба, а ви зверху нанесли лак без видалення «шраму», цим ви закріпили потворний наліт, і для його видалення доведеться починати все роботи заново. Причому вони доповняться ще і трудомістким процесом зняття нанесеного.

Як прибрати патьоки фарби і лаку після фарбування авто? Спосіб залежить від того, наскільки вони великі і в якому місці розташовані.

Звідки беруться патьоки?

Основні причини того, що фарба лягає нерівно - недотримання правил фарбування. І проявляється це по-різному.

• Чи не дотримання інструкції до фарби: порушені пропорції пігменту і розчинника або розчинник узятий не відповідає фарбі. В результаті склад вийшов занадто рідкий, і він не в змозі утримуватися на кузові;
  
• Краскопульт перед застосуванням не відрегульований;
  
• Дуло апарату утримувалося під кутом, або на занадто великій дистанції від поверхні, або надто довго над однією ділянкою;
  
• У процесі роботи в фарбу потрапила пил;
  
• Був порушений температурний режим при зберіганні складів або в приміщенні, де велася фарбування;
  
• Між окремими шарами не витриманий необхідний часовий проміжок, і попередній просох не до кінця перед нанесенням наступного;
  
• Ну, і, звичайно, низькосортна фарба. Причому вона не обов'язково повинна бути дешевою: ви можете купити і дорогу, але невдалу, чи перевіреного виробника - але підробку.

Дрібні огріхи: Деякі недоліки можуть бути виправлені або відразу ж, або без додаткових зусиль. Так, якщо ви фарбуєте окремий елемент кузова і помітили, що фарба потекла, потрібно швидко повертати його: ще не засохлий склад рівномірно розподілиться по поверхні.

Якщо патьоки виявлені вже після висихання, але є зовсім дрібними (наприклад, візуально не виявляються, але промацуються), виручити може ще один нанесений шар фарби. Тільки на цей раз постарайтеся зробити все якомога правильніше.

Патьоки лаку трапляються значно рідше, ніж від фарби. Перш за все, тому, що він зазвичай продається в уже готовому вигляді і не вимагає розведення. Викликати підтікання лаку може хіба що порушення технології його нанесення. У більшості випадків наслідки прибираються в процесі полірування. Вона може бути як ручний, так і з застосуванням ексцентрикової шліфувальної машинки. Якщо є в наявності напливи, краще взяти напрокат ЕШМ, оскільки ручна ліквідація займе невиправдано багато часу.

Кращим виходом з положення буде дотримання правил на всіх стадіях проведення лакофарбових робіт, так як прибрати патьоки фарби і лаку після фарбування авто потім набагато складніше, ніж завдати все відразу і без дефектів. А в окремих випадках, якщо патьоків багато, доведеться і зовсім повністю перефарбовувати кузов.