Як правильно і без зусиль зняти бархотки на Пріорі

Бархотки на Пріорі

Якщо бархотки на дверях автомобіля починають відкопилюватися і збирати бруд, існує ймовірність подряпати скло. У таких випадках бажано замінити старі бархотки на нові, проте як зняти їх мало хто знає, хоча цей процес абсолютно не складний, якщо поставитися до нього з усією серйозністю.

Є деякі дрібниці, знаючи які, зняти бархотки не складе особливих труднощів.

Як правильно зняти бархотки

внутрішні бархотки виглядають так

На Пріорі буде набагато легше зняти бархотки, якщо автомобіль деякий час постоїть на сонці і нагріється. Приступаючи до зняття, насамперед необхідно зняти обшивку дверей, потім опустити скла дверей вниз, і в тому місці, де скло пішло нижче бархотки піддягаємо її пальцями руки всередині двері (при цьому намагаючись вийняти приблизно десять сантиметрів ущільнювача з зачеплення). При цьому другий рукою беремо ущільнювач вже зовні двері і потихеньку тягнемо нагору. Бархотки знімуться без проблем.

Як правильно зняти бархотки спереду

Бархотки на передніх дверях знімаються легше ніж на задніх, адже тут доведеться постаратися підчепити ущільнювач через тех. отвір, щоб дістатися до зачеплення. Назад бархотки ставляться без проблем і на ура, зрозуміти це можна легко при їх знятті.

Почитайте також наступні цікаві статті

Карданчик від Калиновської коробки, ставлять на Пріор, щоб поліпшити перемикання передач - як це зробити !?
Для тих, хто не знає як на Пріорі швидко зняти блок запобіжників
Пріора має датчик фаз! Навіщо він потрібен і як його замінити !?
Робимо втиковий движок, ставимо поршня з проточкою на Пріор

Подобається Пріора. Вступайте в наш клуб Чорної Пріори!

Курс молодого пріороводов «На що звернути увагу, купуючи нову Пріору»

З курсу Ви дізнаєтеся:
-які косяки, можуть бути в новій машині;
-що слід перевірити перед покупкою пріори;
докладніше на офіційній сторінці!

Клуб Чорної Пріори (R)

Звіти будуть містити інформацію:

- про пробіг і що сталося з машиною на поточний момент;

- Всі технічні (моменти) несправності і що робилося для їх усунення;

Звичайні відвідувачі блогу не зможуть це побачити!

Короткий портфоліо Блогу:

Пройдено 1 ТО; Замінено 2 рази масло в 3000 і в 10000;

За 19 тисяч пробігу нова пріора показала себе непогано. Глобальні поломки:-поки відсутні;

Поломки по дрібниці: -Після зими застукали компенсатори при заводі, але через тиждень перестали стукати.
- На морозі з одного боку обломилися ручки.
- Після кожного миття з'являється все більше павутинки на фарбі.
-на 20450 потік антіфріз- підтягнув хомути, спостерігаю!