Як правильно фарбувати акриловою фарбою авто
Акрилові емалі: живопис в гаражі
Крім добре відомих достоїнств, є у акрилу і невеликі недоліки. Технологія використання цих фарб передбачає доведення їх до потрібного стану в'язкості за допомогою затверджувача. А правильне нанесення матеріалу на металеву поверхню авто зажадає підготовки та терпіння.
Технологія фарбування акриловою емаллю
Ще одним плюсом цього виду ЛКП є здатність до швидкого висихання. Відбувається це за рахунок реакції затверджувача з основною речовиною при безпосередній участі атмосферного кисню. Виконуючи фарбування у власному гаражі можна в деякій мірі вплинути на твердість емалі, розбавляючи її водою, але затверджувач на цей процес не вплине ніяк. Рекомендується тому висипати в емаль всю зазначену виробником порцію. Якщо в інструкції значиться літр затверджувача на два літри емалі і 20% розчинника, то послідовність дій виглядає так:
- До двох літрів емалі додається літр затверджувача, суміш ретельно розмішати.
- Для корекції в'язкості до готової емалі додається розбавляють речовина (для роботи з агресивними розчинниками будуть потрібні спеціальні рукавички), в нашому прикладі - 0.6 літра.
Нанесення емалі на авто
Якщо мова заходить про фарбування автомобіля в гаражі, то рідко мається на увазі капітальне оновлення ЛКП. Однак навіть при дрібному ремонті своїми руками необхідно проводити не менше ретельну підготовку кузова машини або її деталей. У цьому сенсі жодних послаблень від акрилової фарби водій отримати не може. Професійне нанесення емалі проводиться в три шари:
- Підкладка - тонкий шар, необхідний тільки для зчеплення з поверхнею (розпорошується швидко, так що складно дотримати рівномірність).
- Основа - шар нормальної товщини (може об'єднуватися з першим).
- Зовнішня плівка - шар, від якого залежить зовнішній вигляд поверхні, (розбавляється трохи сильніше, ніж вказано в інструкції, і швидше за розливається, чим завдається).
Перший і останній шари дуже важливі, оскільки перший забезпечує зчеплення, а другий відповідає за зовнішній вигляд. Оскільки товщина ЛКП і кожного окремого шару невелика, помилки, допущені при нанесенні на авто першого шару, можуть проявитися і в останньому. Цей ефект називається «пам'яті першого шару».
Відстань пістолета до поверхні залежить від в'язкості емалі, тиску і насадки. Оптимальним вважається 15-20 см, але оскільки останній шар рідкий, відстань збільшується до 30-35 см. Як і у випадку з першим шаром, водити пістолетом потрібно швидше, але стежити за висиханням фарби потрібно уважно: при високій температурі або твердому розчиннику емаль може висихати на льоту, утворюючи шагрень.
фарбування деталей
Технологія фарбування окремих деталей залежить від їх розміру. Емаль на дах рекомендується наносити від центру, вертикальну деталь фарбувати зверху. Значення має відстань від пістолета і в'язкість емалі. Потрібно враховувати, що сильно розбавлений матеріал буде трохи підтікати, а при використанні сухого затверджувача і малого кількість розчинника емаль сохне швидше.
Товщина шару може дати інший відтінок, хоча щодо матеріалів на основі акрилу це правило не настільки дієво. Таким чином, технологія фарбування емаллю деталей полягає в їх однаковому становищі по відношенню до позицій, які вони займають ними в автомобілі. У такому разі зміни, пов'язані з тиском і умовами, будуть однаковими для всіх деталей.
Витрата акрилової емалі
Сучасні автомобілі класів C і D мають приблизно рівну площу, придатну для ремонту своїми руками. В середньому на одне авто йде 2 літри емалі з основою з акрилатів (мається на увазі обсяг нерозбавленого речовини). Алкідної емалі потрібно більше, що пов'язано з різним способом використання матеріалів. Якщо у ваших планах оновлення ЛКП і внутрішніх поверхонь, загальний обсяг слід збільшити вдвічі, оскільки на окремі деталі призведе до зайвих витрат матеріалу.
Якщо мова йде про «металік», то розрахувати обсяг можна за обсягом витраченої бази. Емалі потрібно стільки ж, скільки і бази. Те ж правило діє і відносно лаків на основі поліакрилатів, проте в цьому випадку багато залежить від здатності, що криє базового матеріалу лаку (здатності утворювати рівну блискучу поверхню без обробки). Лаки на основі акрилатів мають меншу вкриває здатність, ніж зроблені на основі синтетичних смол.
Фарбування автомобіля акриловою фарбою
Акрилова фарба або автоемаль - широко вживаний матеріал для фарбування машини. Основа фарби - поліакрилати, які дають блиск фарбі нарівні з лаковим покриттям. При цьому такий вид фарбування вважається недорогим і практичним. Акрилове покриття має високу твердість і досить високу зносостійкість.
Але не все так просто, як може здатися на ваш перший раз. Акрилова фарба передбачає доведення до потрібного рівня в'язкості з використанням затверджувача, а технологія нанесення такої фарби на поверхню авто вимагає не тільки залізного терпіння, а й ретельної підготовки.
Отже, розглянемо кожен етап фарбування автомобіля акриловими фарбами своїми руками.
етап підготовки
Даний етап включає в себе не тільки підготовку фарбується, а й закупівлю необхідних матеріалів та інструментів. Що нам знадобиться:
- краскопульт або розпилювач;
- автошпателі;
- абразивний матеріал різної твердості (наждачний папір і шліфувальні круги);
- шліфувальна машинка;
- ємності;
- шпаклівка;
- грунтовка (якщо є пластикові деталі - грунт по пластику);
- акрилова фарба;
- лак;
- затверджувач і розчинник;
- обезжириватель;
- малярський скотч;
- ганчір'я і серветки;
- захисна маска (респіратор) і рукавички.
Склад акрилової фарби
Вибирайте матеріали однієї серії, щоб уникнути непередбаченої реакції при взаємодії один з одним.
Далі етап підготовки включає в себе пошук приміщення, де буде проводитися фарбування акрилом. Воно повинно бути сухим, з вентиляцією і захищає від сміття, дощу та інших неприємностей.
Тепер приступаємо до підготовки поверхні автомобіля. Необхідно зняти деталі, які фарбуватися не будуть, скла і дзеркала закриваються плівкою, дрібні деталі варто обклеїти малярським скотчем.
Шліфування поверхні автомобіля
За допомогою наждачного паперу (Р 80 -220) або шліфувальної машинки з встановленим абразивним кругом потрібно зняти старе лакофарбове покриття. Варто починати з грубої шліфовки, поступово переходячи всі до більш дрібному і обережного зняття покриття. За підсумком ми повинні отримати поверхню з мікро-подряпинами (для адгезії з шпаклівкою). Поверхня ретельно промивається, обсушуємо ізнежирюється.
шпатлювання поверхні
Шпаклівка наноситься рівномірно, без пропусків. Вона дасть в подальшому результат, при якому фарба ляже рівним шаром без дефектів. В шпаклівку обов'язково додається затверджувач (або купується тип з уже доданим затверджувачем). Шар шпаклівки повинен просохнути, достатньо 15-20 хвилин. Потім після висихання проводиться шліфування нанесеного шару. Використовується наждачка від номера 180 до 240. Фінішну шліфування варто робити за допомогою наждачного паперу Р800. Очистіть поверхню і знежирте її.
Грунтовка автомобіля перед фарбуванням
Обов'язковою шаром є грунт, який дозволить приховати всі наявні нерівності, зробити фон для фарби (для світлої фарби використовується світлий грунт і навпаки), а також створити умови для кращої адгезії фарби до поверхні.
Грунтовка наноситься за принципом шпаклівки, також шліфується і знежирюється.
Фарбування машини акриловою фарбою
Фарба з акрилу наноситься в кілька шарів: перший - базовий тонкий шар розпиленням (наноситься на відстані 15-20 см), другий - основний товстий шар (наноситься на відстані 20-25 см рідшою фарбою), третій - зовнішній захисний шар (наноситься на відстані 30-35 см). Кожен шар повинен просохнути хвилин 10-15.
покриття лаком
Акрилова фарба володіє властивостями, що дозволяють вважати нанесення лаку необов'язковим. Але розглянемо повний процес фарбування акриловими фарбами. Лак наноситься акуратним шаром і при необхідності після висихання полірується.
Вивчивши досконало весь процес фарбування і дотримуючись усіх правил нанесення кожного шару, фарбування авто акриловими фарбами не складе труднощів навіть своїми руками.
Фарбування авто акриловою фарбою
Для фарбування автомобіля дуже часто використовуються саме акрилові емалі. Покриття, що складається з таких фарб, має високу якість і стійкість до впливу навколишнього середовища, а також хорошим блиском. Здійснити фарбування автомобіля можна і в автосервісі, і власноруч (що обійдеться значно дешевше, але може не набути бажаного дії, якщо у вас немає необхідного досвіду).
Фарбування авто акриловою фарбою: технологія
Акрилову фарбу наносять на поверхню автомобіля в три шари. Перший шар найтонший і служить основою для другого, має більше значення і, відповідно, товщину. Третій шар трохи розбавляють і наносять з меншою старанністю, ніж попередні. При фарбуванні не варто забувати про так званої пам'яті першого шару. через яку всі можливі промахи, допущені при нанесенні початкового шару, відіб'ються і на наступних.
Наносити лак на акрилову емаль, на відміну від інших автомобільних фарб, зовсім не обов'язково. Однак, в принципі, лак використовувати теж можна - для поліпшення якості покриття і збільшення глибини кольору. При цьому його нанесення здійснюють тільки після того, як фарбування акриловою фарбою автомобіля завершена, і покриття повністю просохла. Перед нанесенням лаку поверхню обробляється дрібним наждачним папером.
Фарбування авто акриловою фарбою відбувається в тих же умовах, що фарбування будь-якими іншими складами. Для отримання хорошого результату фарбу наносять при температурі не менше 20 С.
В принципі, акрилові фарби підходять для будь-яких автомобілів. Однак вантажні авто зазвичай прийнято фарбувати більш дешевими олійними емалями. При цьому акрилову фарбу можна відразу наносити поверх вже наявної масляної. Спочатку фарбується потрібно ретельно заґрунтувати, так як ці дві емалі погано зчіплюються разом.
Альтернативні варіанти фарб
Крім акрилових, при фарбуванні автомобілів застосовуються і інші види емалей. Для того щоб вони мали потрібної консистенції, до складу фарб додають розчинник, що випаровується при висиханні. Крім того, в емалі додають затверджувачі, наповнювачі, еластіфікатори і загусники.
Деякий час назад автомобілі фарбували нітроемалями, проте через низьку пластичності і поганого блиску тепер їх практично не використовують. Для отримання якісної поверхні таку фарбу потрібно було наносити в 5 - 10 шарів.
Алкідні фарби вимагають нанесення вже всього в три шари. Зроблені з їх допомогою покриття мають чудовий блиск і не розтріскуються в процесі експлуатації. Подібні фарби не бояться дії бензину, хоча і досить довго сохнуть, а також погано поліруються.
Фарбування акриловою фарбою автомобіля має безсумнівні переваги. Акрилові фарби, також як і алкідні, наносяться в три шари. Вони мають найбільше переваг з усіх автомобільних емалей - стійкі до дії опадів і хімічних речовин, добре блищать і поліруються.
Схожі записи:
У розділі: Технічне обслуговування
Ми розкриємо ряд тем: види фарбування авто, етапи фарбування, якість виконаних робіт. Вам стане набагато простіше орієнтуватися в широкому виборі послуг з фарбування і не помилитися при виборі виконавців.
У розділі: Технічне обслуговування
Кузов, як правило, виступає найдорожчою частиною будь-якого автомобіля. І його зовнішній вигляд предмет гордості власника. Коли ж на кузові починає з'являтися іржа, причому, з кожним днем її.