Як працює служба експрес-доставки це цікаво!
ЖЖ-користувач Сергій Доля пише: Нещодавно компанія DHL Express надала мені можливість своїми очима побачити який шлях проходять термінові документи і експрес-вантажі, перш ніж потрапити до одержувача, що відбувається з ними, після того, як їх забрав кур'єр і яким чином DHL примудряється доставляти документи в інші країни протягом доби ...
3. Щоранку близько 9 ранку в Шереметьєво прилітає літак DHL
4. Що мене приємно здивувало так це те, що DHL використовує наш Ту-204 для перевезення вантажів
5. Щовечора цей літак відвіз всі посилки, що відправляються ізУкаіни, в сортувальний центр в Німеччині, а наступного ранку повертається в Москву з новими вантажами
6. Протягом дня він стоїть в Шереметьєво, де наземні служби уважно стежать за його станом
7. Після того, як всі формальності дотримані і влада дала «добро», починається розвантаження літака
8. Всі вантажі упаковані в контейнери спеціальної форми, в точності повторюють фюзеляж літака, щоб можна було використовувати весь його обсяг
10. Розвантаження відбувається силами аеропорту
11. У першу чергу вивантажуються найтерміновіші документи, і вони відразу відправляються на митний термінал для випуску в митниці та одночасної сортування
12. Від літака від'їжджає перша партія контейнерів з самими терміновими документами і вантажами
13. Всю кореспонденцію обробляють у спеціальній сортувальної зоні
14. Документи московських одержувачів прямо в Шереметьєво сортують по маршрутам доставки.
Співробітник DHL сканує штрих-код на відправку, після чого програма визначає правильний номер маршруту
15. Номери маршрутів відображаються на моніторі
16. Далі співробітники DHL вручну розподіляють конверти по мішках з номерами маршрутів
17. За кожним кур'єром закріплена своя територія, яка відповідає певному номеру маршруту. Після доставки в сервісні центри в Москві кур'єр отримує відповідний мішок і розвозить по своїй території
18. У підлогові корзини упорядковано документи для регіоновУкаіни. Через Шереметьєво ввозяться і вивозяться експрес-вантажі для основної терріторііУкаіни - від Калінінграда до Східного Сибіру
19. Поки обробляються термінові документи, вантажники продовжують розвантажувати літак і підвозять наступні партії вантажів на митний термінал
20. Пол в сортувальному центрі влаштований таким чином, що по ньому навіть важку паллету з вантажем можна спокійно переміщати в будь-якому напрямку
21. Ціни на доставку DHL визначає в тому числі з розрахунку фізичного або об'ємної ваги. Щоб не взяти з клієнта зайві гроші, кожну посилку обмірять і зважують
22. У Москві у DHL два великих сервісних центру: в північній і південній частинах міста. Залежно від подальшого маршруту по країні кожен вантаж з Шереметьєво перевозять в один з них. Для одного сервісного центру використовуються зелені мішки, для іншого - жовті
25. Поруч зі складом, в офісі, працюють фахівці з митних операцій, що займаються декларуванням вантажів
26. Митниця розташована в тій же будівлі і відділена скляною стійкою
27. Як тільки всі документи зібрані, співробітники компанії відправляють електронну декларацію по Інтернету, а необхідні документи віддають в митницю, вставши з-за столу і пройшовши 10 метрів до віконця
28. Офіс оформлений в сучасному корпоративному стилі
29. Компанія DHL притримується електронного документообігу, тобто, наскільки можливо, всі необхідні документи не роздруковуються, а пересилаються по електронній пошті. Також все сміття збирається роздільно і відправляється на переробку
31. Центральний офіс DHL
32. Колл-центр відділу по роботі з клієнтами. Сюди стікаються всі вхідні дзвінки
33. За стандартами компанії, кожен дзвінок повинен бути прийнятий протягом 10 секунд після надходження. Рівень сервісу відображається на великих моніторах, розвішаних по всьому залу. Такі ж монітори висять в кабінеті у керівництва
34. Московські кур'єри. Тут вони отримують завдання і роздруковують супровідні документи
35. У кожного з них є власний столик з номером маршруту, де вже лежать відправлення, які потрібно доставити
36. Часом весь вантаж маршруту поміщається в невелику коробку
37. Проте, служба експрес-доставки не приносить оперативність в жертву економії бензину і відправляє вантаж по кожному маршруту в окремому автомобілі
38. Сортувальний центр або «станція» на півночі Москви
39. У сортувальному центрі встановлено сканер, через який проходять всі види відправок. Кожна відправка перевіряється на предмет заборонених до перевезення речовин та предметів
40. Всі відправки ретельно обміряються і зважуються
41. Разом з фізичним вантажем йде вантаж віртуальний - вся інформація заноситься в ІТ-систему відразу ж після чергового етапу обробки або доставки. Майже відразу статус видно клієнтові, а детальна інформація - співробітнику DHL в будь-якому іншому офісі світу
42. Так само як і в Шереметьєво, всі вихідні вантажі упорядковано відповідно до напрямів
43. Кожному напрямку відповідає свій маршрутний мішок
46. Незважаючи на те, що компанія відповідає за схоронність всіх посилок, особливо цінні вантажі транспортують в закритих контейнерах
47. З московських сервісних центрів вантажі відправляються в аеропорти для подальшої доставки по городамУкаіни
У DHL - три глобальних сортувальні центри і зараз в Шанхаї будується четвертий. Інвестиції в інфраструктуру, в персонал і в операційні процеси масштабні, але, дивлячись на цей бізнес поблизу, розумієш, чому це необхідно. Начебто що простіше - привезти щось з А в Б, але на ділі, як виявилося, стільки потрібно дотримати - забрати, перевірити на безпеку, підготувати супровідні документи, забронювати місце в літаку, привезти в аеропорт, завантажити, пролетіти іноді півсвіту, розвантажити , розмитнити і тільки потім доставити в цілості.