Як підтягнути ручник на Деу Матіз
Ручник або гальмо стоянки є пристроєм призначена для забезпечення стійкого положення автомобіля на поверхні, з тим чи іншим рівнем нахилу. Так як сам механізм складається з натягнутих тросів, які ведуть до гальмівних колодок, час від часу вони слабшають, в зв'язку з чим їх необхідно натягувати.
Що станеться, якщо не регулювати ручник?
У випадки, якщо трос ручника буде ослаблений, то пристрій належним чином вже працювати не буде. Наслідки цього можуть бути самими непередбачуваними. Наприклад, автомобіль може на дорозі з великим ухилом покотитися і врізатися в інший автомобіль або ж в огорожу. На парковці може викотитися за межі стоянки.
Як підтягнути ручник на Деу Матіз?
Виконати цю роботу можна за наступним алгоритмом:
- Запускаємо двигун автомобіля, натискаємо 3-4 рази на гальмо, після чого глушимо двигун.
- Далі на підйомнику або домкратом піднімаємо задню частину. В першу чергу перевіряємо прокладку і розташування гальмівного троса і у випадку, якщо він неправильно натягнутий, його необхідно зняти і переставити. Особливо це необхідно перевірити в тому випадки, якщо ручник перестав працювати, після заміни троса.
- Опускаємо важіль стоянкового гальма в неробочий стан, після чого назад піднімаємо вгору. В цьому випадку ви повинні почути характерне клацання, які і потрібно буде підрахувати. Як правило, на нормально працюючому ручнику Деу Матіз клацань має бути від 5 до 7. У випадку, якщо їх буде більше, значить трос ручника слід підтягнути.
- Для доступу до гайок, якими проводитися регулювання натягу троса, потрібно буде зняти задню сторону консолі, розташована між водійським і переднім пасажирським сидінням. Але а щоб зняти панель, досить викрутити всього один шуруп.
- Під панеллю знаходиться планка, яка утримує троси, кріплення здійснюється за допомогою двох гайок на кожному. Задні гайки потрібно послабити: для цього буде потрібно ключ «на 14». Тим же ключем витягуються передні гайки: для натягу їх потрібно пересунути вперед і закрутити. Таким чином можна відрегулювати натяг до потрібної кількості клацань.
- Після цього панель консолі ставимо на місце і опускаємо ручник, після чого потрібно буде покриття задні колеса. Якщо ви все зробили правильно, то вони буде вільно обертатися. Але у випадку, якщо при обертанні колодки труться, значить потрібно трос дещо послабити. Після цього машину опускаємо з домкрата або з підйомника. В середньому на дану процедуру у вас піде близько 10 хвилин.
Що буде, якщо трос ручника буде сильно перетягнуть?
При сильному натягуванні троса, це може позначитися, як на стані гальмівного пристрою, так і на гальмівних колодках. Трос при надмірному натягу ризикує порватися через кілька місяців після регулювання, а колодки починають перегріватися, і їх досить скоро доведеться замінити через деформацію або відколів.
Випадки, в яких колодки на Деу Матіз розсипалися через їзди з затягнутим ручником, не так вже й рідкісні, тому не варто затягувати гальмо стоянки більш ніж на те значення, яке вказано в інструкції до автомобіля: для даної моделі це 5-7 клацань при повному піднятті ручника