Як підключити тахометр на мотоциклі
Якщо ви плануєте оснастити свій мотоцикл приладом для вимірювання обертів двигуна, зробити це можна самостійно.
Все, що від вас буде потрібно: трохи терпіння і вільного часу. Сьогодні ми розповімо, як підключити тахометр в мотоциклі.
Підготовчі роботи
Пристрій, що визначає обороти, вважається невід'ємною частиною більшої частини сучасних транспортних засобів. Воно сприяє відстеженню навантаження на двигун, що важливо при виборі швидкості і передачі на конкретних дорожніх ділянках. Підключення тахометра до моделей, стандартна комплектація яких не передбачає його наявність - досить часта процедура серед власників мототехніки вітчизняного виробництва. Для подібних цілей найоптимальнішим приладом є ТХ-193. Серед його основних переваг можна виділити точність, зручність, економічність і невеликі розміри. Він чудово справляється з вібраціями, тряска і іншими особливостями руху на українських дорогах. Також незаперечною перевагою вважається його доступна ціна в порівнянні зі спеціалізованими мотоциклетними пристроями.
Для установки дозволяється використовувати сталеву колбу спідометра або обрізану бляшанку необхідного діаметра. При цьому, тахометр повинен сидіти рівно, таким чином, щоб дроти безперешкодно проходили крізь панель приладів і не були затиснуті самим вимірником. Щоб підключити тахометр на мотоцикл Урал необхідно обрізати корпус пристрою і перенести контрольні лампи підсвічування. Але багато власників вітчизняної техніки проводять заміну звичайних ламп на світлодіодні. Ці світлові джерела мають масу переваг перед стандартними:
- потужна яскравість;
- значний кут розсіювання;
- невеликі габарити;
- тривалий термін експлуатації;
- низька ціна.
Для їх установки необхідно просвердлити в дні корпусу вимірювача отвори. Після залишиться вставити світлодіоди в просвердлені дірки і підключити до центральної проводці. Розбирати тахометр необхідно з особливою обережністю.
етапи процедури
Перш, ніж підключити тахометр на мотоцикл Мінськ, слід встановити транспортний засіб на підніжку або триногу. При наявності в мотоциклі акумулятора потрібно відключити його. Після цього можна приступати до самої процедури. Для початку, за допомогою викрутки обережно розберіть прилад. Таким чином ви зможете отримати доступ до механізму вимірювача. Вам потрібно знайти конденсатор, ємність якого становить 0,22, і збільшити її вдвічі. Реалізувати це можливо за допомогою двох способів. Перший передбачає заміну конденсатора на інший зі збільшеною ємністю. Крім того, можна допаять додатковий, такий же конденсатор. Потім необхідно зібрати пристрій назад.
Щоб зафіксувати тахометр на панелі приладів, як вже говорилося раніше, добре підійде колба від спідометра або обрізана банку. Якщо вимірювач оснащений корпусом - варто обрізати його таким чином, щоб він зміг сховатися в приладовій панелі. Обрізання корпусу рекомендується проводити під кутом, так як після установки це сприяє поліпшенню оглядового кута і полегшення сприйняття інформації.
Після залишиться зафіксувати корпус пристрою на приладовій панелі і підключити його. Це найкраще зробити до джгута електричної проводки, що тягнеться до спідометра і іншим приладам, розміщеним на панелі. Всі з'єднання необхідно спаяти паяльником і провести надійну ізоляцію. Для цього скористайтеся термоусадковими трубками або ізоляційною стрічкою. Після з'єднання всіх проводів, необхідно перевірити працездатність вимірювача. У разі, якщо все зроблено грамотно, після включення двигуна приладова стрілка почне рухатися і рівномірно підніматися паралельно збільшенню подачі бензину в мотор. Також потрібно перевірити, чи працює підсвічування шкали тахометра.
За рахунок підключення приладу на свою мототехніку, у вас з'явиться можливість не тільки вибрати найоптимальніший робочий режим двигуна, але і значно зменшити витрату бензину, визначивши відповідні обороти обертання колінчастого вала.