Як під час війни зенітні снаряди вибухали на висоті літака
Ну на рахунок різних висот не знаю, а для того щоб вибухнути снаряд на потрібній висоті досить знати швидкість снаряда, висоту мети і кут під яким стріляєш (або просто відстань до цілі), далі розраховувати час підльоту і виставляєш сповільнювач вибуху на потрібний час. Як це робилося я сказати не можу, але можу попвтаться придумати такий механізм на ходу. Так як на сміх снарядах вручну це робити було не можливо, простіше за все зробити якийсь важіль на самій Зенітці який би при пострілі виставляв на снарядів потрібну затримку.
У донної частини зенітних снарядів була спеціальна канавка заповнена шняги типу пороху. Швидкість горіння цього складу постійна, і вона відома (щось типу бікфордова шнура - та дружин ідея). Перед пострілом розрахунок зенітного знаряддя виставляв висоту, на якій снаряд повинен вибухнути, просто тим, що ця канавка підпалювалася в певному місці. Місце підпалу (фактично сам процес пострілу його і підпалював) визначало і час горіння складу, а значить - і затримку між пострілом і вибухом.
Основною схемою боротьби з авіацією противника в роки другої світової війни був загороджувальний вогонь. Зараз таке використовується тільки в Африці. Тодішні бомбардувальники були еквівалентом сучасного Ан-32. На мета вони виходили з-за укриття і плавно планували з вимкненим двигуном на висоті до двох кілометрів. В умовах гористої місцевості можна було прорахувати ймовірні маршрути нальоту і пристрелять їх заздалегідь. А також виставити сповільнювачі заряду.
Спасибі, але немає відповіді на питання, яким чином зенітні снаряди вибухали на тій же висоті, на якій летить літак. Адже якщо літак летить на висоті 1000 м, а снаряд вибухне на 200 м вище або нижче, збити літак осколками навряд чи буде можливо. До речі, що таке "сповільнювач заряду"? - 2 роки тому
Загалом, спочатку, в першу світову війну зенітні батареї були призначені для боротьби з дирижаблями. І ставилися вони в строго визначених місцях. У другу світову війну літаки літали нітрохи не краще дирижаблів. Нальоти проводилися ешелонами. Подивіться фільм "Виверт 22". У американців тоді була найкрутіша авіація. А зенітні снаряди вибухали строго через певний час після пострілу. Потрібно було лише прикинути траєкторію нальоту. І стріляти під певним кутом. Все прораховувалося заздалегідь. - 2 роки тому
Якщо снаряди вибухають строго через певний час після пострілу, то як вразити літаки, що летять на різній висоті - від 100 м до 5 км? Тут писали, що на кожному снаряді є кільце з розподілами, і це кільце на них встановлюють в потрібному положенні - в залежності від даних розвідки. Мабуть, це роблять, коли літаки ще на підльоті. - 2 роки тому