Як обслуговувати нове авто, посібник автомобіліста
А сьогодні, дорогі мої автоінтернетолюбітелі, поговоримо про те, як і де обслуговувати ластівку. Оскільки часи спільного розпивання спиртних напоїв в гаражах вже пройшли, всі ми люди зайняті, то і возитися з маслом і фільтрами довіримо спеціально навченим людям.
Оскільки автомобіль у вас на гарантії. то і роботи краще проводити у офіційного дилера. Списки є в ваших книжках до авто. Для ощадливих і економних - рекомендую обдзвонити зручних вам дилерів на предмет з'ясування вартості робіт. Ціна може відрізнятися зовсім непристойно. Для щасливих власників популярних авто - вам на ТО треба записуватися за місяць. Прострочена обслуговування - ваша проблема, так що подбати слід заздалегідь.
Регламент техобслуговування нового автомобіля
Як ми вже говорили, треба точно для себе усвідомити, коли робиться технічне обслуговування. Для цього ми все запитаємо у дилера і не забудемо заглянути в сервісну книжку. Час проходження ТО треба чітко дотримуватися, інакше інженери по гарантії, а це вельми злобні люди, будуть докладати всіх зусиль і намагатися зняти вас з гарантії. І будуть праві. ТО робиться або раз в якийсь час або при досягненні певного пробігу.
Регламентні роботи на ТО чітко прописані. І їх краще уточнити. Тому що ви вирішили, що вам тільки масло треба міняти, а заводом наказано ще ремінь, ролики, свічки і антифриз, то дилер саме так і зробить. Для нього регламент - це закон і менше він ніяк не може зробити. Іноді заміна повітряного і салонного фільтрів робиться не кожне ТО, а через раз. Ну такі райдужні думки про чистоту повітря в нашій країні у виробника. Краще міняти примусово. І мотору дихати легше буде і вам теж гази не вдихати. І довіряйте професіоналам. Якщо раптом сверблять руки і хочеться заощадити тисячу рублів, то краще не треба. Наламаєте кліпс, розберете все непотрібне, дорожче вийде. Нехай механіки роблять.
Якщо раптом у вас закінчилися колодки. то скажу вам по секрету, необов'язково це робити у офіційного дилера. Головне - поставити оригінал, тоді не прідерутся. А перевірити практично неможливо. Та й помилитися там важко.
До речі, здаючи автомобіль на ТО, не забудьте зазначити все, що вас напружує, як то стуки, скрипи, шебуршаніе, свист, рохкання, запах. Причому краще локалізувати момент і місце прояви. Механікам менше зайвої роботи, вам швидше машину зроблять. Невизначені фрази «мені здається що десь щось не так» або «машина невпевнено себе веде» навряд чи приведуть до бажаного результату.
Будь ласка, оцініть цю сторінку