Як користуватися манометричної станцією для заправки кондиціонерів, звіт, 2019 рік
не знаю як краще заправляти
Eva (Jael) Найкраще це зроблять фахівці, самому не варто)))
Artyom (Chandodeva) Я хотів би знати як краще за вагою або по тиску
Eva (Jael) При заправці кондея слідуємо інструкції:
1.
Беремо балон з азотом і азотіруем систему (осушуємо систему)
2. Беремо вакуумний насос, ставимо вакуумувати систему. При вакууміровке азот і вся волога видаляється. Це перевірка на герметичність, якщо система герметична, не треба буде дозаправляти кожен сезон.
3. Беремо ваги спеціальні і через монометріческую станцію заправляємо потрібну кількість фреону (там збоку на табличці написано скільки і якого)
4. Включаємо і насолоджуємося
Eva (Jael) Для того щоб перевірити тиск в системі знадобиться метрологічна станція (надалі гребінка), шланги для її підключення і авто перехідник для підключення до системи (благо цього зараз як бруду). І для до заправки сам фреон 134а. Повний комплект на фото нижче
Магістраль високого тиску підключати не має сенсу. (Це потрібно коли перевіряють фільтр, компресор, засмічення випарника). Тепер докладніше. У магазині продається фреон в фасування 1кг. буває двох видів під перехідник прошивку або продавкі.
Краще, на мій погляд, з прошивкою (вони мені більше подобаються по надійності ніж інші).
Готуємо балон його верхня частина має різьблення і те місце, яке прокол голка в прошивці. для початку підключаємо прошивку до шлангу а інший його кінець до гребінки до центральної частини ... Відкриваємо капот, знімаємо кришку з магістралі низького тиску, протираємо її ганчірочкою і надягаємо автопереходнік ... Система готова)))) За технологією заправки авто кондиціонера на 134а фреоне треба завести двигун , підняти обороти до 1500, ручку охолодження поставити на максимум включити рециркуляцію повітря, відкрити передні вікна. обороти я підняв поклавши під тапку деревинку ... Дивимося тиск в контурі низького тиску 0_0 230 кПа. Це замало (((система зібрана. Відкриваємо гвинт низького тиску, беремо в руки балон вентилем вниз (для заправки системи не парами і рідким фреоном) і потихеньку відкриваємо кран на прошивки тим самим наповнюючи систему фреоном (робиться при заведеному двигуні, наповнюємо повільно (через огно на гребінці видно як кипить фреон який потім заходить в систему. За технологією тиск на магістралі низького тиску не повинно перевищувати 285 кПа. Через 3-5 хвилин піднімаємо тиск до 280 кПа, що саме те. Система працює на піку хладопроізводітельность сти і при цьому компресор працює в потрібному режимі. Закриваємо гвинт на балоні, даємо системі попрацювати 7-10 хвилин. Тиск на гребінці буде скакати то вгору то вниз ну нас цікавить пік стрибка 280 кПа (якщо ви новачок в цій справі то коли будите робити , беріть за еталон 275кПа). система справна і заправлена.
Dimon (Heledd) Заправка холодоагенту через всмоктування
Прикручуємо шланг на манометрический колектор і на балон з холодоагентом, до колектора на правий штуцер. шланг від вакууму - на середній штуцер, і шланг від системи - на лівий. Якщо ви хочете тільки дозаправити, тоді вакуумника підключати не обов'язково, вентиль на вільний штуцер потрібно закрити, а заправні шланги продути. Продув, не забудьте затягнути з'єднання на заправну клапані, і можете заправляти. При заправці без ваг, визначати достатність заправки можна використовуючи електронний термометр, визначаючи температуру всмоктуючих і нагнітають трубок. Існують спеціальні прилади для заправки по переохолодження-перегріву, але коштують вони досить дорого.
Таку заправку може зробити людина має достатній досвід подібної работи. знову ж в разі якщо в системі є не менше 30-50% хладагента.Іначе нормальних режимів роботи вам добитися не вдасться. У разі ж повної заправки - все досить просто; перевіряємо на герметичність (бажано мати набір для опресовування азотом), вакууміруем, і заправляємо (при необхідності додаємо масло), не забуваючи про ваги, щоб не перезаправити кондиціонер, оскільки це ні до чого доброго не приведе. За всмоктуванню холодоагент заправляється тільки в газоподібному стані. при включеному компресорі.
Dimon (Heledd) Айрат, А взагалі найкращий варіант. не знаєш як. поклич фахівця)
Eva (Jael) Мабуть, це найвірніший варіант)))
Igor (Julio) однозначно, у спеців
Gennady (Vincenzo) Економії може і не получітся.Про многії тонкощі не завжди говорят.Дайте грошей майстрам.
Мітки: Як користуватися манометричної станцією для заправки кондиціонерів