Як я вибирав мотособака, а вибрав снігохід
Не знаю, як так вийшло, але будучи затятим рибалкою, я тільки в минулому сезоні познайомився із зимовою риболовлею на наших прекрасних морях - на Ладозькому озері і на Фінській затоці. Тут не буду вдаватися в деталі самої риболовлі, скажу лише, що головною відмінною рисою цих водойм, крім можливості наловити купу риби, є їх величезні простори. Так, наприклад, для любителів риболовлі на Ладозі або на Фінській затоці пройти п'ять кілометрів в повній омуніціі в одну сторону, побігати кілька кілометрів там, а потім ще оттопал ці ж 5 кілометрів назад - нормальна ситуація.
Ось так у нас на Ладозі взимку. Берегів не видно.
Я теж ще не старий, і легко можу протопати такі дистанції, але ось часу, який йде на переміщення по водоймі, дуже шкода. Виходить, що більшу частину риболовлі ти не рибалиш, а ходиш)).
Ось і задумався я ще до початку цього сезону, що потрібно купувати якесь мотозасобів, яке б возило мене і моїх 2х-3х друзів по льоду на риболовлю.
Мені траплялися на льоду рибалки, яких возять мотособака - такі гусеничні сани з моторчиком, до яких прив'язана пластикове корито - волокуша, в якому сидить рибалка і поганяє біжить попереду мотособака. Виглядає прикольно, і котиться досить спритно. Правда, шумить дуже голосно.
Таку собаку я навіть якось потестил небагато:
Ось так виглядає мотособака і її погонич
Ще у мотособака є важливий плюс - її можна заштовхати в багажник і досить комфортно возити з собою.
Далі, перебираючи ті ж мотособачьі форуми, я натрапив на таку штуку, як мініснегоход, який на додаток до всього є ще і розбірних, і так само як і собака може поміститися в багажник.
Я кажу ось про таку штуку:
Разом, виходить, що якщо вибирати між снігоходів і мотособака, то снігохід лідирує.
А саме:
1. Якщо ти їдеш один або вдвох, то на снігоході можна просто сидіти зверху на зручному сидінні, не потрібні сани, зручно керувати зручним мотоциклетним кермом з підігрівом ручками і курком. Не потрібно стояти позаду в санях або мастиріть якусь сидушку. Це найголовніший плюс.
2. даннйо снігохід розганяється до 40 км / ч. Люди пишуть, що розганяли і швидше 50км / год. Мотособака, як пишуть, розганяється теж приблизно до стольки, і навіть швидше, але для мене особисто це звучить якось небезпечно. Хоча, тут можуть бути різні думки.
3. І Дінго і мотособака можна скласти в багажник. І те й інше одному робити важко, але можна. І те й інше бруднить і дряпає багажник і мочить його талим снігом.
5. І Дінго і мотособака може везти, як пишуть, до 4х рибалок.
6. У порівнянні з мотособака Дінго працює майже безшумно.
Одним словом, я загорівся.
Злазив на сайт виробника цих, між іншим, українських, снігоходів (нехай і збираються в Китаї), знайшов там найближчого дилера і з'їздив до них подивитися машину.
Що можна сказати? Снігохід виглядає цілком поважно. У всякому разі чисто зовні його хочеться набагато більше, ніж стоять поруч мотособака. Одним словом, купив. )))
Далі почалося цікаве: Як випадково з'ясувалося, на снігохід, на відміну від мотособака, потрібні права; так само його потрібно реєструвати в органах і отримувати номери, і на додаток до всього проходити техогляд. Але, про це в окремій статті.
Так, хоч снігохід і розбірний, але найважча його частина - моторний блок з порожнім бензобаком і від'єднання рульовим керуванням і лижами - важить 78кг. Він круглий, як 50ти-літровий бочонок, і брати його незручно. Одному вантажити в машину - ще те задоволення. Але, знову ж таки повторюся, при бажанні, можна. Я вантажив і розвантажував весь снігохід до себе в Паджеро один. Коротше, зараз вибираю причіп)). Фаркоп вже поставив. Про фаркопе і про причепі, думаю, напишу окремо.
На снігоході поки що не їздив. Варто в гаражі.
Ось він. У сідлі мій син. Перший раз запустили двигун. Слухаємо ...))
Будуть питання, звертайтесь.