Як часто треба міняти гальмівні шланги перегляд теми

Колодки міняв спереду півроку тому, в автоцентрі де купив машину, близько 5 тиць проїхав. знос -залишається 4 мм.

а шланги - я ось міняв диски, колодки, циліндри спереду, а шланги рідні опинилися в повному порядку, ніяких тріщин, вирішив не міняти (4 роки їм, 53тк пробіг)
_________________
Свічки глянув - там начебто сухо.
Міняв надись.
Заводься, паршива cука,
Заводься.

На форумі 8 років

Звідки: Сумиская обл

Вчора лопнув шланг на правому колесі мені вже страшно їздити

дик, а другий контур повинен працювати-гальма проваляться-но працювати повинні. працювали? наскільки по відчуттях гірше гальмо? або просто інстинктивно страшно, коли педаль гальма в підлогу йде?


+1
з'явилася тріщина. проїхав 10 тис. шланг лопнув.

така ж фігня, лопнув передній днями (добре у дворі) купив комплект а коли став міняти з'ясувалося що і з іншого боку на шлангу тріщина по всьому колу.
до речі обидва тріснули в тому місці де шланги виходять з гумового кільця на стійці
_________________
І крім того я вважаю, що ВАЗ повинен бути. зруйнований. Ні, але жорстко реформований.

Питання: який взагалі ресурс у гальмівних шлангів?


Ось з мурзилки:
"Гнучкі шланги, незалежно від їх стану, замінюйте новими після 125 000 км
пробігу або після п'яти років експлуатації автомобіля, щоб попередити раптові
розриви внаслідок старіння. "


Я на 6-ий рік поміняв. Тріщинки були. поєднав із заміною тормозухи.
_________________

На форумі 9 років

у мене теж лопнув, і лопнув на 130 т. км. так що заводські свій ресурс бігають!

На форумі 10 років

Авто: 2114 / Astra 1.8 Cosmo

На форумі 9 років

Авто: ВАЗ-21114, 1,6 16V, ГУР

дик, а другий контур повинен працювати-гальма проваляться-но працювати повинні. працювали? наскільки по відчуттях гірше гальмо? або просто інстинктивно страшно, коли педаль гальма в підлогу йде?


Страшно не було в момент розриву, коли педаль провалилася: дорога була порожня та й швидкість близько 50 км. другий контур спрацював, але ручник працює краще, на ньому до найближчої майстерні і доїхав.
Страшно в тому сенсі, що якість запчастин бажає кращого, в будь-який момент може що-небудь відвалитися або відмовити.
На лівому колесі шланг в ідеальному стані, майстри сказали, що шланг некачественнийна правому колесі: ні потертостей. ні тріщин не було - просто лопнув
_________________

На форумі 9 років

Авто: Тігуаша з АКПП (конторський) + пікант

І який зв'язок.
Гальма повинні працювати і шланги не лопаються-хоч ти на купині гальмую, хоч на рівному асфальті, хоч ти по трасі едишь, хоч гівно месішь!
_________________
"Гроші і вибір у народу є" (Adaptechnic)

На форумі 12 років

Авто: SAABлазнітельний 9-5, SKODлівая Фабія

Лівий передній потріскався трохи при пробігу 50 тиць (2.5 року машинці було). Поміняв обидва передніх, причому правий був у відмінному стані.
_________________
Ця машина старше мене на рік. І вона краще Вашого нового хундай Соляріс.

Схожі статті