Як безпечно проїхати лежачого поліцейського
Це ефективний засіб, як випливає з його назви, імпортовано до нас із заходу, і для деяких водіїв на периферії до сих пір залишається нововведенням. Забезпечуючи безпечний перехід для пішоходів або проїзд нерегульованих перехресть в установленому порядку, лежачі поліцейські, однак можуть стати причиною аварії або виходу ходової частини автомобіля з ладу. Звичайно, такі наслідки можуть виникнути тільки у неуважних водіїв, але, знаючи деякі секрети переїзду лежачих поліцейських, мінімізувати їх негативний вплив на ходову частину зобов'язані навіть досвідчені автолюбителі.
При переїзді штучної дорожньої нерівності, якої є лежачий поліцейський, багато водіїв пригальмовують, натискаючи на педель гальма, при вичавленому зчепленні. Така маніпуляція при переїзді нерівностей цілком слушна, однак, якщо її проробляти систематично, то такий тип переїзду прискорить візит в автосервіс. Основне навантаження при цьому лягати на гальмівні колодки, сайлендблокі і інші елементи ходової частини.
Для того щоб мінімізувати наслідки проїзду лежачого поліцейського для автомобіля, необхідно використовувати його інерцію руху. Коли колеса автомобіля відчувають опір тертя гальмівних колодок, або, попросту, відбувається гальмування, то інерційні сили прагнуть перенести навантаження на передню частину машини. При цьому ми можемо бачити, як автомобіль нахиляється вперед. І, навпаки, при різкому збільшенні тяги натисканням педалі газу, кузов піднімає ніс і нахиляється назад. Автомобіль може вести себе трохи інакше, якщо має передній привід, але сама суть залишається незмінною.
Отже, як же змусити використовувати силу інерції в потрібному нам переїзді лежачого поліцейського? Відповідь дуже проста - зняти частину вертикального навантаження з осі, наїжджати на симетричну нерівність, тобто зробити автомобіль в цьому місці легше, шляхом перенесення ваги на іншу вісь. В ідеалі це виглядало б так: перед перешкодою збільшується тяга (автомобіль задирає ніс) і різко зменшується (навантаження переноситься вперед по інерції). Те ж саме проробляє велосипедист, що переїжджає бордюр, тільки він використовує інерцію власного тіла.
Все б було просто і чудово, якби не одне але. Як ніяк - лежачий поліцейський часто обмежує пішохідний перехід, і «піддавати газку» може бути небезпечно, в першу чергу для пішоходів. Тому краще змінювати швидкість автомобіля не тягою, а гальмуванням. Виглядає це так: під'їжджаючи до лежачому поліцейському, необхідно завчасно зменшити хід, потім, не вимикаючи зчеплення, перед самим перешкодою, коротким натисканням на гальмо змусити автомобіль качнутися вперед, і під дією пружин відхилитися назад. У цей момент передні колеса успішно долають перешкоду, при цьому, під час переїзду задні колеса якраз потрапляють на інерційну фазу коливання кузова автомобіля вперед, і так само плавно долають перешкоду. А ось уже при виїзді із зони пішохідного переходу (якщо є ще одна перешкода) можна використовувати тягу автомобіля для його розгойдування.
Потренуватися техніці переїзду лежачих поліцейських можна на спеціально відведених полігонах або де-небудь за містом, в безпечному місці, спорудивши подобу лежачого поліцейського, при цьому не обов'язково робити його таким же високим як справжній. Досить навіть двометрового відрізка труби або жорсткого шланга діаметром 4-5 см, - головне відчути момент переїзду. Навички правильного переїзду лежачих поліцейських закріплюються досить швидко, і після тренування, застосування даного методу на дорогах стане рефлекторним.