Історія бренду ауді
У 1896 році Хорьх, перебуваючи під враженням від побаченого автомобіля «Бенц-Вело», пише лист Карла Бенца з проханням прийняти його на роботу.
Спочатку фірма займалася ремонтом та оснащенням транспортних засобів, будучи, по суті, автомайстерні, але вже в 1900 році починається виробництво власних автомобілів. Через фінансові труднощі Хорьх змушений був шукати інвесторів. Ідеї автоконструктора залучили саксонського промисловця, фірма перемістилася в 1902 році в Райхенбах (Reichenbach), а в 1904 році - в Цвікау (Zwickau).
У 1909 році Хорьх остаточно розсварився з акціонерами через своїх занадто передових для того часу ідей (він пропонував, наприклад, виробляти автомобілі з несучим кузовом) і вийшов із засновників фірми, отримавши сміховинну компенсацію. Але енергія цієї непересічної людини, а також допомога друга Франца Фікенчера, дозволила створити другу фірму з назвою «А. Horch Automobil-Werke GmbH ».
У 1922 році в якості емблеми фірми було прийнято зображення одиниці на тлі земної кулі. До 1929 року фірма процвітала, випустивши ряд неабияких автомобілів (Audi B10 / 28, Audi C14 / 35 «Alpensieger», моделі D і E, Audi G8 / 22, Audi-K, Audi-M, Audi-R), брала участь в престижних автомобільних гонках, виграючи їх. У 1928 датчанин Йорген Расмуссен (Jorgen Skafte Rasmussen) - засновник DKW, - отримав контрольний пакет акцій в «Audi Automobilwerke GmbH» і об'єднав компанії.
У 1949 році було створено виробництво в Інгольштадті, але концерн «Auto Union AG» виробляв тільки автомобілі DKW. У 1958 році «Auto Union AG» перейшов під контроль і управління «Daimler Benz», а в 1964 році став власністю концерну «Volkswagen». Через рік марка Audi відродилася. У 1969 році Auto Union злився з фірмою NSU, і нова компанія отримала назву NSU Auto Union. Остання зміна в назвніі відбулося в 1984 році, коли NSU Auto Union перейменували в «Audi AG».