Індикатор типу maihak - студопедія
На малюнку 2 показана схема установки індикатора з циліндричної пружиною і важільним приводом на дизелі.
Малюнок 2 - Принципова схема індикатора з циліндричної пружиною і важільним приводом на дизелі
Основні частини: 1 - циліндр індикатора, 2 - трос, 3 - індикаторна діаграма, 4 - барабан, 5 - ходоуменьшитель, 6 - пружина індикатора, 7 - шток, 8 -поршень індикатора, 9 - накидна гайка.
Кран приладу під'єднують до індикаторного крану дизеля. Трос, що йде від барабана індикатора, з'єднаний з ходоуменипітелем приводу, що складається з тяги і важеля. Плечі важеля підібрані так, щоб за один хід поршня двигуна барабан повертався приблизно на 300 °. При індіцірованія барабан повертається в одну сторону під дією ходу поршня, а в іншу - під дією пружини, що знаходиться всередині барабана. Олівець приладу викреслює на паперовій стрічці, закріпленій на барабані, замкнуту криву, яка і є індикаторної діаграмою.
Піметр - це прилад, який показує середнє за часом тиск в циліндрі. У піметра П-2 (рисунок 3) власні коливання рухомих мас його частин, пов'язаних з вимірювальним пристроєм, повинні мати більший період і меншу частоту в порівнянні з періодом і частотою сил, що обурюють тиску газів в циліндрі двигуна.
Малюнок 3 - Піметр
При відкритому индикаторном крані (клапані 1) тиск газів діє на поршенек 2 в циліндрі 3, що переміщає шток з системою важелів 4. На одному з важелів встановлений зубчастий сектор J, що знаходиться в зачепленні з шестірнею 6. Ця шестерня знаходиться на одній осі з маховиком і стрілкою 7 приладу. Поршенек піметра навантажений пружиною 8. Відлік показань приладу ведуть за шкалою 9, отградуированной для тиску 0 - 0,52 МПа і 0,5 - 1,02 МПа. Нижня межа частоти обертання дизеля для піметра дорівнює 100 хв "1, верхня межа не обмежений. Для використання приладу на дизелі з частотою обертання нижче 600 хв-1 махові маси піметра повинні бути покриті шаром масла. Це гасить коливання маховика і призупиняє коливання стрілки під час роботи піметра.
В даний час все ширше застосовуються піметри П-3, у яких постійне середнє за часом тиск створюється шляхом дроселювання газів, що проходять через вузькі канали. Межі вимірювання цього приладу, відлічувані по манометру МТК-49: 0,6, 1,0, 1,6 і 2,5 МПа; допустима похибка вимірювань по всій шкалі не більше ± 1,5% від максимального значення шкали; мінімальна частота обертання дизеля 100 хв-1. Піметри можуть контролювати роботу як чотиритактних, так і двотактних ДВЗ. Вони призначені також для регулювання рівномірності розподілу навантаження по циліндрах ДВС. При роботі не можна допускати, щоб піметр без необхідності нагрівався, тому рекомендується відкривати індикаторний кран (клапан) тільки для отримання відліку по приладу. Вимірювання повинні проводитися не більше 5 хв. Через 50 - 100 вимірювань необхідно проводити очищення і змащення приладу.