Індикатор «помилка двигуна» (chеck еngіnе)
Майже будь-який автомобіль іноземного виробництва на панелі приладів містить індикатор «chеck еngіnе». Захопившись, цей індикатор обіцяє певні неприємності з двигуном автомобіля, але не завжди це так - деякі водії можуть проїздити з палаючим індикатором протягом всього свого життя, навіть не помічаючи нічого незвичайного.
Отже, давайте розберемося що ж означає цей «chеck еngіnе», і які проблеми приносить ця штуковина? Якщо дослівно перекладати з англійської мови, то напис «chеck еngіnе» перекладається як «перевірити двигун». Індикатор знаходиться на панелі перед водієм. Коли загоряється цей індикатор, то це означає, що система управління виявила певні несправності в роботі двигуна. Найперші індикатори «chеck еngіnе» обладналися маленькими комп'ютерами, які управляли карбюраторами двигунів. Але з науково-технічним прогресом потреба цього індикатора зросла і в інших деталях двигуна.
Сьогоднішня кнопка «Чек Енджін» відповідає за: склад палива, крутний момент мотора, справність запалювання та інші системи автомобіля. Всіх причин, за якими загоряється індикатор перевірки двигуна дуже і дуже багато, тому без станції технічного обслуговування або без спеціальної підготовки ніяк не обійтися.
Як вчинити коли загорівся індикатор?
В першу чергу Ви повинні знати, коли потрібно турбуватися про будь-які проблеми двигуна, а коли загоряння індикатора - штатна ситуація. Коли Ви заводите двигун і загоряється індикатор «Чек Енджін», а потім відразу гасне - не переживайте, так повинно бути. Але якщо раптом лампочка не згасає дуже довго - варто задуматися, найімовірніше щось зламалося. Але не варто сильно хвилюватися - поломка може бути незначною, але і не треба забувати про це - адже Ви не знаєте, що з Вашим автомобілем насправді.
Причина загоряння «Чек Енджін»
Недостатній рівень масла - це причина загоряння індикатора, якщо він загорівся в русі машини. У такому випадку потрібно зупинитися, вийти з машини, відкрити капот, оглянути двигун, послухати - чи немає якихось стукотів в моторі, упевнитися, що відсутні патьоки або пошкодження на верхніх частинах двигуна. Якщо Ви що-небудь помітили, по можливості, усуньте проблему відразу або по приїзду додому. Якщо такий варіант неможливий, або Ви нічого не помітили, а кнопка перевірки двигуна продовжує горіти - зверніться до фахівців на станції технічного обслуговування.
Варто зазначити, що проблема може бути в свічках напруження (запалювання), які можуть бути пошкоджені, залиті, засмічені і т.д. Також індикатор загоряється в разі поганого пального, таке досить часто трапляється в наш час.
Якщо Ви маєте просунутий бортовий комп'ютер можна спробувати встановити причину самостійно. Адже індикатор загоряється через збій функціональності багатьох систем автомобіля, і просто подивившись на палаючий «Чек Енджін» неможливо визначити проблему, а бортовий комп'ютер може підказати Вам, де конкретніше шукати несправність.
Зараз будуть описані всі можливі варіанти причини загоряння індикатора перевірки двигуна і способи їх вирішення:
1. Погана якість пального
- Злити таке паливо і залити щось краще.
2. Неправильний зазор або зіпсована ізоляція свічок
- Перевірити, і в разі потреби провести заміну. Робочий зазор не повинен бути більше ніж 1,3 міліметра.
3. Проблема в котушці запалювання
- Необхідно переконатися в наявності іскри і робочого опору.
4. Проблема з каталізатором
- Замінити на новий або вдатися до альтернативних методів вирішення даної проблеми (пламягаситель, вибивання каталізатора і т.п.).
5. Проблема з форсунками
- Очистити або замінити.
6. Несправності бензинового насоса або фільтра палива.
- Вимірювати тиск рампи, воно не повинно перевищувати трьох атмосфер, очистити фільтр і сітку бака або замінити бензиновий насос.
7. Проблема з проводами високої напруги.
- Потрібна перевірка і при необхідності повна заміна проводів.
Їли описані вище причини Ви усунули, і нічого не допомогло, то рекомендується звернутися до професіоналів зі спеціальним обладнанням, які без проблем знайдуть і усунуть Вашу поломку, адже не усунення цієї поломки може в майбутньому привести до більш серйозних несправностей і великим грошовим витратам.