Гільзовка блоку циліндрів своїми руками - відеоурок про капітальний ремонт

По дорогах нашої неосяжної країни їздить величезна кількість стареньких автомобілів, ремонт двигунів яких проводився неодноразово. Без різниці, якої марки і моделі наш транспортний засіб, відремонтувати його можна своїми руками, заощадивши на цьому не тільки гроші, але час. Автомобілі без явного ремонтного резерву наші умільці відновлюють методом гільзування. У даній статті ми розберемося, як виконується гільзовка блоку циліндрів своїми руками.

Гільза і її види

Однією із складових частин будь-якого мотора є гільза. Вона являє собою вставку з металу, всередині якої розташовується поршень. Від обсягу даного елемента залежить робочий об'єм силового агрегату автомобіля.

Як і всі механічні складові деталі в двигуни, гільза потребує періодичного ремонті, який називається «Гільзування». Такий процес вимагає від людини особливих навичок і знань. Дана процедура виконується в тому випадку, коли знос гільз перевищує передбачені виробником ремонтні розміри.

На сьогоднішній день виробниками легкових автомобілів встановлюється наступні типи гільз:

Мокрі - мають точку дотику поверхні з охолоджувальною рідиною і розташовуються в «сорочці охолодження». Такий вид гільз забезпечує хороший теплообмін, однак картери з ними мають меншу жорсткість. Мокрі гільзи краще піддаються ремонту, а провести їх заміну можна власноруч.
Сухі - являють собою цільну конструкцію з блоком і монтуються в нього ще на заводі виробнику. Вони не контактують з охолоджувальною рідиною, внаслідок чого і отримали таку назву. Замінити гільзи такого виду досить складно. Гільзування виконується професіоналами із застосуванням спеціального обладнання.

Купуючи на ринку або в спеціалізованому магазині гільзи, слід враховувати деякі важливі моменти:

Різниця товщини стінки в різних місцях гільзи не повинна перевищувати 0.02 мм;
Чистота зовнішньої поверхні гільзи повинна мати 8-10 клас;
Купувати гільзу необхідно з припуском, тому що в подальшому буде виконуватися розточування.

Методика виконання робіт

Перед гільзовка потрібно за допомогою нутромера виконати спеціальну діагностику, результати якої скажуть, чи необхідний ремонт вашого двигуна. Залежно від виду гільз застосовують різні технології ремонту. Найчастіше - це запрессовка і гаряче Гільзування. Також, для чавунних блоків двигуна слід використовувати гільзи з чавуну, а для алюмінієвих блоків відповідно з алюмінієвих сплавів.

Першим кроком перед початком гільзування є розточування циліндра (крім циліндрів з галнікала), при якій потрібно витримати правильну форму паза для гільзи. Наступний крок - це хонінговка пазів, після чого йде вже Гільзування.

Гільзування гарячим методом

Такий метод можна вважати найякіснішим. В його основі лежить використання різниці температур елементів. Втулка обробляється спеціальним засобом, щоб уникнути появи конденсату на деталях двигуна. Блок розігрівається до 150С0 після чого в гніздо вставляється охолоджена рідким азотом втулка.

Гільзування запрессовкой

Гільзи сухого типу встановлювати в блок методом запресовування професіонали не рекомендують. Даний метод здійснимо лише при невеликому значенні натягу 0,05 мм і менше. Крім цього гільзу доводиться робити товстої, іноді до 4 мм, щоб уникнути спотворення під час самого процесу запресовування. Також існує ризик спотворення гільзи під час роботи двигуна через залишкового напруги всередині, яке утворюється при даному методі.

Гільзовка блоку Porsche Cayenne:

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна