Генератор з зовнішнім збудженням - проектування автомобільного передавача - матеріали

передавач генератор кварцовий коливальний енергетичний

Генератор з зовнішнім збудженням (ГВВ) відноситься до класу підсилювачів високої частоти (ВЧ). На відміну від малосигнальних підсилювачів ВЧ ГВВ має справу з великими рівнями сигналів, що діють на його вході. і працює як в лінійному. так і нелінійному режимах. ГВВ можна розглядати як пристрій. здійснює перетворення енергії джерела живлення в ВЧ енергію з досить високим ККД і кероване зовнішнім високочастотним сигналом.

У діапазонах ДВ. СВ. КВ. УКХ. СВЧ широке застосування при створенні ГВВ знаходять різні типи транзисторів і ламп. Верхня частотна межа їх застосування досягає 50 ГГц (і вище) і має тенденцію до зростання. ГВВ, виконані на лампах і транзисторах. мають багато спільних ознак. тому вирішують завдання отримання необхідної потужності ВЧ коливань в навантаженні.

Разом з тим лампові і транзисторні ГВВ мають ряд суттєвих відмінностей. Причина цього криється в різниці фізичних процесів, що протікають в зазначених типах активних елементів (АЕ).

Такий АЕ. як лампа (тріод. тетрод. пентод), має високий рівень анодного харчування. відносно малу величину крутизни прохідних характеристик. великі рівні внутрішнього і вхідного опорів. Для отримання від лампи її номінальної потужності потрібно високоомних анодная навантаження. Прохідні характеристики у ламп ліві. Порушення лампового ГВВ простіше реалізувати від джерела напруги.

Транзистори на відміну від ламп є струмовими приладами. Вони мають велику величину крутизни вхідний і прохідний характеристик, низьковольтне напруга джерела колекторного живлення і вимагають низкоомную колекторних навантаження для відбору номінальної потужності. Прохідна характеристика біполярних транзисторів права. Беручи до уваги, що в області середніх і високих частот коефіцієнт посилення по току транзистора істотно нижче, ніж в області низьких частот, і базовий струм порівняємо за величиною з колекторним струмом, вхідний опір транзистора в схемі із загальним емітером виходить низькоомним і його збудження зручніше реалізувати від джерела струму.

У ГВВ з виборчими ланцюгами узгодження можна реалізувати три можливі режими роботи:

В області Недонапряженіе режиму активний елемент (АЕ) ГВВ поводиться як джерело струму. а в області перенапруження режиму - як джерело напруги.

Найбільш оптимальним є критичний режим роботи ГВВ. В цьому режимі АЕ ГВВ віддає максимальну потужність, маючи малу потужність розсіювання на вихідному електроді і досить високі ho і Кр. В області ННР збільшується Ррасс і падає ho в області ПНР при збереженні високого ho # 61472; зменшуються Р 'і Кр.

У зв'язку з зазначеними недоліками Недонапряженіе і перенапружений режими менш кращі в порівнянні з критичним.

При енергетичному розрахунку ГВВ в критичному режимі на задану потужність одним з параметрів, яким доводиться шукати відповіді, є кут відсічення # 920 ;. Його значення можна вибирати з інтервалу від 0 до π. Однак при різних значеннях # 920; виходять різними такі важливі характеристики ГВВ як електронний ККД, коефіцієнт посилення за проектною потужністю, насиченість вихідного струму вищими гармоніками і ряд інших.

Підсилювальні властивості АЕ найбільш високі в класі "А". При виборі # 920; з інтервалу 120 - 1800 підсилювальні властивості АЕ зменшуються, але незначно. Однак електронний ККД ГВВ при цьому виходить невисоким і лише трохи перевищує 50%. При виборі # 920; <1200 начинает расти требуемая амплитуда напряжения возбуждения и заметно снижается коэффициент усиления по мощности. Одновременно увеличивается вес высших гармоник в импульсной последовательности выходного тока. При Θ <900 начинает быстро убывать Кр и увеличиваться требуемая мощность возбуждения.

Отже шукати компромісний рішення, при якому при якому можна отримати прийнятні підсилювальні властивості АЕ і досить високий ККД. Це компромісний рішення виходить при виборі # 920; в околиці 900.

Інформація по темі:

Сидіння з підголовниками, структурна цілісність і запасні виходи
Роль підголівника - запобігти різкому рух голови під час аварії. Тому слід відрегулювати висоту підголівника та його позицію в правильне положення. Сучасні підголовники мають два ступені регулювання, що дозволяють запобігти травми шийних хребців під час руху "взахлестqu.

Рух силових і керуючих потоків для першого робочого органу
При включенні дизеля відбувається нагнітання насосом Н 1 робочої рідини в напірну лінію. Контроль тиску здійснюється манометром МН3.Включеніе приводу робочого органу РО1 здійснюється шляхом здачі електричного сигналу на лівий електромагніт розподільника Р1. Силовий розподільник з нейтральною.

Схожі статті