Гбо на уаз оформлення документів і способи установки
У нашій країні Уазіки заслужено користуються репутацією міцних всепроходімості автомобілів з «неубіваемий» підвіскою і міцним кузовним металом. Різні версії незамінні в сільській місцевості, на полюванні чи риболовлі. Вони невибагливі в обслуговуванні і практично всеїдні, за що гаряче улюблені Украінанамі. Проте у таких залізних коней є один істотний недолік - велика витрата палива на перших передачах. Установка ГБО на УАЗ дозволяє позбутися від проблеми. Про те, яке обладнання і як встановлювати, ми і розповімо в даній статті.
Принцип роботи ГБО
В якості автомобільного палива може використовуватися як рідкий, так і стиснений газ. Рідкий переводять у газоподібний стан шляхом нагрівання в редукторі. Далі він очищається в клапані-фільтрі і через дозатор надходить в змішувач, звідки подається до форсунок. Подачу і відключення регулює електромагнітний клапан або електронний блок управління. Водій керує клапанами подачі через перемикач «газ-бензин», встановлений на приладовій панелі.
Це в дуже узагальненому вигляді, без опису особливостей всіх систем. Варто відзначити, що в даний час існує шість поколінь ГБО.
Яке ГБО вибрати для УАЗа
Встановити можна устаткування будь-якого покоління. Але цінові відмінності між ними настільки великі, що не завжди є резон витрачати більше грошей. Тип найбільш підходящого ГБО залежить від двигуна, його системи упорскування і виду використовуваного палива.
Наприклад, установка газового обладнання на УАЗ 469 з карбюратором вимагає системи другого покоління. Звичайно, можна поставити ГБО четвертого покоління, але сенсу в цьому немає. Такий мотор не має електроніки, здатної розкрити функціонал просунутих і дорогих систем. А тоді навіщо переплачувати?
І, навпаки, установка ГБО на УАЗ «Патріот» з сучасними двигунами повинна забезпечувати максимум можливостей. Тому оптимальний варіант для нього - 4 покоління газобалонних систем.
І ще один фактор вибору. Це вид самого газу.
Для старих моделей доцільно ГБО під метан. Для дизеля метан теж добре підходить. Нових автомобілів «прописаний» тільки пропан.
Як встановити ГБО на різні моделі
Монтаж ГБО на УАЗ 469 вважається найпростішим. Процедуру можна виконати самостійно, придбавши відповідний за вартістю комплект другого покоління. До речі, тороидальний балон розміщувати ніде, тому використовується звичайний. Складного обладнання тут немає, і настройка виконується просто.
В процесі встановлюються:
- Балон.
- Магістраль підведення газу.
- Мультиклапан.
- Електроклапани (бензиновий і газовий).
- Редуктор.
- Вентиль заправки.
- Дозатор.
- Змішувач.
- Пульт керування.
Для цього будуть потрібні хомути, кріплення і трійники. Після установки обладнання перевіряється на герметичність і працездатність.
На жаль, старих УАЗик з кожним роком стає менше, і Украінан більше цікавить установка газового обладнання на УАЗ «Патріот».
Як відомо, існують як інжекторні бензинові, так і дизельні двигуни цієї моделі. Але тут потрібно враховувати, що штатна електроніка зажадає серйозних коригувань, а це викличе труднощі з уприскуванням «основного» палива. Тому коли ГБО 2 покоління на УАЗ «Патріот» все-таки ставиться, не виходить домогтися по-справжньому серйозною функціональності.
Для такого автомобіля більше підходять системи 4 і 5 покоління. Другий варіант буде трохи складніше і дорожче. Але призначений він для більш сучасних конструкцій ДВС, та й якість нашого рідкого газу може вивести мотор з ладу.
Отже, газобалонне обладнання на УАЗ «Патріот» встановлюється приблизно в тому ж порядку, але з низкою особливостей:
- Для установки форсунок потрібно врізка у впускний колектор. Операція виконується методом свердління.
- Кріплення редуктора рекомендується робити за зразком кріплення бачка омивача.
- ЕБУ краще монтувати на щитку під капотом. Цим скорочується довжина проводки.
- Підключення електроніки краще здійснювати через електричну частину печі.
Способи установки ГБО на УАЗ «Патріот» для систем 4 і 5 покоління відрізняються списком встановлюваних агрегатів і налаштуванням.
Оформлення документів
Перш ніж поставити газове обладнання на автомобіль УАЗ, доведеться пройти дві експертизи. В принципі це стосується машин будь-якої марки, оскільки така процедура визначена Технічним регламентом Митного Союзу про безпеку використання транспортних засобів. Зміна конструкції автомобіля вимагає дозволу ГИБДД. Але перед експертизою в інспекції потрібно буде витримати технічну оцінку в спеціалізованому центрі і зібрати чимало документів.