Екзаменаційний квиток № 9
1.Кем і в яких випадках подається команда екстреної зупинки крана
Команда для екстреної зупинки крана (команда «Стоп» - припинити підйом або пересування, а також в разі непередбаченої ситуації) подається стропальником і будь-яким іншим обличчям. Виконати команду стоп машиніст зобов'язаний від будь-якої особи.
2.Обязанності стропальника перед підйомом вантажу
Отримати завдання на певний вид роботи від особи, відповідальної за безпечне виконання робіт кранами
Підібрати вантажозахоплювальні пристрої, відповідні масі і характеру вантажу, що піднімається і перевірити їх справність і наявність клейм і бирок з позначенням номера, дати випробування і вантажопідйомності.
Перевірити справність тари, наявність на ній маркування і освітленість робочої зони.
Перед підйомом вантажу переконатися, що він нічим не закріплений, не защемлений, що не завалений, що не примерз до землі.
Перед кожною операцією по підйому і переміщенню вантажу подавати відповідний сигнал кранівнику або сигнальнику. При обслуговуванні крана декількома стропальниками сигнал подає старший стропальник (сигнальників).
Підйом вантажу проводити в два прийоми. Спочатку на висоту 200-300 мм, щоб переконатися в правильності стропування, рівномірності натягу стропів, стійкості крана, надійності дії гальм. Потім подати сигнал про підйом вантажу на необхідну висоту і вийти з небезпечної зони в сторону, протилежну напрямку переміщення вантажу. При необхідності перестроповкі вантаж повинен бути опущений на землю.
Перед горизонтальним переміщенням вантажу або строп переконатися, що вони підняті на висоту не менше 0,5 метра вище що зустрічаються на шляху.
3.Коеффіціент запасу міцності каната
Коефіцієнтом запасу міцності називається ставлення руйнує навантаження матеріалу, що застосовується для виготовлення каната, до розрахункового навантаження каната.
Коефіцієнт запасу міцності визначається за формулою: До
де: К - коефіцієнт запасу міцності;
F- розривне зусилля каната. прийняте за сертифікатом;
S- натяг каната
4.Стропи. Призначення, класифікація
Стропи виготовляють з канатів, ланцюгів і текстильних стрічок.
Виготовлення строп із сталевих канатів і ланцюгів регламентується нормативним документом РД 10-33-93 (зі змінами) «Стропи вантажні загального призначення. Вимоги до улаштування та безпечної експлуатації ». Виготовлення строп з текстильних стрічок здійснюється відповідно до РД 24-СЗК-01-01 «Стропи вантажні загального призначення на текстильній основі. Вимоги до улаштування та безпечної експлуатації ».
Стропи з канатів штучного і рослинного походження виготовляють за розробленою технічною документацією.
За конструкцією стропи поділяють на ветвевой і універсальні. Універсальні стропи призначені для обв'язки вантажів, а ветвевой - для їх зачіпки.
Універсальні канатні стропи виготовляють в двох виконаннях: УСК1 - двопетльовий і УСК2 - кільцеві.
Ветвевой канатні стропи в залежності від числа гілок мають чотири виконання: 1СК; 2СК; 3СК; 4СК.
Ланцюгові стропи виготовляють в наступних виконаннях: УСЦ-1; УСЦ-2; 1СЦ - 4СЦ.
Вантажні стропи на текстильній основі мають наступні виконання:
ветвевой строп СТП; кільцевої СТК; ветвевой петлевий з одним металевим ланкою СТ! 1З; ветвевой петлевий з двома металевими ланками СТ2З; одногілковий стропувальних пристрій 1ст; двогілковий стропувальних пристрій 2СТ; треветвевое стропувальних пристрій 3СТ; чотиригілковий стропувальних пристрій 4ст.
Після виготовлення кожен строп повинен бути підданий випробуванням статичним навантаженням, на 25% перевищує розрахункову вантажопідйомність.
При випробуваннях кут між гілками стропів загального призначення приймають 90 º.
Строп витримав випробування при відсутності залишкових деформацій і тріщин на зовнішніх поверхнях елементів стропа, пошкоджень гілок і кріплень петель. Після випробувань строп маркують. На бирці стропа, виконаної у вигляді пластини або кільця, вказують: товарний знак заводу-виготовлювача, номер стропа, вантажопідйомність, дату випробування.
Стропи відчувають тільки після виготовлення. Стропи ремонту не підлягають. Їх вибракування здійснюється візуальним оглядом.
Позначення стропів вказують в паспорті на строп, який оформляє завод-виготовлювач, і в технічній документації.
1СК - 5,0 / 1800 - одногілковий строп канатний вантажопідйомністю 5 т з довжиною гілки 1800 мм;
УСК1 - 3,2 / 3000 - універсальний строп канатний виконання 1, вантажопідйомністю 3,2 т, довжиною 3000 мм.