Експедіціоннік з мінівена
vvoin: .А чому вважаєте що мінівен і експедіціоннік не сумісно? Чим дефендер краще і надійніше того ж Хайса або делики?
дефендер це готове рішення з мінімумом підготовки машини до бездоріжжя так само як джип рубікон
хайс і таун неподходіт зовсім рездатка там по асфальту волочить, блокувань немає, та й так все вузли і агрегати слабенькі зовсім
на риболовлю в ліс за грибами можна але недалеко від узлісся, а ось
авто для експедицій в дуже віддалені місця. Наприклад такі як степи, напівпустелі. пустелі.
точно ні
переробити їх звичайно теж можна але коштувати це буде нереально дорого
за караван ні чого не скажу але думаю ті ж яйця тільки в профіль
делика найбільш підходящий варіант але і її підготувати грошей буде коштувати не малих теж
незадорого можна напевно тільки уаз буханку підготувати благо на неї шмурдяк всякий недорого коштує
або що ні будь нібито збірної солянки робити
типо цього
Повернутись до початку
denisimoos: незадорого можна напевно тільки уаз буханку підготувати благо на неї шмурдяк всякий недорого коштує
або що ні будь нібито збірної солянки робити
типо цього
теоретик .- це недорого. побудуй такий всюдихід - подивлюся який бюджет озвучиш. + Ще права на трактор.
Повернутись до початку
Palaris72: теоретик .- це недорого. побудуй такий всюдихід - подивлюся який бюджет озвучиш. + Ще права на трактор.
ну хто теоретег не для вас судити, а маршруточка стоїть у мене на подвір'ї ага
з цього знаю ціну цим конструктору
Повернутись до початку
Уаз буханець, патріот, шишига, і інший вітчизняний автопром не годиться в ролі експедіціоннік через вкрай низької надійності вузлів і агрегатів (ІМХО). Тому що навіть нова запчастина на них ні дає жодної гарантії що вона через два тижні не зламається де небудь в степу, потрібно бути дуже розумним рукатим механіком і слюсарем щоб доводити такі машини до розуму і їздити на них в суворі експедіціі.Я бачив підготовлену буханку ну туди ввалився 1,5 млн щоб підвищити надійність і довести її до розуму. denisimoos мені здається що ви трохи плутаєте експедиційний авто з трофійних або спорт джиперский. В експедиційному авто в першу чергу надійність а прохідність підвищена повинна звичайно бути але не позамежна. В експедиційних авто навіть розмір коліс по простіше ставлять (на тому ж Дефендер) на шкоду прохідності але в у році надійності (менше навантаження на кульову). Рубікон пройдисвіт відмінний але він в принципі не експедіціоннік, занадто мало корисного внутрішнього простору плюс дуже ненажерливі мотори.
Відправлено через 3 хвилини 53 секунди:
З приводу збірної солянки, я розглядав "Кіржаков" він чимось схожий на ваш всюдихід, на Кіржаков більшість вузлів від шишиги, але мене знову ж таки бентежить надійність вітчизняних авто. Якщо не цей фактор із задоволенням би будував на базі вітчизняних авто.
Повернутись до початку
ну хто теоретег не для вас судити, а маршруточка стоїть у мене на подвір'ї ага
з цього знаю ціну цим конструктору. ------ молодець. ключове слово - варто. т е пам'ятник. документів нормальних на це чудо автомобілебудування звичайно немає.
Повернутись до початку
Palaris72: документів нормальних на це чудо автомобілебудування звичайно немає
звичайно ж є навіть в свідоцтво вписано все що потрібно
Palaris72: ключове слово - варто. т е пам'ятник
ключове слово стоїть у дворі значить є більш прохідний пройдисвіт ніж "маршруточка"
тому варто в резерві на підхваті (можу продати за дорого)
Відправлено через 24 хвилини 59 секунд:
vvoin: Уаз буханець, патріот, шишига, і інший вітчизняний автопром не годиться в ролі експедіціоннік через вкрай низької надійності вузлів і агрегатів (ІМХО). Тому що навіть нова запчастина на них ні дає жодної гарантії що вона через два тижні не зламається де небудь в степу, потрібно бути дуже розумним рукатим механіком і слюсарем щоб доводити такі машини до розуму і їздити на них в суворі експедиції.
з цим згоден, але якщо взагалі кудись їхати хоч в простій автопробіг вже треба бути чуть чуть автомеханіком-слюсарем і бог знає ким з руками не з дупи інакше і хороша машина не довезе до місця призначення
vvoin: мені здається що ви трохи плутаєте експедиційний авто з трофійних або спорт джиперский.
та не те що б плутаю просто вважаю все повинно бути максимально утилітарно і призначене одній меті
хочеш в пустелю в степ в гори тобі потрібен дефендер або що нитка ексклюзивне зібрати
хочеш бруд місити суворо тобі патрол на мостах від лапландера з двиглом в 300сіл
хочеш на полювання риболовлю тобі "маршруточка" підійде або ТРЕКОЛ який нитка та той же Кіржаков
якщо ти багатий і хочеться трешу ГТТ або ГАЗушка танкетка допоможе
в ліс по гриби та по грунтовці можна і таун-Хайсом обійтися
хоча можу і ошібатсо я всього лише людина
тут адже що головне, а головне це бюджет від нього і танцювати треба
хоча знаю людей і на буханці всю країну вздовж і впоперек собі на втіху пройшли
тут дивився недавно відсів хлопці на шишиги з кунг з півдня нашої неосяжної за полярне коло і назад пробігли і ні чого не розвалився шістьдесят другому
Повернутись до початку