Двигун Хендай Соляріс 1
Двигун Хендай Соляріс 1.4 літра поточного третього покоління моделі видає 107 к.с. Для такого невеликого обсягу, це досить велика потужність, особливо з огляду на що мотор атмосферне і розрахований на роботу з 92-им бензином. Силовий агрегат Hyundai Solaris робочим об'ємом 1396 см3 має 16-клапанний механізм DOHC, в приводі ГРМ ланцюг. У даного мотора є маса переваг, але і недоліків досить багато.
Гидрокомпенсаторов у мотора Solaris немає. Регулювання клапанів зазвичай проводять після 95 000 км, або в разі потреби, при підвищеному шумі, з під клапанної кришки. Процедура регулювання клапанів полягає в заміні штовхачів, які стоять між клапанами і кулачками розподілвалів. Сам процес непростий і недешевий. Ланцюговий привід вельми надійний, якщо стежити за рівнем масла. Але виробник рекомендує після 180 тисяч пробігу ланцюг, натяжители і заспокоювачі замінити. До цього зазвичай додається заміна зірочок, що в цілому недешево. Особливості пристрою на зображенні нижче.
При покупці Хендай Соляріс з великим пробігом двигуна враховуйте можливі проблеми. Зайві шуми, вібрації і стуки з під капота повинні серйозно насторожити. Адже вам, в разі чого, перебирати потім движок. Збирають силовий агрегат Hyundai Solaris в Китаї. Тому уважно вибирайте навіть нову машину, що б потім не довелося по гарантії регулювати клапана за допомогою заміни штовхачів.
Великим недоліком практично повністю алюмінієвого двигуна Hyundai Solaris 1.4 є витрата масла. Якщо почався жор, не лінуйтеся частіше перевіряти рівень і в разі необхідності його підливати. Масляне голодування для цього мотора смертельно. Підвищена гучність зазвичай є ознакою того, що рівень масла знижений. Так довго їздити не можна.
Якщо відчувається нестабільна робота мотора, це може бути причиною витягування або перескакування ланцюга. Для заспокоєння душі можете подивитися чи збігаються мітки на шківі коленвала і зірочках распредвала. Якщо мітки трохи зміщені ніякі системи зміни фаз газорозподілу не допоможуть. Фотографія нижче.
Мітки ГРМ двигуна Солярис на фотографії є верхньою мертвою точкою для першого циліндра (ВМТ). Вирішили самі замінити ланцюг ГРМ, тоді це зображення вам стане у нагоді.
Досить непогана потужність двигуна 1.4 літра, який має марку G4FA, визначається не тільки 16-клапанним механізмом з верхнім розташуванням розподілвалів (DOHC), але і наявністю системою зміни фаз газорозподілу CVVT. Правда виконавчий механізм системи варто тільки на впускному розподільному валу. Сьогодні з'явилися більш ефективні двигуни Gamma 1.4, які мають систему зміни фаз на двох валах, плюс прямий впорскування палива, але в Україні ці мотори не поставляються. Про двигун Хендай Соляріс 1.6 Новомосковськ тут. Далі більш докладні характеристики двигуна Hyundai Solaris 1.4 літра.
Двигун Хендай Соляріс 1.4, витрата палива, динаміка
- Робочий об'єм - 1396 см3
- Кількість циліндрів / клапанів - 4/16
- Діаметр циліндра - 77 мм
- Хід поршня - 75 мм
- Потужність к.с. - 107 при 6300 оборотах на хвилину
- Крутний момент - 135 Нм при 5000 оборотах на хвилину
- Ступінь стиснення - 10.5
- Привід ГРМ - ланцюг
- Максимальна швидкість - 190 кілометрів на годину (з АКПП 170 км / ч)
- Розгін до першої сотні - 11.5 секунд (з АКПП 13.5 сек.)
- Витрата палива по місту - 7,6 літра (з АКПП 8,5 літра)
- Витрата палива в змішаному циклі - 5,9 літра (з АКПП 7.2 літра)
- Витрата палива по трасі - 4,9 літра (з АКПП 6.4 літра)
Варто відзначити, що в новій версії Хендай Соляріс рестайлінг з мотором об'ємом 1.4 ставлять тільки 5-ступінчасту механічну коробку передач, або 4-діапазонний автомат. З більш об'ємним силовим агрегатом 1.6 літра поєднується вже 6-ступінчаста механіка і 6-діапазонний автомат. Судячи з відгуків власників Hyundai Solaris реальний витрата палива більше, особливо в зимовий період.