доводчики стекол
Всім добрий день!
у мене на реношке заводські склопідйомники з функцією закриття відкриття в один дотик
але немає функції закриття при постановці на охорону
кілька разів вже залишав відкритою та й не зручно кожен раз руками обидва вікна відкривати закривати
для закриття в один дотик потрібно послідовно натиснути контакти відкриття і закриття
тоді скло саме доїжджає до верху і зупиняється
водійське управляється масою (йдуть 3 дроти маса і на контакти)
пасажирське так само як і водійське
можна придумати якийсь простий пристрій для цих цілей
для закриття потрібно подати масу на контакт 1 і через секунду додати до них контакт 2
після цього контакти треба розімкнути
як зробити це послідовне з'єднання?
ще сигналом для підняття служитиме імпульс з центрального замка
він занадто короткий
як його подовжити на 2-3 секунди?
Only registered users can participate in discussions.
А дворазове натискання кнопки закриття на карті не допомагає?
В інструкції на Меган 2 написано: Закриття стекол за допомогою пульта дистанційного керування (для автомобілів, обладнаних
імпульсними електросклопідйомниками). Якщо при замиканні дверей зовні, Ви двічі натиснете кнопку замикання карти RENAULT, кнопку замикання дверей або багажника (в режимі "вільні руки"), скла піднімуться автоматично. "
1 у мене ключ а не карта
2 на Кліо немає такого функціоналу на відміну від деяких комплектація Меганом
Але стеклоподёмнікі імпульсні, як я зрозумів? На моторчиках є чорні електронні блоки, до яких підключається такий плоский роз'єм на 6 контактів? Якщо є, то 1 (на масу) - це опускання, 2 (на масу) підйом, 3 - маса, 4 - плюс, 6 на масу - автоматичне закривання. Я думаю, блоки повинні бути однакові, що на Меганом, що на Кліо.
PS. Бачив, що вже зібрав на Arduino, але все ж цікаво, невже штатно не передбачено.
ну якщо так як ти описав то да штатно не передбачено так як один з 6 контактів порожній в колодці
блоки такі як ти сказав)
У колодці 5 контакт порожній. Так і має бути. А якщо на 6 йде провід, то швидше за все ця функція закладена, але не актівірована.К жаль не можу знайти інструкцію по експлуатації на Кліо 3. Там може інший алгоритм. На флюенса треба тримати, на Меганом дворазове натискання.
не спілкувався з людьми хто обслуговує ключки і мені сказали що просто програмно активувати прописати або ще що то неможливо блок конфігурації не підтримує
Я робив на своїй п'ятнаху так - на блок доводчиків подавав імпульс закриття ні з центрального замка, а прямо з актуатора водійських дверей, щоб дроти не тягнути в двері від ЦЗ. Тут можна замутити щось подібне (не впевнений, треба спробувати) - за логікою роботи імпульсних блоків при подачі коротко маси на 6 контакт вікна повинні закритися. У такому випадку можна використовувати сигнал закриття дверей від цз. Якщо у цз управління плюсовим, то через релюха або оптрон 6 на масу.
ну на 6 контакті сидить маса яка йде з блоку конфігурації
є маса можна піднімати немає маси не можна
так машина управляє)